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연구실 출근했는데 일 하기 싫어서


2020년판 OECD 회원국 교통사고 분석 자료임


도로교통공단에서 작성


http://taas.koroad.or.kr/web/bdm/srs/selectStaticalReportsDetail.do


다른 재밌는 부분도 많지만 이륜차 얘기를 좀 찾아봤음


다음 표랑 그래프는 10만명 당 이륜차 사망자


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이륜차 15-24세 사망자 비율

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이륜차 노인 사망자 비율

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국가 간의 비교는 인구 대비 이륜차 탑승자 비율이 다 다를테니까 큰 의미가 없을 것 같고


유의할만한 점은 이륜차 사망자 중에 노인비율이 말도 안 되게 높음



노인들의 보행 중 사망자 비율도


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존나게 압도적임



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바이크 치사율이 생각보다 낮음


원동기는 더 낮음


국가별 통계도 비교해보려다 생각보다 EU 자료가 구체적이지 않아서 포기함




통계 뜯어보니까 한국 교통사고 사망자는 타 국가들에 비해 보행자 사망자 비율이 많이 높고


그 중에서도 노인 사망자가 존나게 많음


20년 있으면 노인 사망자 이제 줄고 교통사고 통계도 훨씬 개선돼서


전용도로 풀리지 않을까?

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풀어 개새끼들아 무판 모타드로 록주 뛴다 확