차갤럼여러분 반갑습니다 차갤 황금박쥐임.


차갤은 굉장히 오랫동안 했는데 그간 여러 아이디로 잠깐 놀다가 탈갤하기를 반복하다보니 아는사람은 많지않을듯 함.


오늘은 키롯수 오지는 중고 아슬란 한대 샀는데 샀다는글에 어떠냐는 질문이 한두개 있었기때문에 정리 함 해드리겠습니다.


어떤 기준으로 어떻게 사서 어떻게 내차로 만들었는가 팔로잉 해보시면 중고차 보는분들께는 도움될수도 있음 아님말고.


글만 기니까 지루하면 걍 밑으로 내리셈 3줄요약해줌



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가즈아~






일단 중고차는 용도랑 예산이 젤 중요합니다. 제 용도는 시골에 짱박아놓고 종종 타고다니는 용도입니다.


1년 예상 주행거리 5000km내외.......


제 수입이 부족하지는 않지만 신형 외제차 짱박아놓기엔 감가가 아깝고. (보통 1년 1~2000감가)


한 5년 현역으로 타고다니다가 폐차해도 아깝지않을 중고차 한 대가 갖고싶었음다. 이게 소비재다보니까 감가 진짜 ㅈㄴ아까움.


그런데 연 감가를 상쇄할만한 10가성비 중고차를 고르려니까 선택지가 너무 좁은겁니다.


게다가 시골집은 기계주차인데 이게 오래된거다보니까 중형차 초과는 잘 안들어가짐. 그래서 아래와같은 전제조건이 붙게됐죠.




1.무조건 현기르쌍쉐=저렴한 유지관리비


2.연비는 상관없음=감가 쩌는 대배기량OK


3.현기차의 경우 어차피 새차만드는데 3~400이면 떡을침=무조건 키롯수 높은거


4.중형차(준대형)이하 전륜차(기계주차장이 1850kg미만임)




제일 좋은건 제네시스DH(G80전신) 혹은 초기형 G80 스포츠가 제일 갖고싶었는데


사이즈는 되는데 후륜차다보니까 중량초과로 기계식주차 불가능. (공차중량 1900kg넘음)


그래서 그랜저HG나 엑디수, 아베오, 스파크 뭐 이런것도 같이 고려하다가 문득 아슬란이 떠올랐음.


아슬란!! 현대 비운의 명차의 대명사 아니겠음? 전전세대의 현대 플래그쉽 세단이라 옵션 너무빵빵하고 나름 괜찮은차임.




검색하니까 레이더에 포착된 차가 26만 뛴 800만원짜리 아슬란이었음.


자 보통은 20만키로 넘은차는 쳐다도안볼건데 나는 왜 이차를 보러가서 리프트도 안띄워보고 계약했냐?


바로 정비내역서가 확실히 있었고, 내가 어느정도 차를볼줄 알기때문이었음.


일단 이차는 작년8월 엔진이 오버홀되있었고, 작년5월 미션이 재생으로 교체되있었음.




프레임 멀쩡하고 전장 멀쩡하면 하체같은건 다터져있어도 200이면 다 수리하는게 현대차임.


그럼 대충 계산때려도 800+각종 비용+수리200 해봤자 1000초반이잖음?


1000초반으로 뭔 차 살수있을거같음? 살수있는게 정말없다. 그리고 1000초반주고 사와봤자 어차피 어딘간 고장나있음.


차라리 엔진, 미션, 프레임 문제없는거 사와서 나머지는 내가 고쳐타자라고 생각해버렸음.




중고차가 멀쩡할거라던가, 딜러가 상품화를 새차처럼 해놓았을거란 상상은 볍신이나 하는 상상임ㅋㅋ


우리네가 차를 팔때 어떻게파는지 돌아보면 답나옴. 뭔 문제가 쌓이고쌓여 짜증날때쯤 헤이딜러에 올린단말이지.


그래서 저 차 보러갔고, 시동 걸어보니까 부조도 없고 RPM도 600에 내다꽂아서 미동도없음. 변속충격은 확인 못했는데


정비이력이 죄다 블루핸즈 공식 정비이력이라서 시운전도 안해보고 그냥 샀다.


그리고 현장에서 하체빼고 대부분의 돈드는 문제점들은 파악했음.




26만 탄것치고는 시트헤짐도 하나도없고 실내가 깨끗했다.


방치를 몇 달간 했는지 전체적으로 찌든떼가 껴있고 쩐내가 좀 나는거 말곤 아무 문제 없었음.


타이어도 4짝 미쉐린 MXM4 20년말 한번에 다 교체함.




와꾸를 대충 짜보니까 뒤로 엎어져도 1000초반이면 무조건 실내, 주행감성은 준신차급 만들수있겠다 생각이 듦.


딜러님에게 가격적으로 쇼부침. 등취세 이전비등등 모든 기타비용 다합쳐서 850에 주십시오.


딜러님도 OK해서 등취세까지 다 해서 850에 차를 당일밤에 그냥 바로 타고왔다.





그리고 그담날 바로 블루핸즈에 입고시켜서 풀수리 의뢰함. (사설X) 누유누수 0.1방울도 없이 완벽하게 드라이한 엔진룸 및 하체.


블루핸즈에서 실제 엔진 미션 수리내용 확인했고, 전륜 암3개, 후륜 암1개, 전륜 브레이크 패드&디스크세트 교환견적 줌.


HID벌브 양쪽, 엔진오일(+플러싱), 브레이크오일도 교환하고 사이드미러 리피터깨진거도 통갈이하는데 최종견적 220만원.


작업은 첫날 오일교환하고 둘쨋날 오후에 모든작업 완료. 여기까지사용한 돈 1070만원(등취세 등등 다포함)




그다음엔 실내 쩐내를 해결해야했고, 끈적거리고 닳고있는 핸들가죽을 교체하고자 했다.


일단 실내자체는 깨끗하게 사용했는데 단순히 오염만 되었다고 판단.

(비닐도 안뜯은 부품들이 많음. 전차주 현대차 영업사원이라고함 1인신조)


실내 디테일링 클리닝+에바클리닝 의뢰했다. 그리고 개인적으로 만족도 높은 유막제거+발수코팅까지 다해서 55만원

그리고 핸들 가죽교체. 이건 15만원. 결과물.



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실내 클리닝+에바클리닝 후(핸들가죽 교체 전)


냄새 100% 다사라짐. 디퓨저 하나 달아놨더니 그냥 향기가득한 쾌적한 차가 됨. 묵은떼도 다벗겨짐.



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핸들가죽 교체. 타공+무타공조합으로. 여기까지하니까 그냥 실내컨디션 5년안된차 느낌 남.


여기까지 총 1140만원 (보험료만 제외)


수증기 존나 뿜어대는 오버홀한 쌩쌩한 엔진. 완전 통갈이한 미션. 국물 전부 털었고. 하체 싹 털었고.


실내 컨디션, 주행질감 모두 5년 5만 안된 차 급으로 컨디션 올라옴.


어떤 사람은 1140만원이면 1140만원짜리 10만키로 내외 아슬란을 사는게 낫지않냐 할수도있는데


단언컨데 그 아슬란보다 지금 이렇게 만든 아슬란이 훨씬 차상태가 좋다고 장담함. 그리고 걔도 중고차기때문에 문제점이 분명 있다.




여기까지가 구입후 총비용, 내차만든 과정이고 아래는 사진



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HID+LED 램프



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자 이제 아슬란에 대해서 조금 정리해볼게


아슬란에 있는 옵션=앞열 열선 통풍 메모리시트, 열선핸들, HUD, 후방카메라, 후측방경보, 차 문열면 핸들, 시트뒤로빠짐.


오토홀드, 전자식파킹브레이크, 풀오토에어컨, 현대순정네비, ACTUNE 스피커(스피커10개 넘게 들어가있는듯 음질굿)


차체는 HG베이스라 그런지 역시 100km이상에서 안좋은 노면 만나면 뒤틀리는느낌 들긴 함.


IG부터 많이 개선 되었다곤 하지만 지금 현기차들도 약간씩 뒤틀리는느낌 나는게 BM이나 벤츠랑 차이점이다.


근데 3300CC 자흡답게 엄청나게 부드러운 회전질감, 자연스러운 가속감 굿.


6단 오토미션은 병슨같지만 그냥저냥 나쁘진않음.


실내 후륜차에 비해서 존나넓고 시트도 전부 천연가죽에 퀼팅들어가서 고급지고 편안함.



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내돈내산 광고한다. 둘 다 걍 네이버보고 처음가본 업체들이라서 뭐 없음.


인천 남동구 퍼펙트디테일링 = 실내디테일링클리닝30 에바클리닝10 디테일클리닝은 시트탈거클리닝임 진짜 40에 만족도 개좋음


인천 서구 대디스개러지 = 핸들가죽 교체 15. 핸들 너무 번질거리거나 찐득거리거나 헤진경우 진짜 개강추함.


받은거 100원도없음.





세 줄 요약


1.1000만원 초반대로 상태 개 쩌는 아슬란 만들었다


2.아슬란은 전륜바리 BH라고 보면됨. 차체강성도 거의 똑같음.


3.중고차 사면 실내디테일링+에바클리닝은 꼭하셈.




아 그리고 갤에 30만키로라고 어그로끈건 4만 뻥카임 ㅈㅅ 그래도 대충 키롯수 비슷하니까 봐주셈