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이번에 사고가 난 에어차이나는 시진핑 해외순방용 항공기도 운영하는 중국 국영기업이라 중국내에서는 가장 안전한 항공사로 손꼽히는 곳임

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우리나라나 미국 등이 대통령 전용기를 운영하고 있고

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국가호소체 대만조차 총통 전용기를 보유하고 있는 것과 달리 중국은 국가주석 전용기를 보유하고 있지 않다

(참고로 대만은 전세계 대부분 국가에게 단교당했고, 그나마 수교중인 13개국은 너무 가난하거나 초소형국가뿐이라서 대형 기체가 착륙할 공항조차 없기 때문에 전용기를 띄워서 해외에 방문할 일이 없다고 함. 사실상 장식용 기체임)

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전용기를 보유하면 돈이 너무 많이 드는데 인민의 돈을 그런 곳에 낭비할 수 없다는 것이 중국의 설명이지만

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이새끼들이 그런 깊은 생각을 할리는 당연히 없고 진짜 이유는 따로 있음

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장쩌민이 자기 전용기 하나 없는 게 불만이었는지 2000년에 미국에서 국가주석 전용기를 한 대 구매했는데

인도 받아서 쓰려고 보니까 기체에서 도청장치가 잔뜩 발견된 거임

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근데 그때는 아직 짱깨들이 미국한테 설설 기던 시절이라 항의 한 번 못 하고

중국 내부에서 지들끼리 책임 문책하고 대충 덮는 굴욕을 겪음

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그 트라우마가 컸는지 후임인 후진타오는 물론이고 시진핑까지도 절대 전용기를 마련하지 않고

해외 순방 때는 국영항공사 에어차이나의 여객기를 돌려가며 랜덤하게 쓴다고 함

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중국이 자체 여객기 개발에 힘쓰는 것도 그 사건의 영향이 없지는 않다고 함

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실제로 민수용 중대형 여객기 개발 프로젝트가 본격적으로 추진된 것도 장쩌민 임기 말년임

그 전에도 몇 번 시도했다가 말아먹고 중단했었는데 장쩌민이 부활시키고 시진핑 때 처음으로 대형 항공기를 만들어낸 거

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중국이 자랑하는 이 '순수' 중국산 여객기의 80%는 미국이나 유럽 등의 항공부품으로 이뤄져 있어서 아직 갈 길이 멀어보이기는 함

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물론 지 목숨은 너무나도 소중히 여기는 놈이라 Xi 본인은 중국산 여객기 대신 서방제 여객기를 탄다고 함

목숨은 평등하지 않다고 생각하는지 민간인들이 탑승하는 상업 운행은 벌써 시작했다는데

중공 인민들의 목숨과 맞바꿔 기체 안전성이 확보될 때까지 공산당 고위 간부들이 저걸 이용할 일은 없을듯

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그래도 언젠가 짱깨들이 '진짜' 순수 중국산 대형 여객기를 만들게 된다면 중국도 국가주석 전용기를 보유하게 될지도 모름
출처: 대만 갤러리 [원본 보기]