프레임 커플러를 응용해서(?)
옆으로도 접히고 반갈죽도 낼수 있는 접이식 자전거 구현할 아이디어가 생각나서
그려보면 어떻게 되려나 하고 그려봤음
프레임 커플러가 무어냐면
위 짤 처럼 자전거를 반갈죽내서 예를들어 비행기같은데 싣기 편하라고
자전거 중간에 달아놓는 것임
당연히 기성품은 많지 않고 주로 커스텀 프레임에 쓰임
이런것들의 특징은
당연히 반갈죽한 자전거를 합체 해서 타고 있을때 부러지면 안되니까
프레임 튜브에 가해질만한 하중들을 커플러를 통해서 제대로 전달할수 있도록 만든다는 거임
이런거는
https://www.paragonmachineworks.com/z-couplers/stainless-steel-z-coupler-santana-cycles-inc-patent-d703-031-s-choose-size.html
3d프린팅으로 만드는 요런 녀석들도 있음
아무튼 이런 커플러에 (사선으로 잘린 선이 분리되는 부분)
요렇게 경첩을 만들어서
커플러에 붙이면
이렇게 경첩따라 돌아가면서 접을수 있지 않을까?
왜 이짓을 하냐면
커스텀 프레임이라면 폴딩힌지들은 기성품을 구하기가 힘들어서
힌지가 정밀하게(?) 특수 제작이 되어야 제대로 폴딩을 구현할수가 있는건데
그게 쉽지 않아 보임
구조자체도 그리 간단하진 않고
그러니까 기존에 이미 설계가 되어있는 커플러를 갖고와서
힘을 전달할수 있는 부분을 그대로 갖고오면
경첩에서 정밀도가 별로 확보가 안나더라도
어차피 접을때만 경첩을 쓰니까 경첩구조에선 힘을 전달할 필요가 없는거임
그러니까 경첩은 대충 폴딩 할수 있을만한 정밀도로만 만들어도 괜찮지 않나? 하는 아이디어였음
또 기존에 태생 자체가 프레임 커플러다 보니까
경첩 중간축을 분리할수 있게 만들어 놓으면
일반 커플러 자전거마냥 프레임을 반갈죽 낼수도 있다는 이점도 있을거 같음.
아무튼 이걸 완전체(?) 프레임에 적용해보면
대충 이렇게 되지 않을까
물론 저기선 좀 생략이 되었는데, 위쪽 튜브에도 커플러를 적용(경첩은 필요 없을듯)해야 제대로된 강도가 나올것임
암튼 그럼
커스텀 미벨같은거(?) 제작 사례중에
옆으로 접히는 자전거는 별로 없다 보니까
걍 생각해본것....
다혼 gb-2 - dc App
경첩부 강도계산 빨리해주세요 성인남자 80키로로 안전마진 1.5로 해주세요. 더 거대해지게 - dc App
다혼마냥 메인튜브 하나인놈은 못버틸거 같은데 다이아몬드형 프레임만되면 웬만해선 괜찮을덧요? 바프 같은것도 메인튜브들 되게 가는거 쓰는거 보면은...
예전 간조미갤럼있었으면 만드는거 볼수있었을건데
이런건 그분이 좋아하시는 작업범위에서 약간 벗어나긴 했을걸요
리어브레이크는 포기임? - dc App
유압 포기하고 케이블 연결식으로 쓰나? - dc App
@퀵수달맨 첫짤은 전용커넥터 있어서 유압브레이크를 인터널선 넣고도 분리결합이 되는건데 일반적으로 폴딩미벨, 아니 커플러쓰는 분리형 자전거에 인터널은 안 넣음 외장형 케이블이면 접거나 분리해도 큰문제는 없지
@크리_ 유압은 분리할때마다 공기유입 될거고 브레이크액 외부로 유실될거 생각하면 좀 극혐이긴 할듯 - dc App
@퀵수달맨 그거 해결했다고 하는게 저 위에 No.22 커넥터임 그리고 익스터널이면 자전거가 반접힌다고 중간에 케이블을 끊어야될 이유는 딱히 없음....