내가 이 도전을 하게 된 것은 힛갤에 올라갔던 https://gall.dcinside.com/board/view/?id=hit&no=9172&page=1 이 글을 보면서부터였다.

4호선, 6호선, 7호선 도보에는 성공했는데, 1호선 길이가 워낙 ㅈㄹ맞은 거리여서 망설이고 있다가 올해 2월 23일에 처음 도전을 시작했다.

중간에 이런저런 사정이 있어서 미루고 미루다가 5월 9일, 7월 1일, 8월 20일, 9월 12일, 10월 2~3일, 10월 8일 이렇게 8일에 걸쳐서 정복에 성공했음.

다음은 1호선 역들의 사진과 날짜별 도전 내역.



2월 23일(소요산 ~ 도봉산) : 막차를 타고 소요산에 자정에 도착해서 도보를 시작했다. 야간에 도보를 하는게 낮에 하는거랑 느낌도 다르고, 사진을 찍거나 국도를 걸을 때에도 방해가 될 요소가 거의 없기 때문. 의정부까지 목표로 잡고 했지만 이왕 간거 해치 석상까지 보자고 마음먹고, 박차를 가해서 서울에 진입하고 도봉산역에서 마무리.


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5월 9일(도봉산 ~ 용산) : 한동안 학교 다니느라 1호선을 걸어다닐 틈이 보이지 않았는데, 모처럼 수업이 비어있는 날을 활용해 도봉산역에 가기로 마음먹음. 서울의 중요한 구간들을 지나는데다 철로와 내가 걸어다니는 길이 비슷한 경우가 많아 그리 어렵지 않았음.


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7월 1일(용산 ~ 금정) : 여름방학이 시작되고 날씨가 본격적으로 더워지기 직전에 1호선 도보를 재개. 한강을 건너고 영등포와 신도림, 구로와 가디단을 지나 서울을 벗어나고 안양시와 군포시를 거치는 등 여러모로 볼거리가 다양했음. 역들을 찾아가는 난이도도 그리 어렵지 않았던 걸로 기억함.


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8월 20일(금정 ~ 수원) : 더위가 절정에 이르던 시기, 낮에는 걸어다니는게 힘들어서 4호선 금정행 막차를 타고 금정에 도착해 소요산 때와 마찬가지로 자정에 도보를 시작했다. 기억에 남는 구간은 당정역을 지나고 길을 빙빙 돌아 공업단지를 지나고 의왕역에 갔을 때. 병점역까지 걸어가기로 결심하고 시작했지만, 운이 없게도 성대역~화서역 중간 지점에서 폭우가 쏟아지는 바람에 중간에 버스정류장도 거의 없고 해서 비를 쫄딱 맞고(우산없이 빈손으로 걸어감) 어찌어찌 수원역까지 가서 마무리함.


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9월 12일(수원 ~ 병점) : 한가로운 일요일에 날 잡고 수원역에 갔다. 원래 오산까지 가려고 했는데 병점역 근처 편의점에서 쉬다가 오후 1시쯤이라 제일 뜨거운 시간대에다 더위가 만만치 않아 다음을 기약하고 병점역에서 마무리했다. 여러모로 아쉬웠던 하루.


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10월 2일(서동탄 ~ 평택지제) : 더위가 꺾여서 걸어다니기 좋은 날씨가 되었다. 살면서 처음으로 서동탄역에 가봤고, 1호선이 두개로 갈라지는 분기점을 지나 본격적으로 1번 국도를 타기 시작. 오산시는 생각했던 것보다 그리 크지 않아서 금방 지나가고, 평택시에 접어들면서부터가 진짜 시작이었다. 진위에서 송탄역으로 찾아가는 여정도 만만치 않았고, 특히 힘들었던 부분은 역시 서정리~지제 구간. 시내를 벗어나 나무와 풀, 그리고 공업단지만 가득한 길이 끝도 없이 이어져서 꽤나 고생함.


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10월 3일(평택지제 ~ 성환) : 본격 경기도를 벗어나 충청남도로 가는 구간. 평택역까지는 1시간도 채 안 걸릴 정도로 그리 긴 거리는 아니었지만, 문제는 평택~성환 구간. 1호선 도보 정복에 있어서 최대의 고비였던 부분으로, 드넓은 평야를 가로지르는 구간과 충청남도에 도착해 마주한 국도를 합쳐서 걸어간 거리만 무려 10km가 넘는다. 성환역에 도착할 때까지 2시간 50분여를 쉬지 않고 걸어가서 그런지 너무 힘들어서 원래 목표했던 천안까지 진행할 엄두도 못내고 성환역에서 마무리.


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10월 8일(성환 ~ 신창) : 1호선 도보 정복기의 마지막 여정. 원래 성환 ~ 아산, 아산 ~ 신창 이렇게 두 구간으로 나누어서 이틀에 걸쳐서 진행할 생각이었지만 집까지 오가는 교통비도 아깝고 해서 그냥 하루만에 끝내기로 마음먹음. 그리고 그 여정은 만만치 않았음 ㄷㄷ 특히 아산~신창 구간... 한 정거장 이동할때마다 1시간 이상은 잡고 가야 될 정도로 엄청 멀었다. 날씨가 흐리고 비가 조금씩 와서 우산을 쓰고 걸어다녔지만 진행하는 데에는 그다지 지장은 없었음. 고생 끝에 신창역까지 1.5km 남겨두고 친오애아파트와 육교가 나오자, 내가 드디어 해냈구나 하는 성취감이 들어서 뿌듯한 느낌이 들었다.


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여담으로 신창역까지 도착해서 역들 사진을 확인해 봤을 때 창동, 노량진, 독산역 사진이 누락이 되어서인지 안 보여서 구글에서 검색해서 퍼온 사진으로 대체했다.

나머지는 전부 본인이 찍음.


출처

창동:http://www.dongbukilbo.com/etnews/?fn=view&no=23690&cid=21010100

노량진:http://www.humanaidpost.com/news/articleView.html?idxno=18795

독산:https://seoul.exploremetro.com/ko/pedia/station/%EB%8F%85%EC%82%B0/



- 지역별 남은 거리 표지판 모음 -


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- 지역별 안내판 및 현수막 모음 -


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- 지역별 인상적이었던 건물 및 상징 -


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- 지역별 버스 정류장 -


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- 지역별 도로표지판 모음 -


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- 그 외 잡다한 사진들 -


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마지막으로 pacer 어플을 이용해 걸어온 길을 GPS로 찍은 스샷들임.

다른 구간들은 거리가 얼추 맞지만 성환~신창 구간은 거리가 너무 많이 찍혔는데 대충 37km는 되는것 같음.

소요산부터 신창까지 총 걸음 수는 207227보.

감사합니다.