자전거로 떠나는 성지순례 1탄



자전거로 떠나는 성지순례 2탄



안녕하세요. 자전거 순례 다시 인사드립니다. 이번에는 3탄입니다.

※ 본 글은 성지순례 및 자전거 국토종주에 대한 이야기를 담고 있습니다.


영산강과 섬진강은 서로 인접해서 하나로 묶어 국토종주를 끝내는 경우가 많습니다.

저는 근무로 인해 연차를 길게 쓰기 어려워 2회에 걸쳐 진행하였습니다.


10.8~10.10
영산강 종주 및 다음 여행 시 곡성에서의 순례를 위해 섬진강 상류를 미리 종주하였습니다.

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목포에서 출발!

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영산강 자전거길은 길이 안좋다고 혹평이 자자합니다.
노면도 고르지 못한 구간이 많고 공사중인 곳도 많아
우회를 많이해야해요.

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이게..

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자전거길로..

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보이니??

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거리 계산 실패와 수많은 우회로로 인해 결국 야간라이딩을 했어요.
Night Drive Riding
이날 처음으로 야간 라이딩을 했고 2시간 반동안 사람 한 명 만나지 못했네요.

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11.5~11.7
섬진강 종주를 다녀왔어요. 토일월 비 예보가 있었지만 이 시기를 놓치면 가을이 끝날 것이기에 떠나기로 했어요.

10월에 순창까지 타고 귀가하였기에 부산 - 광주 - 순창으로
이동했어요.

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예린님이 가셨던 영광 모빌리티 엑스포 광고
이건 끝난지 한 달이 지났는데도 아직 있네요.

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이건 10월에 광주 유스퀘어 터미널에서 찍은 곡성 광고입니다.
반가운 기차가 보이시죠?
이번에 갔을땐 광고가 내려갔네요. 왜지?

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왼쪽 아래에 흰 우의 입은 사람이 접니다. 라이딩 초반엔 카메라에 나오려고 장난도 쳤습니다만..


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다시는 비 올때 자전거 안탈게요..

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결국 비 종일 맞고 야간 라이딩까지 하게 되었어요.
중간에 고라니도 만났는데 평소 반대편에서 오는 사람 눈뽕 방지하려고 전조등 각도를 아래로 낮추는데 이거 때문에
고라니가 블박에 안찍혔네요.
숙소에서 영상 돌려보고 안나와서 탄식했습니다..

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곡성 (무섭다)





다음 날 대망의 성지 순례를 시작합니다.

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이날도 비가 오다 그치다를 반복했어요.

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진짜 증기 뿜는 기차는 처음 봐서 개인적으로 신기했습니다.

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섬진강 기차마을 증기기관차 2호차인데 리모델링 해서
아쉬웠어요.(2호차만 좌석이 지하철처럼 되어있습니다.)

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달라진 점은 섬진강 국토종주 코스라고 안내하는
파란 선이 생겼다정도인것 같네요.

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두가세월교 옆 계곡인데 세월이 제법 흘러서인지 많이 변했어요.
모래톱도 많이 갈려나갔고, 공사라도 한 듯한 느낌이에요.

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완전 변해버렸습니다..




번외 1.

두가세월교를 지나 구례를 지나던 중 지도에 '마고'라는 글자가
보입니다.

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이거??

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마을 이름이 진짜 마고입니다..

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주변에 온통 마고가.. 진짜네



번외 2.

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2일차 밤에 만난 줄 없는 개입니다.
다행히 순하고 겁많은 녀석이었어요.

야간 라이딩은 비추천해요. 차량이나 장애물 충돌 등
안전사고의 위험도 있지만 고라니, 들개를 조심해야해요.
실제로 영산강 종주하다가 개한테 3번 쫓겼습니다.




번외 3.
이상한 표지판

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첫번째 표지판은 수달 보호 표지판이에요.


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(가을이니까 단풍 사진 하나)


이제 제 짧은 지식으로는 국토종주로 갈 수 있는 성지순례 장소는
동해안 자전거길(강원도) 구간의 양양 뿐인 것 같네요.

혹시 새로운 순례 장소를 찾을 시
다음 종주 시 여건이 되면 방문해보겠습니다. 감사합니다!

뮤비 캡처 사진들은 빨리 작성하느라 인터넷에서 긁어왔습니다.
새로 캡쳐해서 교체하겠습니다.

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