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Key Point

[IMF]

[국가 부채]


[빌에크먼의+ 26.7%]

[25개국, 2024년 브릭스 가입 준비]


[미국 자동차 판매량, 2023년 반등 전망]


[새로운 일자리를 찾기가 점점 더 어려워지고 있습니다]


[포드 자동차, 미국 차량 112,965대에 대한 리콜 실시]


[FOMC]

NEWS


1.IMF 총재- 연준이 연착륙을 '확실히' 확보하고 있다

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2.국가 부채가 사상 처음으로 34조 달러를 돌파했습니다.



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3.빌 애크먼의 퍼싱 스퀘어 캐피털 매니지먼트는 2023년 26.7%의 수익률을 기록했습니다.

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4.25개국, 2024년 브릭스 가입 준비

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5.미국 자동차 판매량, 2023년 반등 전망

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6.새로운 일자리를 찾기가 점점 더 어려워지고 있습니다

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7.포드 자동차, 미국 차량 112,965대에 대한 리콜 실시


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8.FOMC


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-연준 회의록에 따르면 관리들은 정책이 당분간 제한적으로 유지 될 것이라고 말했습니다.
- 관계자들은 2024년 말까지 기준금리가 인하될 것이라는 전망 인정

- 정책 금리가 정점 또는 그에 근접할 가능성이 있다고 보았습니다.

- 몇몇은 금리가 예상보다 더 오래 정점에 머물 수 있다고 말했습니다.



연준 회의록은 인상이 끝났음을 시사하지만 인하에 대한 시간표는 제공하지 않습니다.



연설




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연준의 바킨:

데이터에서 연착륙의 '사례'를 볼 수 있지만 '불가피한'것은 아닙니다.


- 연준의 바킨은 추가 금리 인상 가능성이 '테이블 위에 남아 있다'고 말했습니다.


- 정책 경로를 지정하지 않고 금리 경로에 덜 집중하고 인플레이션이 계속 하락하고 경제가 여전히 강한 지 여부에 더 집중할 것을 제안합니다.












어닝 












지표







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시장 상황


1.시장




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2.키움걸즈



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3.일정


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- 연준 회의록 정리 - BY 유튜버 유사남


정리 BY 유튜버 유사남 - 출저만 적어주시면 퍼가도 됩니다. 


1. 생각보다 더 길게 고금리를 유지 해야할 수 있다.


2. 금리는 현재 최고점이거나 거의 바로 근접해 있다.


3. 연준은 여전히 2% 인플레이션이 목표다


**4. 인플레이션 관련해서 명확한 진전이 있었다. -호재


5. 연준은 2024년 전에 금리 인하가 있어야 한다는데 동의 했다. 


6. 필요하다면 금리 인상 더 할 수 있다. 


7. 현재 불확실성이 너무나도 높은 상태다.


8. 데이터에 의존한 결정을 내릴것. 인플레이션이 지속가능한 하락으로 전환할때까지는 고금리를 유지할것.


9. 6개월간의 개인 소비 지출을 측정했는데 인플레이션율이 연준의 목표 2%보다 낮았다. 


10. 에너지와 코어 상품들이 하락세를 보이고 있지만, 여전히 코어 서비스는 상승하고 있는 디스인플레이션이 불균등하다라고 지적.


11. 연준은 여전히 대차대조표 축소를 진행중이다라고 언급. 



개인적인 의견:

인플레이션이 나아지고 있다는데는 굉장한 진전을 보였다. 이것만은 호재임이 틀림 없지만, 시장이 선반영하고 있는 3월 인하는 여전히 너무 큰 선반영이라 연준의 생각보다 추가 인상이 가능하다는 혹은 24년 3분기 즈음 인하를 하겠다는 매파적인 톤이 있어 전체적으로는 선반영에 비해서는 매파적이라고 보임. 

출처: 나스닥 갤러리 [원본 보기]