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이미지2023년 3월 수도권 1~4호선 일평균 승하차량

익명(sxixlwy7wj6k) 2023-04-06 00:40 추천 53

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출처: 모노레일 갤러리 [원본 보기]

댓글 89

  • 두정 미쳤네

    1111(112.168) 2023-04-04 20:37
  • 길음 개떡상했고 거기에 4호선 강북구간도 승하차량 늘어났구만 ㄷㄷ - dc App

    익명(42.22) 2023-04-04 20:46
  • 1호선 창동역 빠져있음 순위권에

    익명(121.168) 2023-04-04 20:48
  • 답글

    창동역은 개찰구가 모두 4호선으로 잡히는 것이라... 1호선용 개찰구가 없음...

    실크로드™(58.233) 2023-04-04 20:52
  • 답글

    아.. 그래서 빠져있는거군 몰랐음

    익명(121.168) 2023-04-04 20:53
  • 답글

    똑같이 4호선 순위에도 모두 1호선 개찰구로 집계되는 금정역이 빠져 있음...

    실크로드™(58.233) 2023-04-04 20:55
  • 답글

    ㄳㄳ

    익명(121.168) 2023-04-04 20:55
  • 명동 돌았노ㅋㅋㅋㅋ

    익명(118.32) 2023-04-04 20:49
  • 2호선 클라스는 영원하다.. 성수 뚝섬은 계속 상승 지축ㄷㄷㄷ - dc App

    서해선일산행(xcrab07p79zd) 2023-04-04 20:54
  • 건대보다 성수가 많다는게 의외

    익명(221.167) 2023-04-04 20:57
  • 범계 평촌 인덕원 ㅋㅋㅋㅋㅋ 4호선 본선이랑 맞먹노

    익명(122.45) 2023-04-04 21:02
  • 이러니 ㅅㅂ 4호선이 지옥으로 느껴지지

    지스(2rh636v7au70) 2023-04-04 21:03
  • 혜화가 4호선 1짱 먹는게 ㄹㅇ 어색함..

    익명(repetiam) 2023-04-04 21:12
  • 답글

    명동도 아니고 왜 혜화임?

    익명(59.16) 2023-04-06 00:45
  • 답글

    어차피 저게 큰 의민 없을듯....실제론 동대문운동장 충무로여기서 80퍼센트가 타고내리는데

    케떡(220.116) 2023-04-06 00:48
  • 답글

    내생각엔 택시가 지하철보다 느린구간이 혜화부터여서 그런듯

    케떡(220.116) 2023-04-06 00:49
  • 답글

    혜화에 대학로 모름?

    익명(116.45) 2023-04-06 13:35
  • 지축 무악제보다 사람많은거 대박이네 - dc App

    JUHO2663(kangjuho2663) 2023-04-04 21:22
  • 계륵이던 일산선 마저 떡상하니 버릴게 없노

    익명(59.187) 2023-04-04 22:05
  • 진격의 덕계역 ㅎㄷㄷ 증가율 61% ㅎㄷㄷ 이러다 하반기에 1만명대 찍는지 아닌가 모르겠음

    데스데모나(59.9) 2023-04-04 22:32
  • 경기 북부에서 증가율로만 따지면 덕계역 혼자 무쌍찍는중 ㅎㄷㄷ

    데스데모나(59.9) 2023-04-04 22:35
  • 이게 2019년을 능가한 수준인가가 궁금해지네

    JIS(pororo5023) 2023-04-04 22:47
  • 답글

    아직은 멀었지

    포풍ㅅ..ㅅ(hsheo123456) 2023-04-04 22:54
  • 평택역 값 조작한줄ㅋㅋㅋ 딱 3만명이네

    익명(116.39) 2023-04-04 23:08
  • 상계역 진접선 개통이후로 확 늘어난 느낌이네?

    상계동돼지(218.39) 2023-04-05 00:13
  • 과천선 ㄹㅇ 평시에도 5분배차 해줘야한다 개많이타는데

    …(112.187) 2023-04-05 13:04
  • 평택역 딱 30000명인거 편안하네 ㅋㅋㅋ

    Nister(nister) 2023-04-05 22:21
  • 미필돼지 윤석열 ㅋㅋ미필돼지 윤석열 ㅋㅋ미필돼지 윤석열 ㅋㅋ미필돼지 윤석열 ㅋㅋ미필돼지 윤석열 ㅋㅋ미필돼지 윤석열 ㅋㅋ

    익명(211.109) 2023-04-06 00:40
  • 답글

    여기부터가 실베인듯 - dc App

    익명(118.235) 2023-04-06 09:56
  • 오 이거 데이터 어디서 뽑을 수 있음? 공공데이터포털에 있는거임??

    ㅁㅁ(211.234) 2023-04-06 00:42
  • 답글

    공부용으로 그냥 한 번 써먹어볼만한 데이터일 것 같은데

    ㅁㅁ(211.234) 2023-04-06 00:42
  • 2호선은 급이 다르긴 하네.. 강남잠실역삼 이 쪽이 진짜... 극혐... 4호선은 진짜 극락

    ㅁㅁ(211.234) 2023-04-06 00:43
  • 답글

    ㄹㅇ 2호선 타고 내리기 너무 힘듦 가끔 못내릴때도 있음 - dc App

    무기를ㅡ접자(kkb1970) 2023-04-06 01:23
  • 철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모하하하하하~철하하하하하~모

    익명(147.236) 2023-04-06 00:43
  • 답글 dccon
    은날좋(goodday44) 2023-04-06 00:46
  • 철스퍼거다운글

    익명(175.115) 2023-04-06 00:46
  • 글씨체 다른 건 서울시 구간이랑 코레일 구간 구분한 거임?

    익명(58.124) 2023-04-06 00:46
  • 역곡 출퇴근때 뒤지게 많다 싶었는데 1호선 상위권이었네 ㅅㅂ

    익명(124.58) 2023-04-06 00:47
  • 답글

    왜 특급 정차역인지 이해가네 ㅋㅋㅋ

    익명(114.203) 2023-04-06 00:55
  • 지하철 창문은 반납하고 노는거냐 이 철스퍼거 놈들아

    익명(211.234) 2023-04-06 00:47
  • dccon
    익명(ljk6065) 2023-04-06 00:48
  • 아니 근데 씨발 서울 지하철이 왜 경기충청까지 쳐가고 지랄임? 경기충청은 각자 지네 지역에서 돌다가 서울 끝 역에서 만나야 맞는거 아님? 왜 자꾸 연장하는거임 대체? 뭐 씨발 부산까지 잇게?

    익명(175.223) 2023-04-06 00:49
  • 답글

    서울메트로는 진짜로 니가 말하는 서울 끝 역에서 회차하는디? 광역전철은 전부 코레일이다.

    익명(118.235) 2023-04-06 00:56
  • 답글

    애초에 인천이랑 이으면서 시작됐고 이름도 수도권전철인데 어쩌라는거임

    익명(117.111) 2023-04-06 01:56
  • 답글

    수도권 전철 서울 시외구간에 서울시 예산 1원도 안 들어감. 코레일 노선 직결한 노선은 서울시내랑 시외 노선 길이 비율에 따라서 코레일이 그만큼 분담해서 열차 운행하고 코레일 없는 노선도 지자체에서 서울에 운영비 주고 운행함

    익명(58.124) 2023-04-06 02:12
  • 답글

    니 소원대로 서울 경계선에서 딱 끊고 서울에서만 돌리면 적자 더 심해질거다 - dc App

    익명(106.101) 2023-04-06 09:58
  • 얘넨 진짜 퍼거같네 씹;

    익명(183.97) 2023-04-06 00:55
  • 사당역이 의외로 적노 - dc App

    00(116.121) 2023-04-06 00:59
  • 답글

    2호선 4호선 합치면 13만임 꽤 되는거 - dc App

    ㅇㄷ(118.36) 2023-04-06 01:04
  • 답글

    해당역의 승하차 기준이니까. 4호선인간들 사당에서 안내리고 2호선 갈아타버려서 니가 생각하는 체감보다 카운트가 적은거.

    조센탈출(dici1303) 2023-04-06 06:35
  • 증가율 감소율은 어디가 탑이냐

    익명(medusa106152) 2023-04-06 01:02
  • 2호선 지혼자 단위가 다르네 ㅋㅋ

    123(oxox2486) 2023-04-06 01:03
  • 인천 천안 까지 가는건 지정석팔면 어떰 고속버스처럼 - dc App

    익명(219.255) 2023-04-06 01:06
  • 답글

    시내버스 좌석 예매제 도입하는 소리

    익명(39.7) 2023-04-06 01:07
  • 답글

    광역버스는 하니깐 하는소리 - dc App

    익명(219.255) 2023-04-06 01:08
  • 답글

    광역버스는 입석이 불가능하니까 하는 제도임 그것도 출근 시간 아니면 하지도 않음 그리고 천안 방향은 무궁화, KTX 있음

    익명(39.7) 2023-04-06 01:10
  • 답글

    지하철도 가능하겠네 - dc App

    익명(219.255) 2023-04-06 01:11
  • 답글

    뭔 헛소리임. 지하철이 지정석 하면 어디 역까지 지정석제로 할건지도 문제고 당장 안양도 터져나가는 마당에 서울구간을 그렇게 굴릴 수 없으니.. 같은 시스템으로 무궁화나 ktx srt 새마을호 굴리는데

    익명(113.52) 2023-04-06 01:48
  • 답글

    접근성에서 이건 수요넘친다 - dc App

    익명(219.255) 2023-04-06 01:50
  • 답글

    친구야 너같은 사람도 생각하는데 이 분야 전문가들 몇천 몇만명들이 그정도 생각도 못했겠냐 ㅋㅋ

    제갈무현(kocex) 2023-04-06 03:21
  • 징글징글하노

    익명(112.157) 2023-04-06 01:18
  • 신도림이 7000명이라고? 이거 믿어도 되는 자료냐

    온루(onloo) 2023-04-06 01:31
  • 답글

    1호선 지상 출구 7954 + 2호선 지하 출구 98409 = 106363명 (신도림역으로 들어오고 나가는 사람만) 1호선 2호선끼리 환승하는 사람 제외

    익명(118.235) 2023-04-06 01:40
  • 답글

    신도림은 승하차인원보단 1호선에서 2호선 환승하는 사람이 존나 많은거. 신도림 전에 부평+송내+부천+역곡만 24만쯤 되네. 얘네들 다 신도림역에서 2호선 갈아탐. 안내려.

    조센탈출(dici1303) 2023-04-06 06:29
  • 답글

    신도림역 드나드는 사람 의외로 별로 없음.. 환승인구가 많은거지 - dc App

    익명(223.38) 2023-04-06 06:47
  • 답글

    출근길에 1,2호선 타고 신도림 지나보면 알게될거임

    익명(110.11) 2023-04-06 09:56
  • 2호선 장난 아니네 ㅋㅋㅋㅋ

    익명(uoo6l0zcm6i5) 2023-04-06 01:35
  • dccon
    윈또(rhkddi1117) 2023-04-06 02:06
  • 저런데도 적자면 틀딱들 얼마나 타는거임 - dc App

    익명(114.199) 2023-04-06 02:49
  • 창녀 존나많노

    익명(222.112) 2023-04-06 03:11
  • 잠실, 삼성, 강남, 고터, 사당, 신림, 신도림, 영등포, 당산, 홍대, 신촌, 용산, 서울역, 종각이 존나 많음

    익명(175.113) 2023-04-06 03:39
  • 1호선 신도림은 7천명, 2호선 신도림은 9만8천명.. 이거 어케 계산 되는 거임? 1호선에서 2호선 환승 하는 건 안 침?

    익명(183.102) 2023-04-06 04:37
  • 답글

    1호선출구로 타거나 내리는사람 거의없다

    익명(118.235) 2023-04-06 04:38
  • 답글

    신도림 현대백화점 가려면 1호선으로 잡히는 5번출구로 내려야하지 않나?

    조센탈출(dici1303) 2023-04-06 06:21
  • 답글

    신도림 1호선역 자체가 존나 한산함 - dc App

    익명(223.38) 2023-04-06 06:48
  • 제발 지방충 새끼들 서울 돈 없으면 서울 기어오지마 니들때메 차 막혀서 개 ㅈ같아 그냥

    익명(121.163) 2023-04-06 04:38
  • 혜화가 존나 의외네

    익명(115.161) 2023-04-06 06:22
  • 홍대입구 2호선 14만이나 되나? 체감상 강남역이나 잠실역급은 아닌거 같은데 카운트로는 비비네.

    조센탈출(dici1303) 2023-04-06 06:24
  • 4호선 진접충 쳐내라고 씨팔ㅡㅡ 근데 동대문 문화역사공원이 3만 밖에 안된다고?

    익명(118.235) 2023-04-06 08:05
  • 답글

    이거 통계자체가 환승객 제외한 자체 승하차만 보는거고 거기다가 2 4 5호선 다 따로 집계되서 그럼

    히라츠카시즈카(arctangent) 2023-04-06 10:57
  • 폰트고증 ㅋㅋㅋ

    익명(118.235) 2023-04-06 08:28
  • 무임승차 감안하면 존나 더 많거나 순위 바뀔거 같은데 던안내는 미친새끼들많음

    익명(211.36) 2023-04-06 09:28
  • 노선별이용객 씹구라 아님? 환승역들 2호선 출구이용해서 1호선 탈수도 있는거잖어?

    익명(172.226) 2023-04-06 13:15
  • 답글

    걍 접근성 좋은데 출구 뚫어놓은 노선이 많이 잡히는 실제 이용객 수와 아무 관계없는 숫자임

    익명(172.226) 2023-04-06 13:16
  • 답글

    일부만 그런걸로 전체를 판단하려드노

    익명(211.106) 2023-04-07 10:38
  • 좆같은 4호선 - dc App

    aa(39.7) 2023-04-06 15:17
  • 부천 헬이노;;

    익명(59.16) 2023-04-07 07:01
  • 신도림 의외로 적네 엄청 갈아타는 줄 알았는데 - dc App

    익명(223.118) 2023-04-07 11:17
  • 답글

    환승객을 집계할 방법은 없고 1호선 위에 얹혀진 흉물 이용하는 사람 숫자임

    익명(211.51) 2023-04-07 11:33

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