토요타 ‘위시’ 내연 택시
화재확산과 동시에 터짐
토요타 라브4. 화재 확산과 폭발이 거의 2초만에 발생
뷰익 ‘루선’ 내연기관 모델
보다싶이 충돌후 10초만에 화재가 전체로 퍼지며 화재속도가 빠름.
아래는 자동차 화재 대한민국 소방청 공식 통계자료 기사임.
특히 올해는 상반기만 지난해와 비슷한 수준인 42건의 화재가 발생했다.
이로인한 인명피해는 6명으로, 2020년 이후 누적 인명피해(5명)를 넘어섰다.
소방청은 2022년 말 기준 전기차 누적 등록 대수가 34만 7000대라는 점을 고려하면 화재 발생 비율은 0.012%로 내연기관 차량의 0.02%보다는 낮은 편이다고 설명했다.
내연기관 차량의 경우 지난해 말 기준 등록대수 2369만 8000대로 3580건의 화재가 발생했다.
지난해 내연기관차 화재는 4,512건, 전기차는 44건이었습니다.
올해 전기차 화재 42건중 인명피해 6명 이마저도 사망자는 없음. 즉 화재가 발생해도 자동차 전체로 확산되기까지 시간이 있다보니 탈출한 케이스.
그럼 개념글의 아이오닉5 화재는 뭐냐?
지금부터 팩트 들어간다.
개념글의 움짤에서는 자동차 전체확산으로 이어지진 않음. 충돌로인한 화재는 내연도 생기는 현상이고 내연은 바로 자동차 전체확산으로 이어지는 경우가 많으나 아이오닉5는 전면 보닛만 일정시간 타다가 시간이 어느정도 지나서 전체로 확산됨. 또한 결정적으로 브레이크 작동 없이 가속으로 들이박아서 사망한 케이스.
다시보는 내연기관 차량들의 화재 전체확산 속도ㄷㄷㄷㄷ
부산 톨게이트 화재 역시 충돌한 자동차는 브레이크 작동 흔적도 없고 안전벨트도 제대로 착용 안되 있고 시속110km 이상으로 들이 박았음. 또한 저당시 아이오닉5는 기존 내연차와 같이 기계식 손잡이라 손잡이 오작동 또한 없었음.
즉, 화재 나기 전에 이미 과속으로 들이박고 사망한것.
사망자 부검결과에서도 화재로 사망한 흔적이 없고 고속으로 들이박음으로서 충돌로 인해 사망한것으로 나옴.
즉, 개념글 아이오닉5 화재로 사망했다는건 완전 선동임.
그리고 작년에 있었던 일이고 화재사망설은 이미 국과수 검사로 다 반박된 가짜뉴스임.
아래는 개념글의 움짤 사고당시 부검결과와 사고차량 검사 결과.
[영주경찰서 관계자 : 살아계실 때 만약에 불이 났으면, 호흡하면 이제 그을음이 들어가잖아요. 그런데 그런 건 없다고 나와 있거든요.]
사망 원인은 화재가 아닌 충돌이란 게 경찰의 결론입니다.
차량 결함은 발견되지 않았고, 사고기록장치에 남은 충돌 순간 시속은 114km였습니다.
전기차는 내연기관에 비해 에너지 밀도가 낮아 화재성에서도 더 안전한게 맞고 발생 비율도 매우 낮으며 전체확산으로 화재가 확산되는데도 휘발유를 쓰는 내연기관에 비해 늦게 확산됨.
아래는 작년에 용인 광교에 있었던 아이오닉5 충돌 사고로 불이 전면부 한정으로 작게 났으나 금방 진압된 케이스임. 이때 원인 또한 운전자가 가속 페달을 밟은 케이스.
28일 용인소방서가 데일리카에 제공한 사진에 따르면 당시 아이오닉 5는 삼거리서 좌회전 도중 도로 방벽과 충돌하면서 불이 붙었다. 주변 차량 블랙박스 영상에는 사고 직전 차량이 급가속을 진행했고, 이 때 브레이크 등이 들어오지 않은 것으로 확인됐다.
용인소방서 관계자는 “화재 차량 진압용 펌프 차량까지 현장에 출동했지만, 현장 도착 시 화재가 발생한 모습이 보이지 않아 별도 조치를 하지 않고, 현장을 경찰에 인계했다”라며 “당시 운전자 1명만 탑승했고, 부상을 입은 운전자는 응급조치를 받아 병원으로 후송됐다”고 설명했다.
사고 차 아이오닉 5의 조수석 부분 파손은 심했지만 충돌 당시 화재의 흔적이 보이지 않았다. 차량 실내도 화재로 인한 피해 흔적이 없다.
대한민국 자동차 기술혁신을 싫어하는 부류는 짱깨이며 음모론과 가짜뉴스로 한국의 기술혁신을 막을려고하는 짱깨는 진압 되어야한다.
중공 멸망 짱깨 고홈
좌빨정부에서 전국 산에 나무들 다 베어내고 독성물질들 범벅으로 해서 만든 태양광 판넬들 도배해놓고 친환경 발전 드립 치는거와 다른게 뭐노? ㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 생산하는것도 그렇고 폐기하는것도 문제가 많음 그래서 내연기관차 대비 딱히 친환경도 아니다
전기차는 배터리만 한번터지고 끝이넫 내연차는 연료가 타니까 문제임
전기차가 화재에 취약한건 사실인데.. 일단 불이 나버리면 불을 끌수가 없는걸 ㄷㄷㄷ
터지는 순간 끝임
소방관 전기차 화재 끄는거 못봄?수조만들어서 똥꼬쇼하던데 ㅋㅋㅋㅋ 소방관들도 절레절레 하더라
내가 못타니까 무조건 위험한고 타면 다 죽는거야!!
현기에서 돈 얼마나 밧을까? ㅇㅇ
사고나면 탈출도 못하고 순식간에 통구이행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불도 더럽게 안꺼져서 전기차 한대 화재나면 소방차 몇대가 달라붙어야 됨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저거 선동짤도 웃긴겤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보면 다 소방관들 달라붙어있음 소방관 올때까지 화재 발생한건데 그걸로 선동질 전기차? 사고나면 5초안에 저 지랄남
전기차는 친환경이 아님
전기오토바이터지는거보곤 전기차는 ㅋㅋㅋ 제자리에서 사람이랑 오토바이가흔적도없이사라지는거봐얄겠노? ㅋㅋ
펨코에서 1~2달전에 본건데 디씨충들 불펌수준ㅋㅋ
전기배터리 화재나면 무슨 수로 불을 잡건 온도가 안내려가서 불이 계속 다시 붙는게 호러더라
보다싶이 라고 써놓은거보고 나머진 읽지않고 그냥내림 - dc App
전기차 타는사람은 묵적으로 화형 동의한거
가스레인지가 저 온도면 십새기야 주방 위에 소방센서에 인식돼
기승전 짱 병신글 ㅋ
달리는 화장터
"전기차는 진심으로 터지는 순간 답이 없다."
그럼 니나 한대 더 사라 븅신 ㅋㅋㅋㅋ
근데 안전벨트 안매는사람 꽤 있던데 도대체 무슨생각인걸까? 그거 조금 귀찮고 거슬린다고 사망확율 확 올라가는데 죽고싶어서일까
배터리 불붙으면 절대 안 꺼짐 통구이 직행
전기차는 폭발, 폭발은 예술. 전기차 = 폭발 = 예술. 그러므로 전기차는 예술이다.
전기차 화재 사고의 맹점은 운전석 아래 있는 배터리 폭발로 몇초만에 운전자를 위협한다는거다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차에서 살아 남는법 1. 운전자가 사고 후에도 멀쩡해야 된다. ( 사고로 정신을 잃거나 조금만 지체해도 유독가스에 질식사 당함) 2. 차체 프레임이 멀쩡하거나 문쪽 손상이 없어서 문이 제대로 열린다, ( 알루미늄 프레임으로 거의 불가능함) 3. 차체 프레임 손상으로 창문 깨고 탈출 ( 전기차는 일반 유리창과 다르게 저소음 이중접합 합성수지 필름 유리로 부시려면 성인 남성이 쇠망치로 2분가까이 걸리고 일반적인 휴대용 망치로 5분 걸림 여성 노약자의 경우엔 2~3배의 시간 소요되고 사전 교육 받지 않으면 그냥 뒤지는 수준)
아무리 왜곡해봤자 진실은 변하지 않음 1. 내연기관차 (차체프레임 철제 , 운전자 보호 엔진룸 보호 충격 흡수 목적으로 차체가 잘 구부러지게 물렁하게 설계 , 화재 발생 원인 엔진룸 스파크로 연료쪽에 화재 발생 , 화재 천천히 진행되고 화재 현장 벗어나는데 여유 있고 화재 진압 평균 30분 ) 2. 전기차 차체프레임 알루미늄 배터리 보호 장치 없음 운전석 바로 밑에 위치한 배터리 , 조그마한 충격으로도 열폭주현상 발생 다닥다닥 붙어있는 배터리 연쇄 작용으로 폭발 , 수초만에 화재 발생하고 운전석 바로 밑에 있는 배터리가 직접적인 유독가스와 차체에 열기 전달함 , 화재 수초만에 발생하고 화재 현장 벗어날 수 있는 확률 존나 낮음 화재 진압 평균 2시간~3시간 수조작업하거나 완전 전소까지 기다려야함)
화재 발생 원인도 내연기관차가 훨씬 안전하고 차체의 보호장치도 내연기관차가 훨씬 안전 전기기관차는 불 끄는것도 존나 힘들어서 지하주차장이나 밀집된 공간에서 다른 재산까지 위협하고 그냥 전재산 말아먹을 수 있음
배터리 보호장치가 왜 없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조그만한 충격으로 열폭주 나면 벌써 난리났지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불 안나는 경우가 더 많고 불 났어도 탈출한 사람이 더 많다 ㅋㅋ
병신새끼야 배터리 보호장치가 어딨어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열적성능 안정성이랑 열폭주 안정성 높이는 시스템을 하는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좆같이 무거운 배터리때문에 차체 알루미늄으로 떼우는게 전기찬데 ㅋㅋㅋㅋ 보호장치 ㅇㅈㄹ 떨고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차체부터 배터리까지 안전한구석 1도 없다 ㅋㅋㅋㅋ
리튬이온 배터리는 산소 농도 1%만으로도 화재 발생 가능한 폭탄이란게 현실이다 ㅋㅋㅋㅋ 조그만 충격 흠집만으로도 스파크 튀면서 열폭주까지 이르는데 수초가 안걸려 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 전기차는 접촉사고 한번 나면 불 안나더라도 필수적으로 배터리 검진 받으라는건데 지금 충격 사고로 인한 화재로만 국한해서 말하는거지 배터리불량 과열 과충전 방전 등등등 양극 분리막 뚫리면 그냥 화재사고 나는게 현실이다 그래서 예전에 전량 리콜해서 과충전 방전 못하게 프로그래밍했던거고 병신아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 모델3, 현대 제네시스 GV60, 코나EV 등 국내 시판 3개 전기자동차 모델을 대상으로 후측방 충돌과 측면충돌 사고 유형에 대해 충돌속도 10~40km/h 범위에서 총 21회 충돌 시험을 진행했고, 시험 결과 최대 10G(중력가속도 10배) 수준의 충격량에서도 전기 자동차의 고전압배터리뿐만 아니라 주요 전기부품 모두 전혀 이상이 없는 것으로 나타
그딴 프로그래밍을 한창 불 나고나서 한건 현기차 국한 아니냐 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 지금은 해결된거잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
연료 계통 없어서 오히려 화재가 안난다 이지랄 떨고 있는게 그냥 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 배터리 손상만 나도 화재 발생 가능한게 전기차지만 내연기관 차는 철제 프레임 망가지고 엔진룸 손상되면서 피복 벗겨지고 스파크 튀고 난리나도 안쪽 부품 전부 철제기 때문에 제품 불량이나 노후 관리 부족으로 연료 누수나 거나 연료탱크 망가지면서 연료 새는거 아닌이상 화재 발생 안된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병신이 반대로 알고있네
아~ 아무래도 가만히 있어도 불 훨훨 잘나는 내연차랑은 다르지~
조그만한 충격으로 열폭주 ㅋㅋㅋㅋ알루미늄으로 보호해도 충분하니까 그렇게 설계했겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라야 나중에 티타늄 박았고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 암만 현기여도 ㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 탑승자 안전 같은건 신경 안쓰고 만드니까 그냥 대충 알루미늄으로 떼우겠냐?? ㅋ ㅋㅋㅋ
40키로 50키로로 몇번 박고 실험결과 아무 문제 없당께 시전하는 배터리 열폭주 통구이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조그만한 충격에 열폭주 난다고 주장하니 40-50 으로 실험한거 가져온거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어지간한 속도로 박아야 배터리에 충격 간다ㅋㅋㅋㅋㅋ
팩트 ) 배터리 안무거웠으면 알루미늄 같은 병신 자재를 차체 프레임으로 쓸 일 업었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 40키로로 쳐박은다음 알루미늄 프레임이 안전하다고 하는것부터 모순ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 철제면 얼마나 안전했을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 철체 바디 못쓰지??? 배터리때문에 ㅋㅋㅋㅋㅋ 배터리 통구이
안전하다면서 알루미늄 프레임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안전하다면서 40키로로 쳐박음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안전하다면서 배터리 특수성때문에 보호장치라고 눈속임 하는 몇가지 장치밖에 없음 외부적인 요인 막을 수 있는 방법 1도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 안전한 배터리 지켜주는 수단이라고 말하는게 배터리통구이단이 말하는 알루미늄 프레임 하나라는게 존나 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 자동차에 알루미늄 많이 쓰는데~~
너 전기차 나 내연차 서로 100키로로 중간에서 한번 만나서 부딪쳐보자 누가 불 나고 죽는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불나기전에 알루미늄 찌그러져서 뒤질듯 불나도 알루미늄 전기차만 불나고 내연차 멀쩡할듯
응 사고 안나면 그만~ 누가 200키로로 달려와도 피하면 그만~
너는 모닝 나는 테슬라 ㄱㄱ 가즈아~
통구이단 통계 주작하듯 체급 바꿔치기 하는게 통구이단 수법임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 붙으면 질거같아서 그럼? ㅋㅋㅋㅋ 근데 팩트는 모닝이 더 단단할듯
내가 말하는건 차급에 따라서 안전성이 달라지는 것 처럼 알루미늄 같은 별 시덥지 않은 걸로 따지지말라는거다~ 전기차 안전성은 현재도 충분하다 라는거다~ 물론 더 안전해지면 좋긴하지~
충돌안전성은 개나줘버린 포터도 파는 나라에서 뭔~ 안전성을 그렇게 따지는지~ 같은 체급이고 나발이고~ 다른 안전성 ㅈ망한 내연차도 많다는 얘기다~
지가 실토하는것처럼 옆집 강아지 뽀미가 봐도 알루미늄이 좆같이 약한 소재인거 즈그들이 더 잘 앎 ㅋㅋㅋㅋ 배터리 무게 아니었으면 알루미늄이 아니라 철제로 썼을거란거 지 포함 지 애미도 아는 내용 ㅋㅋㅋㅋㅋ 40키로로 쳐박고 안전하다노 시전하는 눈가리고 아웅 배터리 통구이단 ㅋㅋㅋㅋ "내가 말하는건 차급에 따라서 안전성이 달라지는 것 처럼안정성이 달라진다는" --> 같은 체급 안에서는 도무지 하늘과 땅차이 체급이란건 지가 키우는 강아지도 아는 내용이니 가장 안정성 떨어지는 수십년전에 나온 모닝이랑 비교함 ㅋㅋㅋㅋ
점심시간 끝나서 이만간다~ 수고해라~ 전기차는 쭉쭉 개발할 여지 충분히 남아있고 내연차는 뭐 개발 끝물이라~ 뭐 어차피 다 시간 지나면 해결 될 문제들~~ 내연차 쭉 많이 타시고~ 수고 ~~~
팩트는 포터든 모닝이든 내연기관차인건 변함이 없기 떄문에 화재 발생 원인 화재가 발생하는 시간 화재 현장에서 벗어 날 수 있는 시간 화재 진압 하는 시간 어떤 부분으로 직접 비교해도 어떤 좋은 전기차를 쓴다해도 훨씬 더 내연기관차가 우수한 안정성을 지닌다는건 변함 없는 사실이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
야이시발 40키로로 박으면 니가 얘기한 모닝도 안전하겠다
자전거 선수도 40km로 달리다가 낙차하던데 크게 다친곳은 없더라 ㅋㅋㅋ
흉기 멸망 ㅋㅋ
전기차는 띄워주는쪽이 중국이야
배터리 더 축소 시켜서 엔진쪽이나 뒤 트렁크쪽으로 배터리 몰빵 해놓고 혹시 불나면 시간 벌어줄 안전장치까지 이정도 안되면 안타는게 맞음
난 아무리 생각해봐도 전기차는 미래가 없어보인다.. 혁신같지도 않고..
그냥 동력만 불안전한 걸로 바꾼 건데 대체 뭐가 혁신인지 모르겠음ㅋㅋ
어후 시발 수준 귀찮아서 통계안찾아보는데 등록기준과 화재의 비율비교하는게 맞냐? 사고건수에서 화재건수 비율을구해야지 글고 온도가중요한가? 내연기관화재는 전기화재보다 진화가훨씬 쉽다는게 팩트지
연식도 중요함. 내연기관 화재들 대다수가 구닥다리 연식차들인데 단순한 화재건수 조사에선 그런거 반영안됨
최근에 전기차화재가 매년 2배씩 증가한다고 걱정하는 뉴스가 나온적 있음
내연기관은 합금이 끈질기게 버텨주다 터지는거고 전기차 배터리는 얇은 팩키지뿐이라 구멍뚫리면 리튬이 바로 공기랑 반응해서 터진단다
가짜뉴스 퍼뜨려도 처벌이 없는데 뭐 ㅋㅋㅋㅋ 나같아도 가짜뉴스 만들고 조회수 빨겠다
말도 되도 안하는 통계를 들고왔노 ㅋㅋㅋㅋ 전기차와 내연기관 자동차들 화재 비율을 비교하려면 내연기관 자동차들도 전기차들과 비슷한 연식의 차들 들고와서 비교해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내연기관 자동차들 화재건수들 상당수가 연식 오래된 차들이 차지하고 있는건 아냐? 전기차들은 그 연식까지 갈수나있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현토부 현과수 등에 업고도 짱개 전기차한테 쳐밀려서 전기차 선동알바까지 풀어서 저지랄하는거보면 절대 사면 안되겠다 싶음 개발비도 많이 들었을텐데 이젠 테슬라 모델3 싸게 나와서 망했죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화재시 3초 제로 800이 문제인데 별거없다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 사고났는데 충격에서 회복하고 3초안에 안전벨트 풀고 나갈수있는사람있긴하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사고안나도 배터리 화제로 주차한 차 혼자 타버린 짤도 있고 충전중에 활활타는 기사도 있는데 뭘 자꾸 사라고 ㅈㄹ임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국 전기차 잘나가고 있는데 선동은 누가 하겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기나 유럽 애들이 내연차 더 팔고 싶으니까 선동 ㅈㄴ하겠지 ㅋㅋㅋ
눈가리고 아웅하네 전기차 불타면 좆되는거 팩트잖아 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 전기차 안사요 전기차 불나면 끄지도 못하고 순식간에 산채로 화장당하는건 팩트인데
디씨 빨갱이 세끼들 개만아젓네
보다싶이 에서 쭉 내림
내연차 관련된 직종으로 돈 보는 넘들의 선동에 속지마라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 폭탄맞음
오케이 테슬라 살게 ㅋㅋ - dc App
근데 다 떠나서 통상적인 방법으로는 일단 불이날 상황이면 불을 못 잡는게 전기차의 문제 아님? 어차피 차사고 나서 불나면 기름차든 전기차든 양쪽다 뒈짓하는거는 마찬가진데 주변 끌고 들어가는게 차이가 좀 있잖아
픽플러스 보면 배터리 3셀 화재 진압하는거 나옴 아니 진압 못하고 꺼질때까지 멍때리는게 나옴
전기차 팔아먹기 위해 돈받고 움직이는 알바 유튜버들 덕에 살아서 소각당하는 기분 느끼는 전기차 운전자들은 무슨 죄냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 사고 나서 전손되는 화재 비율로 보면 전기차가 압도적이지 않겠냐 싶은데??? 내연기관은 저렇게 화재로 잘 이어지지 않잖아 전기차는 아닐듯. 물론 뇌피셜임
불타는 관짝인거 이미 다 알려져서 수요 줄어드는거 안보임?
응 폭탄 맞어
그래서 폭발 안했다고 ? 짤 보니 폭발 하는데 ? 그거만해도 위험한거 맞지않나. 소방관 뒤졌겠는데 저거...
전기차는 뭐 화재나 이런건 모르겠고 충전 압박 심할거같아서 좀 그래
유가족은 아마 전기차 업체에 법적소송 걸려고 부검 의뢰했던거 같은데 실패했네
세줄요약 ㅇㄷ?
연료는 다 타면 꺼지고 베터리는 언제 꺼지노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제발 그냥 좀 냅둬라 전기차 가격 좀 내려가게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 폭탄맞음
자동차 좆튜버 새끼들 기술적인 얘기하다 좆털리지 말고 얌전히 시승기나 올려라
전기자 화재율이 내연기관보다 높다 >>>> 현존 전기차들과 내연기관차들의 평균 연식 차이가 얼나나 날까? 연식감안하면 전기차 화재율이 오히려 높은거임
응 전기차 안사
돈 얼마받았노?
폭탄받아라..윤두창
전기차는 화재나면 못살고 내연기관차는 살수잇음 ㅇㅇ 탈출할 시간줌
자동차=폭탄 자동차 생산을 중지해야한다
글 진짜 못쓴다.
전기차 배터리는 모르겠고 12볼트 배터리 큰거 쇠에다가 쇼트시키면 눈 깜짝할 사이에 녹는다 800도라는 말에 호구처럼 속지마라
니들이 타고다니는 버스도 전기차야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결론은 흉기차 바이럴이노 - dc App
충전 중 화재나 주행 중 화재는 없나??
역시 전기차가 답인가 - dc App
아니지 아직 배터리 문제 때문에 안전한 기름차가 좋지