거의 10년만에 타는 거라 기반 지식이 없음..
질문은
즈윞에서 LSD한답시고 경사도 강도 꺼놓고 잔잔하게 타봤다가
안끈채로 그룹라이딩 들어갔는데
남들 다 평지-언덕 관성 이용해서 올라갈 때
강제로 케이던스 인터벌 당하니까 강도100일 때보다 뭔가 더 지치는 느낌나더라구요
원래 무게가 좀 나가는 편이라
언덕에서 조금 처지긴 해도 이정도까진 아니었는데
이번에 끄고 해보니까 100명팩 최선두에서 꼬리까지 순식간에 쳐지는거 보고 이게 먼가 싶은데
원래 언덕에선 기어 딴딴하게 해서 가는 게 맞는 건가요?
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언덕이 비교적 얕고 짧아서 탄력으로 넘어갈 수 있으면 그렇게하라고 들었었는데 - dc App
준내 길고 가파른데서 그렇게하면 다리고 호흡이고 다털리니까 기어털고 올라가고.. - dc App
평소엔 탄성 이용해서 올라갔었는데 이번에 처음으로 작은고개에서 한무 케이던스 인터벌 당하니까 죽을것같았어요.. - dc App
마력 넘치는 차들도 언덕에서 고단기어로 올라가면 힘을 못쓰는데 사람은 어떻겠음
장롱면허라 당했다 ㅠㅠ - dc App
아니 케이던스 일정하게 유지하도록 기어 내리는게 정석임. 걍 게이가 유산소능력이 후진것 - dc App
한 번 타버리면 꺼지는 조루라는 나쁜말은ㄴㄴㄴㄴ - dc App