모토라드에서 CE04랑 R18록테인 시승회 한대서 모토라드 ㄱㄱ

CE04 4대에 R18한대 있었는데 시승시간이 1시간으로 상당히 길었음.

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가서 CE04 앉아보니까 독일놈들 물건이라 그런가 레그룸도 낭낭하니 좋았다

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받아들고 식장산 입갤. 식장루 앞에 댄건 주차관리인이 저기에 대라더라


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출발할때 잔여거리 101인가 그랫는데 시내 뚫고 식장산 올라오니까 남은거리 46되더라 ㅋㅋ

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그래도 다시 내려가니까 잔여거리 65로 늘어남 회생제동이 꽤 충전량이 나쁘지 않은듯?

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충전기도 dc 포트라 대충 충전기 물려도 먹을거같고, 수납공간도 헬멧 충분히 들어가더라 나쁘지 않은것같았음

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디스플레이는 RT, GT에 들어가는 글마인데 모드별로 출력을 얼마나 사용하는지 회생제동을 어디까지 사용하는지 나름 잘 표현해준다. 근데 디자인이 솔직히 미려한편은 아님...
가격도  1800이나 하고 디스플레이도 좋은거 박았는데 굳이 이런식으로 해야했나... 좀 아쉽다.
주행 느낌은 전기인만큼 엄청 조용하고 부드러워 나처럼 조용한거 좋아하면 이만한게 없다 출력은 42마력이라고는 생각도 못할정도로 다이나믹 놓고 땡기면 순식간에 튀어나가.
극초반엔 1200RS보다 더 빠른거같다고 느낄정도엿음 100정도까지는 나름 순식간에 치고 나간다
차가 조용한데도 어디 이상한 잡소리도 안나고 꽤 맘에 들었어
전기차라 경사면에 차세울때는 어떡하지 하고 약간 걱정했는데, 사이드 내리면 자동으로 브레이크 걸리더라 이점은 진짜 괜찮은거같음 따로 버튼있거나 이런것보다.
진짜 맘에들고 생각보다 나쁘지 않은 차인거같은데 시승에서야 꼴랑 한시간 남짓 타니가 상관없지만 130밖에 못가는 개짧은 주행거리에 1800이나 하는 돈을 태워야하냐... 라고하면 절대 아니긴 함
집밥있고 회사에 dc포트 있으면모를까 그런거 아니면 굳이... 동센에서 전기차 볼수 있는지도 아무래도 미지수다보니까 모토라드 멀면 그건 그것대고 또 골치아프고 ㅋㅋ
잘 만들었는데 그래서 더 아쉽다. 주행거리 좀 늘고 괜찮은 투어러 하나 나오면 그건 정말 갖고싶을듯.


ce04타보고 돌아와서 r18 타보고싶었는데 r18은 1대라 다른사람이 나가면 1시간 기다려야 하더라고 그래서 걍 트엄 시승하러감

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트엄에서는 1200xc, 로켓3 765rs 타봤어 트엄 행사는 시승이 한 15분정도라 많이는 못타봤는데
1200xc는 솔직히 그냥 무난무난한 느낌이라 별생각 없었음 방지턱넘을때 개부드럽다 정도? 그리고 생각보다 엄청 뜨겁더라 다리옆으로 배기라인 지나가서 그런가...
그뒤에 타본 로켓3은 진짜 와 그냥 로켓이더라 스포츠 놓고 스로틀 훅감았는데 진짜 우악스럽게 튀어나가더라 왜 로켓이라고 햇는지 알거같은느낌
765rs는 진짜 가볍고 가지고 놀기도 좋고 엔진열도 별로없고 출력도 딱 좋았어 엄청 재밌더라
근데 계기판이 살짝 아쉬웠다 RPM레인지가 너무 난해하드라...
하튼  765 타고 돌아오니까 트엄도 딱 접고있길래 거기까지 하고 마무리함
R18못타본건 아쉽지만 그래도 알찼다!

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출처: 바이크 갤러리 [원본 보기]