저가라인부터 400~500만원까지는 확실히 엄청난 차이가 존재하는거 같음 라이딩의 질이 달라지더라
익명(118.235)2025-09-29 12:36
답글
@ㅇㅇ(118.235)
근데 500이랑 2000이랑은 그만큼의 차이는 없긴함 ㅋㅋ 여기부턴 사치의 영역이 커져서 대신 하차감이랑 자기만족도가 올라가지 - dc App
퀵수달맨(worship5163)2025-09-29 12:36
클릿페달하고 클릿 사면서 사은품으로 받긴 했는데 이걸 입문을 해야하나 싶기도 하고
LoveYui(scrub4312)2025-09-29 12:37
답글
운동신경만 있으면 금방 적응하고 위급상황 대처도 되니까 별로 무섭진 않더라ㅇㅇ 단거리는 모르겠는데 3~4시간 넘게 타면 체감 확실히 큼
익명(118.235)2025-09-29 12:40
답글
@ㅇㅇ(118.235)
지금 평페달 피팅 맞췄는데 피팅 또 바뀌겠네
LoveYui(scrub4312)2025-09-29 12:41
초반에 업글은 상당히 유의미 하죠
다만 이미 어느정도 업글한 상태라면 비싼돈 주는 업글을 해야하는데 그 돈만큼 업굴했다거 못느끼는것이 아닐지..
첼시가주도하는사회(kkkuk123)2025-09-29 12:39
이미 상급 타고 있다가 기변하면 별차이 없긴해 지오메트리빨 말곤.. - dc App
UPPY(greece6273)2025-09-29 12:40
알루 105로 입문해서 풀카본+울테기계식 갔다가 다시 울테di2 로 넘어갔었는데
솔직히 알루->카본, 가벼워진거는 전혀 체감 못 했고 기계식에서 di2 갔을 때 변속 힘 안주고 딸깍으로 되니까 편한거 그거밖에 체감 못 함
물론 내가 빨리 못 달리고 기함급을 못 타봐서 그럴 수도 있음
다이나믹한 차이는 아니지만 명확한 갭이 존재함 - dc App
저가라인부터 400~500만원까지는 확실히 엄청난 차이가 존재하는거 같음 라이딩의 질이 달라지더라
@ㅇㅇ(118.235) 근데 500이랑 2000이랑은 그만큼의 차이는 없긴함 ㅋㅋ 여기부턴 사치의 영역이 커져서 대신 하차감이랑 자기만족도가 올라가지 - dc App
클릿페달하고 클릿 사면서 사은품으로 받긴 했는데 이걸 입문을 해야하나 싶기도 하고
운동신경만 있으면 금방 적응하고 위급상황 대처도 되니까 별로 무섭진 않더라ㅇㅇ 단거리는 모르겠는데 3~4시간 넘게 타면 체감 확실히 큼
@ㅇㅇ(118.235) 지금 평페달 피팅 맞췄는데 피팅 또 바뀌겠네
초반에 업글은 상당히 유의미 하죠 다만 이미 어느정도 업글한 상태라면 비싼돈 주는 업글을 해야하는데 그 돈만큼 업굴했다거 못느끼는것이 아닐지..
이미 상급 타고 있다가 기변하면 별차이 없긴해 지오메트리빨 말곤.. - dc App
알루 105로 입문해서 풀카본+울테기계식 갔다가 다시 울테di2 로 넘어갔었는데 솔직히 알루->카본, 가벼워진거는 전혀 체감 못 했고 기계식에서 di2 갔을 때 변속 힘 안주고 딸깍으로 되니까 편한거 그거밖에 체감 못 함 물론 내가 빨리 못 달리고 기함급을 못 타봐서 그럴 수도 있음