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브레이크가 안밟히는 문제가 생겼다


정확하게는 신호걸리면 살살살 밟고 있으면 압이 안차고 브레이크 페달이 벽까지 밟힌다


예전에 사둔 하이드로백 신품과 ABS 모튤 중고품을 교체하러 갔다

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블루핸즈에 입고시키니

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후 캘리퍼 고착
브레이크 라인이 막혀서 오일이 4개중 한곳만 나옴

이라는 문제에 봉착했다

어이털리는건 브레이크 못고쳤는데 가져가란다

ㅅㅂ 이미 호스 때면서 압 빠져서 이젠 아예 브레이크가 안밟히는 수준인데

일단 부품 구해올테니 차만 빼두라고 했다

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파이프 라인이 막힌것은 대부분 5번,3번과 같은 맨 끝단 플렉시블 호스가 막히는 것이다.

그렇기애 부품을 수색하여 

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어렵사리 4개를 찾았다 

그리고

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캘리퍼 수소문하여

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재생품으로 두개를 구하고 수리를 하러 간다



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블루핸즈로 가서 최대한 파이프 라인을 뚫어보자고 설득했다

메인 파이프를 빼려면 대공사가 예상되어 예산을 초과하기 때문이다



그리고 모든 부품을 장착하고 압력을 걸었다.


1Bar.

안나온다

2Bar.

아무런 조짐이 없다

3Bar.
여기서 절레절레 안됄거같다고 하신다

4Bar.
하 안돼는데 모르겠다 어차피 못뚫으면 차 반년은 묶어둬야한다

5Bar.
다들 파이프 폭발에 대비하신다 여전히 안나온다

여기서 그냥 모르겠다 하고 브레이크 페달을 밟았다

“ 퓩 퓩 퓩 퓩 ”


캘리퍼 라인들에서 찌꺼기들과 녹물들이 나온다


하.. 성공했다

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도합 공임비, 브레이크 오일값으로만 71만원이 나왔다


하지만 문제는 아직 해결이 안됐다

증상은 여전하고 브레이크 밀림은 더 심해졌다

아마 압력을 높게 주며 간당간당하던 마스터실린더가 터진것일까?



또 수배를 한다

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결국엔 구했다

순정 마스터 실린더 새거


하.. 이게 재고가 없어서 나머지 다 갈았던건데 결국엔 이게 문제였다

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비를 맞으며 수리를 마쳤다



결과는...???















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” 수리 완료 “


한달간의 긴 수리를 마치며.

차량은 나가는것보다 멈추는게 더 중요하다
올드카는 브레이크가 말썽인 경우가 많은데 돈이 좀 들더라도 
브레이크 시스템은 전체정비를 보고 타야한다
어려움이 있다면 각종 포럼과 갤러리에 물어봐라 나도 본다면 도움을 주겠다.