스포일러) 그냥 변명 줄줄 늘어놓는거임
일단 로그부터...
평파 낮은건 끌바를 존나 많이해서 그럼
코스에 큰 업힐이 5개 있었음
출발부터 18키로 정도가 약업힐 섞인 평지였는데 사람들 엄청 쏘더라...
화악산 입갤
기어비가 모자를락 말락 했지만 어찌저찌 오름
비안취좌는 초반 평지 쏠때 사라졌다가 다시 치고올라왔음 ㄷㄷ
거의 화악산 입구쪽부터 만나서 정상까지 쭉 게이딩했다
케이던스 안나와서 멘탈 박살날거같았는데 아는사람 있으니깐 도움 많이됐음...
화악산 정상에는 보급소가 있었는데 여기서 고민 많이했음
경기도로 올라온 뒤로 근 3년간 제대로된 업힐 다운힐을 한번도 안타봤기에...
사실은 굉장히 긴장해있었다... 다운힐에 사람 몰리는게 무서워서 보급소 스킵하고 먼저 내려갔음
따우늴이 무서운 허접... 투핑거 잡고 공포에 가득찬 눈망울이 보이는가?
코스파일 TCX로 넣어가서 속도계로 코너각도 확인해가면서 미리미리 감속했고
운영이 굉장히 ㅅㅌㅊ라서 거의 모든 빡코너에 안전요원이 배치되어 감속신호를 줬음
에어쿠션 깔아서 사람 한명 살렸다던데 집중하느라 전혀 못봄 ㅋㅋ
https://corearoadbike.com/board/board.php?g_id=Menu01&t_id=Menu03Top1&no=2075212
화악산 다 내려오니 먼저 내려온 사람들이 살살 굴리면서 팩 기다리고 있더라
나도 기다렸다가 타고갈까 했는데, 사람들이 거의 정차해서 기다리고 있었고
내가 평지 빡라는 좀 후달려서 그냥 솔로로 먼저 타고갔음
한 5분지나서 8인팩이 추월해 지나가더라 페이스 보니깐 어차피 흘렀을거같음
그란폰도/메디오 갈림길
평지 좀 더 타고나면 실내고개와 수피령이 나오는데,
두개가 거의 붙어있어서 체감 난이도는 좀더 높은편임
이때쯤 문제가 있었는데...
1. 업힐 자세를 생각못하고 후드 포지션으로 쭉 타고옴
-> 허리 통증
2. 케이던스 안나옴
프론트 42t 싱글체인링에 11-36t 스프라켓이라 10% 경사에서 50rpm이 안나옴
-> 다리부하 증가
물론 장거리 역량이 더 있었다면 나았겠지만,
잘타는 동호인도 2시간 빡라하고 나면 FTP의 70~80%밖에 안나오는걸 미리 감안했어야 했다
다음주 삼척은 그냥 타도 될거같은데 11-40t XT 스프라켓 다는것도 고려해봐야겠음
다리 부하가 너무 심해져서 쥐가 날것같아 수피령은 절반쯤 끌바했다
물론 운동화 오우너라 프로급의 끌바를 선보였음
끌바 평속 5.5 나오더라 ㅋㅋ
수피령 다운힐부터는 다운힐에 좀 익숙해지기도 했고 조금이라도 시간을 줄이고 싶어서 나름대로 쏘았음...
고글 없이 타니 당일은 괜찮았는데, 오늘보니 눈 충혈돼있고 좀 피곤하더라
하오터널(하오재)에서 비안취좌 다시 만남
나는 다리 털려있고 비안취좌는 쥐날락말락해서 같이 타고감
중간 어디서 흘렀는데 기억이 안나네
모르는 므틉아저씨가 붙어서 3인팩으로 갔던거같음
마지막 업힐인 도마치재 입갤
뒤에 붙어있던 므틉아저씨랑 말 터서 이야기하면서 올라감
이야기 대부분은 로드에 왜 싱글체인링 세팅했냐, 쓸만하냐 하는거...
초반 좀 타고가다가 먼저가라고 빠이빠이 하시더라
여기서부터 메디오 참가자들 합류해서 같이 탔음
메디오도 화악산 도마치재 둘다 타느라 꽤나 힘들었을듯
5개중에 빡센거 2개만 골라서 태우네 ㅋㅋ
또 끌바 입갤...
끌바 시간 다 재보니깐 73분 나오더라 ㅋㅋ
무정차시 35분 단축 가능하겠지만... 그런건 없다 게이야...
그래도 운동화라 한명씩 따면서 계속 올라갔음
한 12프로 되니까 자전거랑 속도 비슷하더라
끌바하는 사이 익숙한 비앙키가 먼저 올라가더라
고맙게도 정상에서 기다려줘서 다운힐 선두 서줬음
평지까지 내려와서 팩에 붙이긴 했는데 흐르셔서 나중에 도착지점에서 만남
좀 미안했따...
큰 사고 없이 무사히 완주했음
도착지점에서 마샬 통제하에 몇십명씩 모아서 자도 타고 복귀했는데,
내앞에 체력 다 빠진사람 한명이 신호도 안주고 앞뒤로 계속 출렁거려서 위험했음
2018년 그란폰도 이후로 그란폰도는 두번째 참가인데
갤럼들도 많이 오고 게이딩도 할수있어서 즐겁게 잘 탄거같음
덕분에 부스 몰려가서 사진도 많이 건졌다 ㄱㅅㄱㅅ
용품 리뷰를 짤막하게만 하자면
1. 에어로 후드 똥꼬쇼
팔다리 다 털려서 제대로 못함… 불편함 티티바만큼 편해야 실용성이 있을듯
장거리 업힐코스 커버를 위해 짧은 스템 + 긴 리치 핸들바 조합이 좋을듯
2. 코뚜레
비강호흡에 확실히 도움됨 근데 코가 너무 말라서 좀 신경쓰임
3. 아임스틱 유자차
갤에서 추천받아서 먹고있는데 파워젤이랑 다르게 4개씩 먹어도 안질리더라
유자 덩어리도 있어서 훨씬 음식스러운 맛임
시그니처 포오즈로 마무리
다음주 삼척에서 또 만나요
가평그란,, 완주부터 좆고수네여;;
평페달 달고 끌바장인이 돼보죠
탑에 범퍼는 에어로자세 팔걸치는 용도?
ㅇㅇㅇ 가평가서 처음써봤는데 불편하더라
아니 추천 박을라고 하니 오류가 발생하네;;
사슴같은 눈망울의 라이더,,
다른분들을 위해 모래주머니를 일부러 차고 나가시는 그런 모습인가요? 좍고수 ㄷㄷㄷ 멋지다!!
기어비는 챙겼어야 했는데 좀 오만했던거같아영
세상 초롱초롱한 눈망울...
ㄷㄷ원래 클릿안쓰고 평페달 쓰시는거임?? - dc App
옛날엔 클릿 썼었음 자출퇴하면서 운동화 신으니깐 평페달이 그립 더 잘나와서 다시 갈아탔어 페달링 교정되고나면 클릿이랑 크게 차이 안난다고 봄 특히 업힐에서는
얼굴은 초딩같이 커여운데 상체 왤케 강해보임
승모근만 큼 ㅋㅋ
막짤 오우야.. 개추
윤카스추
존나유연하네.. 그나저나 재밌게 타고오셧구만ww
자장구탈때가 그나마 유연한듯 ㅋㅋ
화악산 250? 미쳐버린거냐
화악산 드가기도 전에 털려서 힘들더라
동혁씨 안다치고 완주 축하합니데이. 기회가 된다면 같이 타는 영광이 있길 바라요~ - dc App
스폰지밥 실물로 꼭 보고싶네요 ㅋㅋ
나도 클릿쓰다 평페달 쓰는데 평페달도 그란폰도 쌉가능이구나 희망 얻고 간다
클릿달구 피팅이랑 페달링 교정은 받는게 좋은거같아영 ㅋㅋ
고생하셨습니다 저도 덕분에 재밌게 올라갔습미다.....
강력합니다 선생님...
족고수 머시따! VOLANT-RACEVOX
평페달 평속 ㅆㅅㅌㅊ;; 고생추
크 믓지다 - dc App
운동화 므싯다 - dc App
족고수.. 평페달 단속반 자전거를 역으로 접어버렸다는 얘기가 있음
저 느리긴 햇지만 끌바 안했서요 - dc App
족고수 ㄷㄷ
완주추 마지막에 인사할 수 있어서 반가웠워요 - dc App
고생하셧서요 에어로 후드 후기 내심 기대햇는데 아쉽 - dc App
요시 그란도 시즌
선출시절 생각나네 15살 칠갑산오르는데 이미 낙오된상황 저녁8시라 해는 저물었고 앞은제대로안보이고 차한대도 안지나감 그냥 이 악물고 계속 오르다 중간지점 합류했더니 낙오됐다고 줄빠따ㅋㅋ 상범이 씨발놈아 잘사냐? 넌 내눈에 띄면 진짜 뒤지게맞는다
웃긴w
아...
개추
부고소식만