호주 여행 가기 전 멜버른에서 뭐하지 뭐하지 하면서 사전조사 하던중에 재밌는걸 발견함
스팀레일 빅토리아라고 빅토리아주 철도유산 보존 자원봉사 단체가 있는데 얘네가 내가 멜버른을 방문하는 8월 4일에 목재 전동차인 TAIT를 굴린다고 공지를 띄움.
철스퍼123거인 나는 저걸 놓칠 수 없어서 사이트에 접속하여 저 열차가 운행하는 시간대 중 오후 2시 20분에 플린더스 스트리트역을 출발하는 편을 예매함. 예매는 이름이랑 간단한 신상 정보 입력하고 해외결제 카드로 결제하면 바로 이메일로 승차권을 보내줌
사실 2주만 더 빨리왔으면 증기기관차 견인 객차를 탈 수 있었는데 그건 아다리가 안맞아서 ㅂㅂ
아무튼 8월 4일에 멜버른에서 여행을 하고 있었던 나는 점심 좀 지나서 플린더스 스트리트역에 도착함
프리트램존만 순환하는 35번 트램 구경 좀 하다가
승강장으로 들어옴
일단 사진을 찍기 위해 반대편 승강장으로 옴
저 전동차 모델명은 TAIT라고 하며 1919년부터 제조되었고 V/Line과 메트로 멜버른의 전신인 빅토리아 철도에서 1983년까지 여객 영업을 했다고 함.
과연 1922년에 만들어진 목재 전동차라서 그런지 고전적인 느낌이 물씬 풍겨오더라. 사실 저것도 원래는 객차로 만들어졌다가 나중에 모터랑 전동장치, 팬터그래프달고 전동차로 개조했다고 함
사진을 찍은 뒤 나는 승무원한테 이메일로 온 전자티켓을 보여주고 열차에 올라탐
과연 외부도 외부지만 내부가 ㄹㅇ 찐이라고 생각함
출입문도 창문도 손으로 알아서 열고 닫아야함
오후 2시 20분에 플린더스 스트리트역을 출발한 열차는 15분 동안 어느 역에도 정차하지 않고 달리더니
쇼그라운드역에 도착함
쇼그라운드역은 여객 영업을 하지 않고 오로지 이벤트 열차만 정차하는 전용 역이다.
개찰구랑 역사가 있던걸 봐선 과거엔 여객 영업을 했던거 같은데 자세힌 몰?루
내가 타고왔던 TAIT 전동차가 경적을 울리면서 쇼그라운드 역을 떠나는 모습을 영상으로 담아봄
다음 열차는 30분 뒤에 있어서 대충 앉아서 멍때리는데 아마 스팀레일 빅토리아 관계자로 추정되는 어떤 할아버지가 역에 있는 사람들한테 하나씩 기념품을 나눠주더라
시간이 흘러 아까 탔던 전동차는 다시 쇼그라운드역으로 돌아옴
나는 저걸 타고 다시 플린더스 스트리트역으로 복귀함
바깥 풍경이 생각보다 재미없다는게 좀 아쉽지만 그래도 시승은 재밌었다.
대충 연식 90년 정도 차이나는 차들끼리 투샷
떠나는 모습으로 마무리
근대시기 전동열차라니 ㄷㄷ
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세상에 희귀차 추 - dc App
긴자선보다 더 오래된 전동차ㄷㄷ
유튜브에 Taitset이라는 사람 있던데 그사람이 이쪽분야 동영상 많이 올리더라 이거 모형으로도 출시됨
카우보이 시절의 열차네ㄷㄷㄷ - dc App
여자는 50살까지는 괜찮고 남자는 20대까지인거 다들 알지?
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너 방염 모르지? 저게 타겠냐
방염처리 모르지? 나무라면 다 타는줄 아네
방염처리를 뚫는 전기차 화재 모르지? 방염처리했다고 안타는줄아네
ㄴ전기차는 리튬배터리때문이잖아 멍청한 개센징새끼야 저거는 방염처리해서 용암에도 안탄다
용암에도 안타는데 전기차는 왜 타노
오 멋진데?
인테리어 낭만 그 자체노
목재 자동차 ㅇㄷ
낭만있네
목재전동차는 시속제한 두겠지? 트램같은걸로는 괜찮을듯
나무기차 ㄷㄱ
흑인이나 동양인은 안태워줄거같은 감성 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노스텔지어 씨발 개쩌노
어떻게 기차이름이 따잇
유럽에서 일하딴 저것보고 보기 나빠보이지않는데 실재로 너무 불편하고 짜증날정도 느리면서 유럽이 더이상 발전이없는 이유를 저기서 찾을수있엇다
1922년이면 낭만의 시대긴 하네 그때 조센징들은 아직도 조선시대에서 못벗어난 상태였지만ㅋㅋㅋ