지금까지 인증된 중국산 버스 브랜드를 정리해보자.


1. 하이거 (피라인모터스)
2. 킹롱 (이온모터스)
3. 골든드래곤 (현대에버다임, 골든드래곤)
4. 위즈덤 모터 (하이엑시움모터스)
5. BYD (GS글로벌)

6. 스카이웰 (디피코, 에스에이피)
7. BLK (티에스에코에너지)
8. CHTC킨윈 (이엠코리아)
9. CRRC (한차주식회사)
10. JMMC (중원자동차)

11. 아시아스타 야싱버스 (한신자동차, 범한자동차, 비바모빌리티)
12. 장쑤젠캉 오토모티브 (에디슨모터스)
13. 안카이 (우진산전, 범한자동차)
14. 포톤 (대양기술, 제일홀딩스)
15. BAIC창저우 (비바모빌리티)

16. 존슨 스마트 오토 (비바모빌리티)
17. 진화영맨 (영맨오토모빌코리아)
18. 선롱 (우진산전, 선롱버스코리아)
19. 에빅 (에빅오토모티브코리아)
20. 중통 (한신자동차)

21. 황해 (범한자동차)
22. 조이롱 (이비온)

22곳.

여기에 출시가 보류 또는 무산되거나 (예시 https://m.dcinside.com/board/transit/647277)

제조사에서 테스트 용도로 가져온 차량까지 포함하면 30곳이나 됨.

이정도면 웬만한건 다 왔겠거니 싶었는데...올해 2곳정도 더 수입될듯 ^오^



첫번째는 이미 알려진대로 슈치.

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코원 -> 코원모빌리티로 사명까지 바꾸며

MP3 만들던 업체가 전기버스 수입사도 겸하게 되었다더라.

하이거 버스 사진에다가 로고만 슬쩍 편집한거 아니냐? 라는 의문을 가질수도 있는데

스마트에 아시아스타 전조등 달린것처럼 그냥 부품만 공유하는겁니다.

중국에선 이런경우 흔함.


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6m LCV

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6~8m 마을, 코치

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8m 시내 저상

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10~11m 시내 저상

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11~12m 코치

라인업은 대략 이런데 살짝 올드한 감이 있음.

딱봐도 좀 까리하게 생긴거(4번째 8번째 사진)랑 맨 마지막 차량은 중국 내 타 제조사 차량 기반으로 만들어진 모델.

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개인적으로 우려되는 부분은 완성도와 지속성.

자국 내수시장에서도 경쟁에 밀려

수주 실패 -> 공장가동 중단 -> 재고차 파격할인을 겪고있는 상황에서

제대로된 물건을 뽑아줄수 있을까?







두 번째는 상상도 못했을거다

무려 중국산 2층 전기버스 ㅋㅋㅋㅋㅋ

나도 사진 보기전까지 안믿음.

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생긴게 딱봐도 시티투어 버스 용도로 수입하는것 같지?

내일 따로 글 올려볼게
출처: 교통 갤러리 [원본 보기]