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안녕 친구들!
오늘은 국군의 야전 취사에 대해 알아볼꺼야

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필자는 공군에서 복무했었기에 타군의 방식과는 다를수 있고 반박시 니가 맞음.


국군의 야전 취사 방식은 크게 4가지로 나뉠수 있어

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첫째로, 기존의 병영식당을 이용한 식사 제공이 있지.
운좋게도 적의 공습을 피한 기존의 급양시설을 그대로 사용하여 식사를 추진하는거야.

적당한 양과 품질을 지속적으로 공급할 수 있고, 조리 편의성도 그대로인 편이라 급양병들이 제일 선호 하는 방식이지

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또한 병영식당이 파괴되어 복구 불가 판정을 받았지만, 운좋게도 부대 인근 초등학교등 대량급식이 가능한 시설이 존재한다면 영외 동원시설로 지정되어 해당 시설을 이용한 비상급식 훈련을 실시하기도 해.

그런데 너희 부대는 오지라 주변에 학교가 없다구?
음.. 그럼 다음으로 넘어가보자

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두번째로, 비상급식차를 이용한 식사 추진이야 .

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우리나라가 필리핀에 기증한 비상급식차량.

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초기형으로, 측면 확장이 안되기에 굉장히 비좁다!


15톤 장축 트레일러를 사용한 것이 특징이고, 대부분의 조리시설과 냉장/냉동 시스템 심지어 물탱크에 평형을 위한 유압식 지지대까지 갖춰진 최신 차량이지.

자체적인 발전기와 LPG가스탱크를 내장하여 외부 동력이 필요없이 즉석해서 식사를 추진할 수 있는 매우 편리한 차량이야.

다만, 이런 시설을 1대에 어떻게든 쑤셔 넣었기에 조리하는 운용자 입장에선 상당히 비좁고 불편하고, x명 이상의 인원을 소화하기는 힘들다고 봐.


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해군이 운용하는 이것도 초기형이야

측면 도어를 개방하는 것은 가능하지만 슬라이딩은 불가한 것을 볼 수 있어

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공군이 운영하는 개선형

좌측 개방된 공간을 자세히 보면 중앙 공간 확보를 위해 측면 도어 개방 후 슬라이딩 형태의 개수대를 밀어 원활한 공간 확보가 가능한 것이 특징이야.

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세번째로, 취사트레일러가 있어.
이 친구는 자체 동력이 없기에 1톤이나 두돈반에 연결해 필요한 곳에 달려가 취사를 진행하는 것이 특징이야

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해당시스템은 LPG 가스를 이용해 조리를 하는 물건으로 말그대로 조리만 할 수 있기에 뒤에 설명한 야전솥과 세트로 묶여 끌고다니게 될거야.

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우리도 보유 중이였으나, 사진시기쯤 사용했던 오늘내일하는 물건이라 안전상의 문제로 사용을 하지 않았기에 내가 자세히 알려준순 없을듯 ㅎㅎ ㅈㅅ

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육군은 또다른 형태의 취사 트레일러를 보유하고 있는듯?

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내부구조

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그리고 해당 장비의 운용자가 연상하는 이미지.




마지막으로, 걍 불위에 솥올려놓고 밥짓는 클래식한 야전솥 조리가  있어.

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구형 시스템, 야전취사세트라고 부른다. 디젤을 사용하는 것이 특징.

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육군짤. 누렁이밥처럼 보이지만 나름 행보관이 신경 쓴 제육 볶음이다. 화생방보호의 입고 화염 앞에서 조리하는 급양병에게 존경을 표하자.


이 시스템에는 커다란 단점이 있었는데... 바로 뭐냐면

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숙련된 인력이 아니고서는 화력조절이 쉽지 않다는 것이다.

그래서 이를 개선한 물건이 나왔는데

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채-신형 시스템, 비상급식세트라고 부른다. 가스를 사용하여
밥을 짓는다.

바로 께스를 이용한다는 발상이였어

실제로 편했고 가스 누출만 조심하면 되었기에 이보다 편한것을 찾기는 힘들던 기억이 나네


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이렇듯 국군은 다양한 방식의 야전 취사 방식을 고안해 현지 상황에 맞게 투입하는 방식을 취하고 있어.

오늘은 훈련시 따뜻한 밥 한끼를 제공하기 위해 노력하는 급양병에게 고마움을 표시하는건 어떨까?

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지금까지 읽어주셔서 감사합니다.