안싱글벙글 '99% 정시율' 자랑하는 코레일…왜 연착 잦나 했더니….
익명(221.157)
2024-09-29 17:50:00
추천 77
댓글 196
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몰라서 그러는데 기관사가 철도공사에서 가장 스펙 좋음? 왜 기관사들은 자기들이 전문직이니 뭐니 하면서 다른 공기업 직렬들이 뭐라 하면 열등감이니 그럼..? 내가 아는 기관사는 절대 고학력 직업이 아닌데 - dc App
저도 나사 직원인데 옛날에는 우주선 발사 실패한적 없는데 요즘에는 자꾸 실패하네요
스틱임?
ㄴ 요즘 열차들 전동화돼서 i-페달임 전부
블라에서도 그렇고 코레일은 일 좆도 안하면서 쉴드치는애들이 만선이야
이게 그렇게 불만이면 민영화해서 돈 더내고 더 높은 수준의 서비스를 받는게 맞겠네
민영화한다해서 더 좋아지냐? 조선특성상 그럴일없음 그냥 가격만비싸짐
일단 이통사만 봐도 민영화해서 좋은 꼴은 못볼 거 같은데
민영화해서 더 씹창나는 이유는 지금 코레일 요금이 시장논리적으로 말도안되는 가격이기때문임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 조선특성상이 아니라
단 돈 몇푼 더준다 수준이 아니게 될거임 민영화되면 못해도 2배 이상은 올라가야 사실상 운영이 되는거라서 그만큼 코레일이 개싸게 하고있는게 맞긴함
크트엑스 빼고는 전부 운행만하면 적자인데 무슨 서비스를 바람?
가장 큰 이유는 정차 역이 너무 많음 서울 부산 이렇게 하는게 최고임 다른 역 다 통과 시켜라
지인에 불붙인 사대남
정차역이 너무 많아서 생긴 일도 맞고 노후화돼서 그런 것도 맞고... 노후화를 손 보려면 가격 올리는 건 어쩔 수 없는 일인데 올리면 말 많아짐... 15분 대신 10분 정도로 낮추고, 연착을 대비해 쉼터 같은 걸 더 만드는 게 좋을 거 같음
슬슬 독일루트 타는거지 ㅋㅋ 사회 인프라 유지에 필요한 요금 최대한 동결->서비스 질 하락->이민자받아 인건비 낮춰보겠다 입갤->들어온 이민자들한테 너무 과도한 복지가 투입되다보니 생각만큼 일을 열심이 안함->옛날 노예무역 시절마냥 게으르다고 죽일수도 없으니 새로운 이민자를 계속 받음->어느순간부터 이민자들이 창출하는 경제가치보다 얘네한테 들어가는 복지가 더 커짐->계속 유지하면 사회 망할거란거 알지만 멈추는 순간 시스템이 붕괴되기에 멈출수가 없음.
ㄹㅇㅋㅋ 10년째 요금을 안올림
안그래도 안 타는데 올리면 누가 타냐? 그냥 못 올리는 거임 올려봤자 적자 개선 안 됨
? 코레일에 이민자가 대체 얼마나 된다고 이런소리함?
ㄴ이제 이민자 받을거야. 윤석열 정부는 진짜 급진적으로 이민개방하고 있는중인데, 사회통합 논리로 공무원,공기업,대기업등의 직장에 역차별 소리나올만큼 외국인 쿼터 배정할거임. 얘네가 나중에 나이먹고 정계진출해서 한국적 가치 하나둘 부술거고.
안그래도 안 탄다고?ㅋㅋ 2010년도부터 2019년까지 꾸준하게 철도 이용객 증가하다가 코로나때 급감하고 다시 증가추세에 있는데 뭘 안 타 ㅋㅋ 철도 말고도 고속도로도 매년 이용객 증가 추세여서 이미 주요노선은 포화상태로 확장공사 계획중인데 쌉소리 하지말고 요금 올려서 이용객 좀 줄이되 적자 개선하는게 맞다.
가격 인상할거면 내년 3월 이후에 하자? 나 아직은 회사다니느라 계속 타야돼 ㅠㅠ
내년에 차 살 생각에 신났나보네 ㅋㅋ
집에서 가까운 곳으로 출퇴근 하든가
고속전용선이 아니라 어쩔 수 없음... 1호선이랑 같이 서울까지 들어갈게 아니라 광명역 착발로 해야함.
무식한 쪽빠리들은 철도의 기원이 한반도라는것도 모르는건가?
한시간반 실신 ㅇㅈㄹ
케텍 5분 연착도 봐주는데 미친새끼들인가 - dc App
옛날에 ktx하면 비싸서 쳐다도 못봤는데 아직까지 이정도 가격이면 씨발 ktx안타는게 오히려 병신인 수준임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출퇴근을 5분의 여유도 없이 맞춰 가는 인간의 정신 상태가 궁금하네...자율 출퇴근도 아닌 것 같은데...
지랄하지마 앰창새끼야 ㅋㅋ - dc App
목적지까지 몇 번 갈아타야 되면 그럴 수 있음.
고속 지하철 말하는거잖아 진짜 이런 저능아는 글도 안 읽음?
개나소나 ktx역 들어온다고ㅠ현수막 붙어났던뎈ㅋ
오성드리프트때문 아님?
국제기준 ㅇㅈㄹ할거면 시발 일자리 분포도 국제평균 맞추고, 식료품 가격도 국제기준 맞춰라.
ㅋㅋ 그럼 전기 가스 수도 교통 등등 인프라요금도 국제기준으로 맞춰야겠네 ㅋㅋ 병신새끼
국제기준 생각보다 비싼데;
개병신새끼들
그래서 연착이 잦은 이유가 뭐임?
한시간반 딜레이 되었는데 실신 되었다는건 뭐냐? 비행기 같은거는 공항에서 한시간반 기다리는건 걍 기본인데?
뭐긴 보상해라 이거지 ㅋㅋ 거지들 한두번 보노
아 그럼 정시성 높이게 일본처럼 고속열차 전용설비 만들게 한다고 하면 교통비 오른다고 반대함 거지들수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개씨발 똥꾸렁내나는 동네까지 지하철 연결해주니까 그렇지 ㅉㅉ
자전거나 타고 다녀라
대학도 요즘엔 다 수시로뽑는데 정시율이 머 중요하다고..
그래도 차처럼 기약없이 밀리진 않잖아 한잔해
개병신 같은 KTX 소백산맥만 넘으면 경상도이 기차역은 존나 많이 지나쳐서 정차 안 해도 존나 느리게 가고 구미 서고 대구 서고 오만데 다 서는 개병신 같은 고속철도 ㅋㅋㅋ
문재앙이 씹창내서 그럼ㅇㅇ
일본은 절대 지연같은게 없더라 갓본의 기술력좀 배워와라
ㄹㅇ나도 일본사는데 진짜 인신사고나 태풍 뭐 이런거 아니면 왠만하면 구글맵에 찍힌 정시에 딱딱 옴 - dc App
이거 중간역 승하차 시간이 비현실적이라 안밀릴수가 없음
뭐가 문제임? 국제기준이 저런거고 그거 아니라도 88.9퍼고 뭐가 문제?
민영화 드가자
유럽 기차 안타봤노 ㅋㅋ 조센철도정도면 정시운행 칼같이 하는편 맞아
2008년에 호주 있었는데 개씨발 뭔 지하철도 15분씩 늦고 지랄함 ㅋㅋ
기차 안전하게 다니라고 지랄지랄 안전하게 다니느라 좀 천천히가면 늦다고 지랄지랄 결국 원하는건 사고는 안나야하는데 존나빠르게다녀야하고 역은 또 우리 동네에도 만들어줘야하고 가격은 존나 후려쳐야함 조센징좆같은새끼들 ㅋㅋㅋ
E레일
팩트) 일본도 연착 ㅈㄴ잦다
국제기준 99.4%면 이미 최상급 서비스 아니야? 무슨 서비스 질을 높이라는거야? 그럴거면 요금도 세계 최상위권으로 내든가 거지새끼들이 원가도 안내고 이용하는 주제에 징징거리기만 존나 징징거리네 개조선새끼들
국제기준은 땅덩어리 넓은국가 기준이고 조선마냥 ㅈ만한곳에선 5분 넘어가면 연착으로 봐야지
그러면 국제기준도 총연장 기준으로 정시율을 나눴겠지. 니 좆대로 기준을 정하노
플랫폼 하나에 2분 간격으로 기차를 처 받는데 연착이 안될거라고 생각하는게 존나 오만한거지 얘네 기차 가격을 못올리니깐 이상한 기차 종류 존나 늘리고 차량 수만 늘리니깐 주요 환승역에서 계속 밀려서 연착 생길 수 밖에 없음
자살좀 딴데가서해 씹새끼들아 겁나면 하질 말던가 여럿피해주고있어
itx 이새끼는 왜 맨날 연착이냐 얘만 타면 맨날 늦게도착함 ㅅㅂ
독일 일본이 시간개념이 좋다
전장연들 이제 ktx에도 드러눕는거임?
국제철도연맹이 병신인거 아님?
센징이들이 요구하는 조건 맞추면 일하는 사람은 ㄹㅇ 뒤짐
의료도 그렇고 교통도 그렇고 세계적으로 가격대비 되게 잘하는데 걍 맘에 안들면 적폐라고 욕함 ㅋㅋ
왜 연착생기냐니 중간중간 역 마다 1분 2분 씩 늦게 됨 사람 존나 많이 타서
코레일 정시로 들어갈수잇는기업이었음?
열차 시간표 자체가 병신임 시간표대로 출발해놓고서 앞차와의 간격을 맞추기위해 정차한다는게 그게 말이됨?? 무궁화호도 아니고 KTX 탔는데 이지랄하더라 ㅋㅋ 선로는 한정적인데 수익률 때문에 최대한 배차간격을 줄여버리니 이지랄이 나는거지 철도는 점점더 늘어날텐데 부하를 어떻게 감당할지 벌써부터 걱정이다. 지금도 연착 존나되는데
코레일 저 십새기들 존나 일 편하게 함. 지하철 늦으면 "승객때문에 늦었다" 이지랄 무한 루프임 병신드
근데 사실이잖아
열차 몇초 지연되는것 자체가 연관된 노선들 전부 지연시킴. 지하철 시간되면 못타게해야하는데 억지로 문 부여잡고 타려고하니까 다른 열차들 다 늦어지는거임
그러면 코레일도 연맹기준으로 정시율 적용하면 되겠네
신 칸 센 미만 잡
비행기는 기본 연착되면 30분이상인데 기차는 5분만 지나도 ㅈㄹ함 ㅋㅋ
신칸센 표 가격이랑 비교하면 ㄹㅇ 케텍스가 말도 안되는 저가 운영중이긴 했음
저거보다 지인에게 불 붙인 사대남이 더 눈길가노 ㅋㅋ 보나마나 전라도+4050 스윗 한남새끼일듯
sr만 없었으면 더 잘됐을거임?
기차 1시간 반 기다리다가 실신상태면 도대체 뭐하는 사람이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사람이 부족하면 더 채용해야되는데 윗새끼들 해쳐먹느라 있는사람들 더 갈아넣는거아님? - dc App
코레일은 저 씨발년들은 1호선에서도 연착이 한두번이여야지
ktx표값을 두배로 올리라니까? 지금 너무 싸서 좌석구하기 힘들정돈데 말이 안됨
도쿄-오사카 신칸센 좌석당 14만원임
우리나라도 일본가격 참고해서 서울-부산가격 10만원으로 올리는게 타당함
맞긴해 고속도로도 ㅈㄴ게 싸니까 고속도로가 '고속'도로의 의미를 상실해버림. 가격 올려서 적자 개선하고 서비스 수준 올리는게 맞음
5분 10분 연착할수도 있지 ㅅㅂ라
좆레일 - dc App
전세계적으로 유일하게 정시에 맞춰서 열차 들어오는 나라는 일본밖에 없다 ㅇㅇ
여자 처녀막+몸무게+나이 = 남자 키
중고 쿵쾅이 아줌마 = 난쟁이
누가 타래? ㅋㅋ
정시가 불만이면 이제 수시로 바꾸자 ㅇㅇ - dc App
한시간반 기다렸다고 실신...? 응급환자노..?
솔직히 크특스 가격 안올리는데 서비스 유지될거라 생각하는게 기적임..
ㄹㅇ.. 심지어 srt는 날먹하면서도 더 싸게팔 수 있음
이건 그냥 조센특임 높은 수준의 서비스를 바라지만 내 돈 더 내는건 죽기보다 싫어하는거 그러니까 한전은 적자보고 영무원들은 줄퇴사하고 코레일 서비스 창렬해지고 그런데도 공기업/공무원들 내 세금 먹으면서(세금 좆도 안냄) 일 똑바로 안한다 징징징
예상댓글:임마 왜 긁혔노ㅋㅋ - dc App
한전은 태양광 사업때문에 적자난건데 ㅋㅋ
세금충들 세금 소득이 적어서 세금 ㅈ도안냄 공기업이나 공무원이 세금 더많이냄
임마 왜 긁혔노ㅋㅋ
ㄹㅇ 예날에 무궁화, 새마을 있을 땐 비싸서 타지도 못했는데 요즘 이가격이면 무조건 ktx타지 ㅋㅋㅋㅋ 씨발
몇분 지연은 그냥 기본이라서 환승할때 시간 빡빡하게 짜면 빡셈
근데 5~10분 늦어서 지각하는건 걔 잘못 아님?
지연 시간 존나 빡빡하게 잡으면 후쿠치야마선 사고 한국에서도 볼 수 있음 ㅇㅇ
중간에 버스 배차 30분짜리 껴있나보지
배차 때문에 10분 넉넉하게 가려면 한시간 일찍 나와야되는 좆같은 경우가 많으니까
교통수단 여러개 이용하면 스노우볼 굴러감 - dc App
5-10분 늦음-> 3분 기다려서 탈 거 다음 열차 기다리느라 되레 20분 늦게됨 -> 여기서 환승해야 되면 또 다음꺼 타서 1시간 지각
환승해야되면 좀 복잡해지긴함 20분 간격으로 온다고 치면 5분 연착으로 바로 못타면 20분 손해보고 여기에 버스도 타야되면 시간이 눈덩이 불어나듯 커지지
88.9도 높은거 아님? - dc App
제대로 된 성인이 머중교통 이용할거면 스스로가 어느정도 시간적 여유를 두고 움직여야지
89%도 훌륭한데 10% 잡겠다고 가격 20~30% 오르면 또 개지랄함 ㅋㅋ 5분은 봐줘라 좀
저거 국제표준이 20분 이하는 지연으로 안치는걸로앎 유럽에서 만든 기준이라
독일 할매가 열차 지연될때마다 목도리 짜던거 생각남 ㅋㅋ
싸고좋은거 존나찾네 ㅋㅋ
돈을 더내야 정시에 오지 ㅅㅂㅋㅋ 좆거지새끼들인가
실신 ㅋㅋㅋㅋ
국제기준에서는 연착이 아니니 문제 없노
국제표준대로 가야지.. 지연시간 빡빡하게 안잡는 이유가 있는 건데..
ㅇㅅ - dc App
비행기마냥 하루죙일도 아니고 걍 넘겨라 좀
또 개두창이야?
국제 기준이 존나 널널하게 잡혀 있는 거고 그건 이유가 있음 연착 기준을 빡빡하게 잡으면 에세데 사고나 후쿠치야마 사고 같은 대형사고가 나기 때문임
센징들은 지들 빨리빨리가 국제에서도 통용되는 줄 아는데 그건 진짜 큰 착각임
그래서 연착률 왜 잦아진거임?
걍 정비시간 때문인듯?
조센에서도 이곳저곳 노선이 많이 지어지고 여러군데 ktx 직결이 많아져서 똑같이 서울역에서 출발해도 열차가 온갖군데로 빠지는데 어디 한군데서 문제가 생기면 전부 좆돼서 그럼
서울 내 철도들은 한 노선 혹은 차종 전용이 아니라 여러개가 공유하는 방식이라 그럼. 그런데 열차별로 등급이라는게 있어서 KTX같은 상위 열차부터 무조건 보내주는게 있거든. 그러다 보면 밑에 있는 지하철이나 화물열차는 계속 지연되는거임. 아무튼 그런식으로 공유하는 철도들이 요새 엄청 포화되다보니 말 그대로 밀리는 경우가 빈번해짐.
그래서 이게 광명 금천구 구간이나 평택 구간 같은 곳이 막히면 우리나라 문자 그대로 전국 모든 코레일 열차가 밀리는거임. 그런데 저런 이유로 저 쪽 철도개발할라하는건데 맨날 국회나 지방지역체에서 왜 이미 철도 많은 곳에 또 설치하냐고 시비 걸어서 맨날 착공지연되고 더 밀리고 병신순환 중임.
천안아산 분해서 서울~천안아산 구간 복복복선 했으면 해결되는데 ㅉㅉ
정비시간 때문에 연착은ㅋㅋ 철도는 출고시간 못 맞추면 징계인데 뭔 개소리임. 걍 사람들이 느리적거려서 그런 거임. 문 닫히려 그러면 맨날 한 명이 몸 우겨넣고 닫은 문 다시 열게 하니까 연착되는 거 ㅇㅇ 사람이 존나 많이 타면 지연될 수밖에 없는데 국개의원 병신새끼들이 열차 운행시간 존나 좁게 정해놔서 계~속 연착되는 거임 ㅇㅇ
개병신 같은 KTX 소백산맥만 넘으면 경상도이 기차역은 존나 많이 지나쳐서 정차 안 해도 존나 느리게 가고 구미 서고 대구 서고 오만데 다 서는 개병신 같은 고속철도 ㅋㅋㅋ
유럽 열차를 안 타보셨구나
걍 집에서 팩트만 안찍어발라도 10분은 빨리도착하겠다
한대 삐끗하면 전부 아다리가 깨져서 - dc App
버스를 예로 들면 빨리빨리 요구할 수록 칼치기 해야되고 황색신호때 꼬리물기 ㅈㄴ하고 그래서 대중교통은 대충 5~10은 늦겠다고 생각해야 도로 상황도 쾌적해지고 버스 탔을 때 승차감도 더 나음 지하철도 너무 빡빡하게 요구하면 힘들지
자기들이 만든 기준도 아니고, 국제철도연맹 기준으로 사용한건데 도대체 뭐가 불만임?
진짜 저능아 고아새끼들인가? 이런건 다 오피셜 기준에 따라 정하는거지. 진짜 고아 병신들인가?
헌장? 헌장은 자기들이 추구하는 바를 써놓은거지. 당연히 목표는 높게 잡는게 맞지 않음? 그거랑 별개로 열차 정시율은 국제철도연맹 기준으로 계산하는게 맞지 저능아들아 다른 나라들도 다 저기준으로 계산할텐데 왜 코레일에만 지랄하는거임? 진짜 뇌가 없나?
한국살면서 기본 세시간도 못 기다리면 어캄.. 빨리 처리된데도 언제 또 안될수도 있는거고.. 실신은 농담인가 안 웃김
한국에서 하던것 처럼 직원 붙잡고 빨리 안간다고 1분 늦었다고 징징대면 서양에서는 진짜 죽빵 한대 맞을수도 있음 ㅋ
이건 시민이 징징거리는게 맞음. 5-10분 넘어가면 연착증빙 서류도 뽑아주고, 15분은 애초에 국제기준이라 쟤네가 정한거 아님. 일본이 오히려 맨날 정시운행 지킨다고 빡빡하게 운영하다 월례행사로 ㅅㅂ 2시간씩 연착 시킴. 30분 타면 5000원 넘게 챙기는 애들이 사고나면 후처리는 뭐 그렇게 오래걸리는지.
??? 고작 1시간 반가지고 실신 웅앵웅거리노
국제기준인데 뭐가문제임?
이걸로 알수있는건 한국새끼들은 '해줘' 의 민족이란거다
한 5년전만 해도 5분이상 안넘어갔다
개조센은 뭐하나 제대로 하는게 없노 - dc App
한국 독자기준을 써야지. 뭔 국제기준이야?
ktx는 그나마 양호한 편이지 않나 보통은 사람 타고 내리는 물량이 많으면 늦어지는거 같긴 한데
꼬우면 씨발 자차를 끌고다녀 코레일 열차표가 2011년 이후로 가격 동결인건 알고 있냐? 앰뒤새끼들 13년전 월급 받으라고 하면 개지랄할 놈들이 푼돈내고 열차 이용하면서 불평은 지랄 염병을 쳐대고 있네
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 버스랑 택시는 좀 올리는데 코레일은 신기할만큼 안올리네
코레일 열차값은 국토부가 정하는건데 정부가 표날려먹기 가장 쉬운 방법을 굳이 하려 하지는 않지
ㄴ올리면 나라에서 개지랄하니까 못올리는거 그래놓고 코레일 적자 심하다고 민영화 각 보고 있는게 국회에 모인 병신들 속셈이다
이제 민영화되면 일본처럼 부산행 편도 KTX 10만원 되고, 인천에서 서울까지 가는데 지하철 요금 1만원 나오고 하겠지 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ ㄹㅇ
일본처럼 민영화 되면 그냥 일본가서 사는 게 백배낫다 ㅋㅋ.. 선진국이 최고지
국제기준 지키면 무의미 그냥 30분 정도 일찍 가면 별 상관 없긴 하겠네
이건 그냥 조센특임 높은 수준의 서비스를 바라지만 내 돈 더 내는건 죽기보다 싫어하는거 그러니까 한전은 적자보고 영무원들은 줄퇴사하고 코레일 서비스 창렬해지고 그런데도 공기업/공무원들 내 세금 먹으면서(세금 좆도 안냄) 일 똑바로 안한다 징징징 전기요금 철도요금 1000원 오르는건 홧병발작할 일이지만 10000원짜리 커피는 잘 사먹음
대 칸 센
ktx를 재래선하고 분리하기 전에는 어쩔수 없을듯 수색광명선 만들고나서도 저러면 문제있는거겠지만
예전엔 코리안타임이라고 지각하는게 한국인 특징인줄 알았는데 산업화 이후 한국만한 곳도 없음ㅋㅋㅋㅋ
안늦으려고 공사구간 빨리 지나가다가 기차에 노동자 치이면 지랄할거잖아
무리하게 시간 맞추려다가 일본에서 열차사고 났잖아 어느정도 여유를 갖는게 맞음
그게 후쿠치야마 사고
저런거 개선하고 싶으면 요금올릴때 닥치던가 병신들아 ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
유럽도 지랄 맞게 지연 존나 많이하고 탑승플랫폼 변경도 많아서 좆같은데 기차 종특인듯
예전엔 진짜 시간딱딱맞추고 불편한거도없었는데 노조 강해지고 코레일새끼들 왜있는지모를정도로 일을쳐안해서 저런일 일어나는거같음
코레일직원 기관사제외하고 절반은 해고해도 존나 잘돌아갈듯 이 미친새끼들 일을 진짜 존나안함
예전이 더 심했는데 이새끼는 대체 뭐라노 시발 ㅋㅋㅋ
ㄴ 코레일직원이다 좆도모르면 다무셈 예전에 뭘 심해 병신아.. 매일 타는게 기차인데
ㄴ직원은 시발아 ㅋㅋ 지금 코비스 접속해서 공지사항 첫번째 뭐 떠있는지 읇어보던가
코레일직원이 아니라 밑에 하도급 설비계약직 아님? 노조의 틀딱들 욕하는거 아니면 코레일 직원이 정부욕이 우선 안 될수가 없을텐대 ㅋㅋ
ㅋㅋ 애미시발 내가 코레일 10년차 토마스인데 노조 욕하고 정부 편드는 또라이가 있다? 그래 노조는 욕할수 있어 그새끼들 하는짓이 병신짓 많으니까 ㅋㅋㅋ 아니면 뭐 어디 부소장급은 되냐?
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코레일직원이다(직원아님)
폰직원이었노
나도 코레일 직원인데 "기차" 라는 단어를 쓴 시점에서 이새끼 아웃임 기관사든 여객전무든 관제든 차량이든 무조건 "열차"로 호칭하지 기차는 절대 쓸 일이 없어
븅신년아 기관사가 제일 쓸모없어ㅋㅋㅋ 인천 2호선은 아예 무인운전 하는 거 아냐?
지금 전동차 대부분이 무인운전 기능 갖춰서 기관사는 운전실에 타있기만 하고 자동운전버튼 딸깍 누른 뒤에 휴대폰 처함ㅋㅋ
ㄴ게이야... 무인운전이라고 기관사 안태우는거 아니고 무조건 1명 탑승한다 비상상황 대처한다고 무인운전이 된다고 해서 기관사가 필요없는게 아니야 열차 충돌 탈선 화재때 자동운전 시스템이 다 커버가 되겠냐?
그짓거리 하지 말라고 cctv 달아놨더니 인권침해라면서 cctv 화면 막아버림 ㅇㅇ 철도에서 제일 쓰잘데기 없는 게 느그 승무원들이야 염병할 새끼들앜ㅋㅋㅋ
병신아 인천 2호선은 아예 사람 안 타고 무인운전으로 하는데 아무 이상 없다 ㅋㅋ
그리고 사고났을 때 대처? 염병할ㅋㅋ 매뉴얼에 어떻게 대처하는지 다 나와있는데 숙지도 안 하고 훈련도 안 처받아서 재난 일어나면 패닉 와서 어버버 거리며 관제 콜만 하는 새끼들이 무슨 대처야 ㅋㅋㅋ
걍 근처 기동반 출동하는 게 더 대처 빠르고 정확함 ㅇㅇ
알고보니 허구한날 블라에서 운전 음해하는 차량 게이였노.. 느그들의 열등감의 원인은 대체 무엇이노?