9월 첫째주 중국 내수 판매량 공개됨.
모델3는 아직 신형이 판매가 되지 않는 시점이어서 구형 모델3 재고 판매분량 700대만 수치에 잡힘.
이제 중국에서 신형 모델3의 판매 허가가 떨어짐.
플러스 모델3는 뭔지 아직 제대로 알려지지 않았음.
그렇다고 함.
이 리스트 중에 그나마 전기차 전환이 성공적으로 이루어지고 버티기가 가능한 기업은 BYD밖에 없는 게 현재 상황임.
그렇다고 해서 무작정 전기차 비율을 늘리기엔 적자를 감당할 수가 없는 상황.
여러모로 굉장히 난처한 게 기존 자동차 업체들임.
이제 어떤 회사가 명운을 걸고 성공적인 전환을 이뤄낼 수 있을지 개꿀잼 팝콘 준비하면 됨.
사이버트럭의 타이어 휠 커버가 벗겨지는 장면을 지나가던 테슬라 차량의 카메라에 촬영됨.
저거는 제대로 붙어있게 조치해야 할듯.
영상은 아래에 올림.
소리는 안 켜도 됨. 그냥 중국어만 엄청 나옴.
어제도 올렸던 메리츠증권 리서치센터 김준성 애널리스트 리포트 일부분
지금사는건 보조금때매 ㄱㅊ고 나중에사는건 나중에사는대로 ㄱㅊ음 그냥 본인이 타고싶은차 타면됨 - dc App
집밥 회사밥 있으면 괜찮은데 그게 아니면...... 부지런 하면 됨
호구 맞는데?ㅋㅋ 완충 5분컷 시대 오지않는 이상 좆병신차임 배터리수명되면 가는대만 거의 차한대 값에 내연은 주유하는대 몇분안걸리는데 좆기차는 충전 한세월임 ㅋㅋㅋ
팩트)훨씬 이전에 나온 모델 S로 160만킬로를 주행한 사람이 있다. 배터리는 3개를 썼는데 첫번째 배터리는 48만킬로를 달렸고 두번때 배터리는 80만킬로를 달리고 교체했다 니들 내연차는 20만킬로는 타고 바꾸냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
표창이 존나 웃기네 ㅋㅋㅋ
과도기에는 테슬라여도 전환되고 나면 도요타가 테슬라 압살할듯.. 벤비아도 전기차 나오면 탈만해보이고
지금 당장 전환 시작해도 현기차한테 비빌까말까인데 다 따1먹히고 전환하면 뭐함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타 첫 전기차랍시고 내놓은 차는 공차중량 계산도 잘못해서 바퀴가 빠지는 지경인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차시장에서 일본회사는 퇴갤확정임 ㅋㅋ
도요다 끼워넣기 존나 속보이는 일뽕인척하는 중국인 검거 ㅋㅋㅋ
레거시 메이커 중에서 전기차 제일 못 만드는 게 도요타인데 개소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아가리만 씨부리지 말고 빨리 압살부탁드립니다ㅋㅋ
이새끼는 뭐 아는게 없냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘보고 도요타가 압살한다는건데
캠리 어코드 전기차모드 나오면 모델3입장에서도 빡실듯
짱깨어는 왜이렇게 불쾌할까
이제시작이구만
근데 bmw충들 테슬라로 많이 빠지긴하더라
차가 마냥 가벼워도 안좋은거 아님?
초전도체가 진짜엿으면 초전도체장착한 전기차 살만한데 지금은 글쎄
진짜 전기차시장은 테슬라가 제패하겠네 현기는 뭐 한국식 보호무역으로 골목대장이나 겨우할거같고
fsd 도조로 학습한다고 하더만 아직도 안함? - dc App
ㅋㅋㅋㅋ byd 이새끼들은 내연기관이 없어서 전기차 비중이 높은건데 그걸 포장하고 앉아있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차가 쓰는 대부분의 전기가 심야전기인것도 감안해야지 버려지는 전기라 전기차가 지금보다 훨씬 늘어도 전력망 부하 안옴
현대 하이브리드가 더 상품성이 좋아서 ㅎ
테슬라는 사기다
그렇고말고
내연기관차들이 전기차로 전환하면 테슬라 좆병신 되는건 기정사실이긴 해 기존 회사들는 전기차 보조금때문에 만드는거 같은 느낌임 - dc App
내연차들은 전기차 만들면 만들수록 적자본다. 테슬라는 수익으로 전환되서 가격전쟁하는거고.
내연기관 만드는 회사들이 전기차로 완전 전환을 안하는 게 아니라 못하는 거임. 전기차 만들어서 이윤 내는 회사는 중국 저기 메이커들 제외하면 테슬라밖에 없고 나머지는 전부 엄청난 적자만 내고 있음.
대표적으로 포드가 올해 전기차 사업에서 4조원 정도 적자를 볼 걸로 예상됨. 반면 테슬라는 전기차만 팔아서 영업이익으로는 이미 모든 완성차 업체 중에서 손에 꼽히는 수준이고
기성 차 메이커들한테 전기차는 보조금을 아무리 많이 받아도 당장의 이익을 생각하면 안하는 게 나은 사업임. 근데 미래 시장에서 도태되지 않으려고 손해 감수하면서 억지로 유지하는 거지
내연기관차들이 전기차에 대해 아는게 뭐가 있다고 테슬라를 좆병신으로 만듬? ㅋㅋㅋ 지 좆병신되는 필드에 지발로 들어가는 병신이 있음?
뭐라는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 기존 내연기관 회사들은 손해보면서 만들고있는 마당인데 개소리 ㄴ
할렐루야 - 아멘
도요타나 혼다에서 각잡고 만들면 테슬라 끝이지 뭐
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이새끼는 테슬라가 차만 만드는줄 아나 보네....
언제적 일제냐붕
차만 만드는 건 아니지만 차가 따이면 끝이지
혼다&소니 합작 자동차만 기다리고있다 - dc App
전기차 불나면 못끄잖아 이거 해결법 나올때까진 절대 안사
그래서 byd인가 짱깨회사들은 분리형배터리로 만들잖아
니오임 - dc App
그래봤자 내연차 화재 발생률이 전기차보다 훨씬 높다
화재랑 분리형이랑뭔상관 불난사 사출 푸슈`~~ 이런기술은ㅇ벗다 게이야 분리영은 모듈로 충전시간단축때문에 나온거고 화재랑 상관엇ㅂ음
젠기차 사용화로 가려면 답은 자동화다, 가격을 다운 시켜야 내연기관을 대체할 수 있을테니까, 문제는 이렇게 되면 기존 내연기관 생태계가 만들어내던 일자리가 전멸하고 수천만명의 실업자가.................................. ㅇㅇ
젠기차는 생각할 수록 애미가 없어요 ㅇㅇ
그래도 전환은 해야 하는데 뭐 답이 없노 ㅇㅇ
니가 먹여살려
전기차 오우너 특 -> 불편을 지돈 주고 사는 호구중의 씹호구
전원주택에 집밥있어서 딱히 불편함 못느낌 장거리뛸땐 렌트하면됨 - dc App
굳이 전기차로 전환될까? 배터리 재사용이랑 희토류 문제 해결 안되면 패트롤 달러 체제에서 절대 안될거 같은데 ㅋㅋㅋ
기후 위기 문제 때문에 탈석유는 필연적이고 어차피 패트로 달러는 무너진다, 미국은 이미 그 다음 까지 생각해뒀을거고 ㅇㅇ
벌써 독일하고 일본에서 반기 들기 시작했음
탈석유할 수가 없는 게 그 뭐 아스팔트 어쩔거
아스팔트소비량 비중 얼마 안됨
아스팔트뿐이 아니라 석유 부산물이 존나게 많음. 시대전환이 그렇게 금방 될 수 있는 게 아님.
그리고 한국이 도로에 까는 게 적은편인 거지 미국 일본은 대다수가 아스팔트 도로임
늬들은, 석유의 가장 큰 가치가 뭐라 생각하냐? 에너지원이야 병신들아, 다른 석유 화학 제품도 만들어내긴 하지만 가장 중요한건 결국 에너지라고, 에너지로써 가치를 잃은 석유가 다른 자원들과 다를게 뭐냐? 미국이 메탈 아이언 푸드 달러 같은거 왜 안할거 같냐?
븅신인가... 교통수단에 쓰는 석유 비중이 50%임. 전기차 굴러가면 석유 사용량 50%가 날아가는거고 의존도는 확실히 줄어들지
애들이 뭘 모르네 석유 사용량중에 승용차가 쓰는비중이 얼마나된다고 생각하냐 요세기껏해야 전기차 뽑는거 승용차 박에 없단다 ..선박 항공 이딴 물류는 석유말고 바닷물 넣고 가냐? 기름집 쉽게보네 ㅋㅋㅋ
현재는 하브가 진리임 올전기 전기차는 아직 시기상조인 듯
보조금 없이 전기차를 산다고 생각하면 지금보다 상당히 차량이 비싸짐
내연기관 제조강국 독일과 일본이 전기차 전환에 반기를 들었고, 내연기관 탄소 저하에 대해서도 연구 중임
테슬라가 종합적 에너지 그룹 뭐 이런 건 지금은 청사진일 뿐이고 어쨌든 주력은 자동차임. 테슬라의 최대 약점은 종류가 너무 적음. 자율주행을 완성하면 대박이겠지만, 자율주행은 0에서 90보다 90에서 100이 훨씬 빡셈
뭐 솔직히 전기차로 완전전환이 아니더라도 이거때매 좋은거라고 봄. 내연기관 틀딱새끼들 매연 그냥 쳐뱉고 로비나 하다가 전기차 나오니까 도태되기 싫어서 이제 연구 돌리고 있음 ㅋㅋㅋ
테슬람들 머가리 깨질 때 기대된다 ㅋㅋ
응 도요타 전고체 나오면 다 끝임
도요타 빠는 놈들은 5년 넘게 같은 말만 하는 중
결국 세계는 일본이 지배한다이기야~~~~~~~~~~~~~~~
그래서 언제 나오는데??
곧나옴 ㅇㅇ
전고체 배터리 스마트폰도 없는데 전고체 전기차가 곧 나온다 이 ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋ
혁신의 일본은 해낼꺼다 보란듯이ㅇㅇ
전기차 배터리는 수율이랑 신뢰성을 다 잡아야 하는데 전고체 배터리가 상용화 돼도 당연히 처음에는 단가 비싸고 생산량 좆만할 거고, 도요타가 전기차 시장 다 씹어먹을 만큼 싸게 대량으로 찍어내려면 상용화 후에도 5-10년은 더 걸림
셀 단위에서는 훨씬 더 좋은 배터리 규격이 얼마든지 있는데 자동차 업체들이 전기차에 고대유물 원통형 배터리 선호하는 게 괜히 그런 게 아님. 오래된 만큼 검증이 많이 됐고 단가 대비 성능이 좋으니까
븅신새끼 ㅋㅋ 배터리 씨발 화재나면 끄지도 못하고 무섭다무섭다 이지랄하면서 검증도 안된 전고체를 쓴다고? 니 목숨 걸고 너나 써
하이랜드 빨리 국내정발좀
전고체 탑재 전까지 뚜벅이로 살끄다
홍치빠는 애미뒤진짱깨들 화들짝
전기차는 시기상조긴 해
전기차 충전 못한다는 새끼들은 자기집 없는 새끼들 아님? 완충하는데 4시간이면 떡을 치고 비상시에 급속충전해도 30분이면 되는데 뭐가 문제라는 거지?
자기 집은 있어도 충전소 박을 땅 없는 새끼들은 천지삐까린데 ㅋㅋㅋ 아니 씨발 동네 잘산다는 새끼들도 거의 대부분 아파트에서 쳐 사는데 대체 충전기 박을 땅이 어딨음? 주차장도 없다고 지랄하면서
운송업 종사자 분들이신듯
운송업하니 씨발 트럭버스 캠핑충 씹새끼들 왜 자꾸 공영운동장 주차장에 알박기 쳐하냐. 씨발개쌔끼들 트럭버스 캠핑카 알박기해놔서 일반관람객들이랑 산책오는 사람들이 주차를 못함
한국은 아파트문화와 개같은 주차문제도 해결못하기땜시 전기차가 절대 주류가 될수가없음. 전세계에서 해도 한국에선 불가
너뭐 조선에서 단독주택사냐? ㅋㅋㅋ 죄다 아파트에서 살구만 애미뒤진년이 자기집 이지랄하네
아이오닉6는 못피하고 쳐박아서 운전자 죽었는데 테슬라는 다르네ㅋㅋ
판매량 많은거임? 주가는 딱히 안올았네
표창은 좀 멋진데??
오늘 도요타 크라운 봤는데 ㄹㅇ 꼴ㄹ리더라
기름은 만충하는데 5분이면 되잖아. 그거 될때까지는 전기차 생각 없다. 전기로 다니는게 휘발유보다 싸다고는 하는데 차값이 애미가 없잖아
3줄요약 ㅇㄷ
뒤태는 구형이낫네
테슬라 화재나면 안에서 문 안열려서 살아있는 화장 당하는거 해결됐나?
그와중에 혼다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반일좌좀=짱깨ㅋㅋㅋㅋㅋ