과징금 900억은 아무것도 아니였지 그 동안 세타2 충당금만 하더라도 몇조였는데 지금도 세타2 충당금 반영하나 - dc App
레이퀀스뱅큐어(wrayquencevanquar)2024-10-02 01:34
답글
900억이 뭐야 그것때문에 날린돈이 2조 넘음 - dc App
익명(hy5954)2024-10-02 18:04
일본 개씹 극혐하는 김어준 최강욱 박원순도 일본차 사랑 ㅈ되는거 보면 성능은 확실한듯 ㅋㅋㅋ 대어준은 일본 클래식 카 수집까지 한 거 들켰잖아 다른 방송에서
익명(222.238)2024-10-02 01:25
답글
반대로
저지능 좌좀들이 좋아하는거 보니까
성능이 아니라 씹거품 과거딸 맞노
익명(211.217)2024-10-02 01:32
소부장
익명(49.165)2024-10-02 01:27
옷은 유니클로 차는 토요타 - dc App
익명(58.78)2024-10-02 01:30
포터
소나타, K5(택시)
40만 심심찮게 보는데
익명(39.120)2024-10-02 01:32
답글
그게 저 통계의 오류라는 거임
다른 차에 비해 많이 팔앗고
내구성 미신 땜에 오래타는 애들이 많으니 많게 나온것
익명(211.217)2024-10-02 01:34
답글
내가 나열한 저 세 차가 북미에선 아예 안 팔린 수준이라 그런것도 있을 듯
익명(39.120)2024-10-02 01:36
답글
그래도 우리나라보다 북미에서 소나타 k5 더 많이 팔았는데 그냥 차량 잔존 가치가 없어서 수리 안하고 그냥 폐차해서 그런거 같음 예를들어 중고가 시세가 400인데 수리비가 300이렇게 나오면 그냥 폐차하고 중고 다시사지.....
익명(221.156)2024-10-02 01:45
답글
ㄴ 이게 맞지 ㅋㅋ 수리비보다 중고값이 안나오면 굳이? ㅋㅋ 차가 귀한 어디 아프리카면 모를까
익명(175.213)2024-10-02 03:02
답글
택시는 LPG 가스다 게이얔ㅋㅋ.
익명(211.234)2024-10-02 07:56
도요타 내구도 성능은 진짜 확실하지 ㅋㅋㅋ 안 타본 놈들이나 신포도짓하는거지
익명(58.231)2024-10-02 01:33
짱깨알바 ㅅㄱ
익명(220.127)2024-10-02 01:34
요즘 삼성 뻘짓 많이하다보니 흉기에 자아의탁하는 국뽕들 많아졌네
익명(211.214)2024-10-02 01:43
좆기는 외관만 멀쩡하고 속빈강정임 ㅋㅋㅋ
그에비해 대일본제국 내외 모두 접수함
익명(118.235)2024-10-02 01:46
답글
그러다 전기차 ㅈ망햇잖슴
토요타는 미래가 없음
내연차 가성비 격차도 이젠 없는 수준이고
익명(211.217)2024-10-02 01:48
답글
ㄴ 전기차에만 몰빵하고 하이브리드에 개발투자 안 한 브랜드들이 더 좆됐는데 PHEV도 잘 팔려서 미국에서 토요타는 물론 현기 독일 브랜드 포드 PHEV 내놓고 있음 - dc App
레이퀀스뱅큐어(wrayquencevanquar)2024-10-02 01:54
답글
그렇다고 현기가 하이브리드 못만드냐고하면 그것도 아님 ㅋㅋ 토요타특허 요리조리 다 피해서 잘만 만들고있는중
익명(175.213)2024-10-02 03:00
답글
잘만 만들고있는중(토요타한테 좆발리며)
정보소양(shept123)2024-10-02 08:59
답글
잘만 만들고 있는데 도요타한테 점유율 좆발림?ㅋㅋ - dc App
익명(hy5954)2024-10-02 18:03
토요타 너무 비싸 옵션도 없으면서 - dc App
개똥벌레1(sofa1361)2024-10-02 01:59
답글
한국에서나 비싸지 북미는 가성비 ㅆㅅㅌㅊ임 - dc App
익명(eoa2251)2024-10-02 18:51
한국대기업 특) 헬조선 만악의근원
익명(180.182)2024-10-02 02:02
흉기차는 10만km 타면 뭔가 성능이 떨어진다는 느낌이야. - dc App
간지(39.7)2024-10-02 02:12
40만? 뭔 택시도 아니고
익명(220.81)2024-10-02 02:15
수명 길고 내구성 좋은거로 따지면 소나타 lpg 택시가 1황 아니냐 가혹환경인 시내주행 99프로에 그렇게 운전을 좆같이하고도 심심치않게 60만도 보이는데
익명(114.206)2024-10-02 02:20
'돈이 될까?'
익명(223.38)2024-10-02 02:35
내구성이 좋다는건 알겠는데 그게 큰 의미가 있는지는 좀 의문임 특히 한국 기준으로 ㅇㅇ
1) 한국인들 특성상 한 15만키로만 돼도 차 썩은걸로 인식하고 중고차 시장에다 냅다 갖다 팔거나 중고차를 살때도 꺼려하는데 40만까지 탈수있다는건 걍 감가 존나 쳐맞은 중고 사려는 사람들한테나 의미있는거 아님?
2) 아는 애들은 알겠지만 일본차들 내구성 좋은건 걔네가 뭐 대단하고 특별한 기술을 가져서 그런게 아니고 셋팅 자체가 엔진 배기량에 비해 존나 힘없게 셋팅돼있음 한마디로 성격 급한 애들은 답답해서 못 끌고 다닌다 개씹할배운전인 애들한테나 좀 맞으려나?
익명(119.196)2024-10-02 02:47
답글
요약하자면 감가 존나게 쳐맞은 오래된 중고를 알아보는 개씹할배운전인 사람한테나 맞는 차란 얘긴데 이게 진지하게 메리트가 있음?
익명(119.196)2024-10-02 02:48
답글
그나마 토요타 수프라같이 비엠 플랫폼+엔진 갖다 쓰는 차 정도나 좀 예외일듯 ㅇㅇ
익명(119.196)2024-10-02 02:54
답글
현대도 출력 거기서 거긴데? 병신아?
익명(174.90)2024-10-02 04:07
답글
현기는 밟으면 존나잘나가노? 말같은 소릴해라 ㅋㅋ
익명(104.28)2024-10-02 05:00
답글
동급 쏘나타,k5보다 어코드,캠리가 힘도 더좋고 연비도 좋은데 뭔ㅋㅋ - dc App
익명(hy5954)2024-10-02 18:02
쉬운 정비, 좋은 내구도, 오랫동안 시장에 나오는 부품, 판매량에서 나오는 중고부품 시장까지 상대 안되는게 맞긴 함 현기는 금방 단종시키고 부품재고도 금방 사라짐 - dc App
익명(211.221)2024-10-02 02:51
반일선동하던 시장님도 렉서스는 절대 포기 안하더라 ㅋㅋ
익명(211.226)2024-10-02 02:53
답글
익명(puppy8954)2024-10-02 07:17
애초에 순위선정 조건이 이상하자나 ㅋㅋ 원래 예전부터 많이 팔리던게 도요타고, 그리고 40만 키로를 뛸려면 지금 기준도 아니고 10~20년된 차여야 하는데 현대가 미국에 두각나타낸게 그정돈 안되었자나 ㅋㅋ
아무리 이런 개소리 씨부려도 미국 판매순위 4위란거지 예전부터 4위가 아니고 ㅋㅋ
익명(220.126)2024-10-02 03:00
짱깨주작 - dc App
BadworldBreaker(happyagony)2024-10-02 03:28
*JungNu*(ocn6822)2024-10-02 03:40
센송합니다....
익명(221.154)2024-10-02 03:45
쟤들도 원가절감 존나 하는데 어케 내구가 좋은지 미스테리
익명(166.216)2024-10-02 04:15
현기차는 부족함 - dc App
한남대가리뚝스딱스(ediblefrog)2024-10-02 04:33
김정은 박원순도 못 참어
익명(24.87)2024-10-02 04:39
답글
익명(puppy8954)2024-10-02 07:18
현기차가 탑10 들었으면 댓글반응 바뀐다고 확신한다 ㅇㅇ
익명(211.235)2024-10-02 04:57
답글
현실은 탑10은 커녕 탑30에도 없잖아 - dc App
익명(hy5954)2024-10-02 17:59
일반적으로 10만키로타고 교체한다고? 일년에 차값만 천만원 고정지출이냐
익명(218.155)2024-10-02 05:03
한국도 20만 뛴 현기차 많던데 미국에 없다는건 의외네
익명(175.194)2024-10-02 05:10
요즘 40만 못가는 차가어딧음 ㅋㅋ - dc App
딱등(dentalscv)2024-10-02 05:28
안락사(admit5275)2024-10-02 06:16
애초에 자동차 <- 사치품이고 부동산다음 최대의 재산이자 인생의 업적인 개 조센에서는 통용불가능한 명제인데 무슨 ㅋㅋ
익명(106.101)2024-10-02 06:27
몇년에 한번 씩 다시 새 차 사라고 애초에 오래가게 안만들자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(118.235)2024-10-02 06:28
일본차 내구성, 품질 최고긴 한데 현대도 품질 좀 올라오긴 했음
4(73.206)2024-10-02 06:31
애초에 저렇게 타라고 만든게 아니니까 ㅋㅋㅋ
3년 타고 던지고 바꿔야지 ㅎㅎ - dc App
익명(39.7)2024-10-02 06:32
100만단위가아니라 40만?? 40만은 너무적잖아
익명(211.208)2024-10-02 06:50
답글
999,999 까지만 odometer 될걸 - dc App
ㅗㅓㅌ(135.180)2024-10-03 13:00
원또(locojjy)2024-10-02 06:56
한국 회사 택시는 보통 5년에 100만 찍는다. 자기 차 아니라고 막 굴리는데도. - dc App
1111(116.34)2024-10-02 07:06
답글
택시는 매일 정비한다 게이야...
익명(39.7)2024-10-02 10:15
답글
뭘 매일 정비해. 소모품 가는 것 말고는, 고장나야 고치는데. - dc App
1111(116.34)2024-10-02 10:35
답글
5일에 한번 소모품 갈고 고장날때 수리하면 된거아님?
이남놀(chyopa)2024-10-02 12:11
답글
무슨 100민이야 ㅋㅋ 10만이겠지 보통 계기판에 999,999 이상으로는 안된다 - dc App
ㅗㅓㅌ(135.180)2024-10-03 13:01
답글
999999는 100만이다. 10만 아니라. 그리고 뭘 소모품을 5일마다 갈아? - dc App
1111(116.34)2024-10-03 13:10
씨발 좋은차사봤자 일년에 사만씩타니까 이년만에 보증날아가고 똥값됨 개좆같음 아주
익명(211.36)2024-10-02 07:10
지돈으로 차살돈도 없는 급식 학식새끼들 남들 까니까 현기가 아주 좆으로보이나 보네 ㅋㅋ 일본차가 그렇게 좋으면 한국에서 좀 사줘라 - dc App
과징금 900억은 아무것도 아니였지 그 동안 세타2 충당금만 하더라도 몇조였는데 지금도 세타2 충당금 반영하나 - dc App
900억이 뭐야 그것때문에 날린돈이 2조 넘음 - dc App
일본 개씹 극혐하는 김어준 최강욱 박원순도 일본차 사랑 ㅈ되는거 보면 성능은 확실한듯 ㅋㅋㅋ 대어준은 일본 클래식 카 수집까지 한 거 들켰잖아 다른 방송에서
반대로 저지능 좌좀들이 좋아하는거 보니까 성능이 아니라 씹거품 과거딸 맞노
소부장
옷은 유니클로 차는 토요타 - dc App
포터 소나타, K5(택시) 40만 심심찮게 보는데
그게 저 통계의 오류라는 거임 다른 차에 비해 많이 팔앗고 내구성 미신 땜에 오래타는 애들이 많으니 많게 나온것
내가 나열한 저 세 차가 북미에선 아예 안 팔린 수준이라 그런것도 있을 듯
그래도 우리나라보다 북미에서 소나타 k5 더 많이 팔았는데 그냥 차량 잔존 가치가 없어서 수리 안하고 그냥 폐차해서 그런거 같음 예를들어 중고가 시세가 400인데 수리비가 300이렇게 나오면 그냥 폐차하고 중고 다시사지.....
ㄴ 이게 맞지 ㅋㅋ 수리비보다 중고값이 안나오면 굳이? ㅋㅋ 차가 귀한 어디 아프리카면 모를까
택시는 LPG 가스다 게이얔ㅋㅋ.
도요타 내구도 성능은 진짜 확실하지 ㅋㅋㅋ 안 타본 놈들이나 신포도짓하는거지
짱깨알바 ㅅㄱ
요즘 삼성 뻘짓 많이하다보니 흉기에 자아의탁하는 국뽕들 많아졌네
좆기는 외관만 멀쩡하고 속빈강정임 ㅋㅋㅋ 그에비해 대일본제국 내외 모두 접수함
그러다 전기차 ㅈ망햇잖슴 토요타는 미래가 없음 내연차 가성비 격차도 이젠 없는 수준이고
ㄴ 전기차에만 몰빵하고 하이브리드에 개발투자 안 한 브랜드들이 더 좆됐는데 PHEV도 잘 팔려서 미국에서 토요타는 물론 현기 독일 브랜드 포드 PHEV 내놓고 있음 - dc App
그렇다고 현기가 하이브리드 못만드냐고하면 그것도 아님 ㅋㅋ 토요타특허 요리조리 다 피해서 잘만 만들고있는중
잘만 만들고있는중(토요타한테 좆발리며)
잘만 만들고 있는데 도요타한테 점유율 좆발림?ㅋㅋ - dc App
토요타 너무 비싸 옵션도 없으면서 - dc App
한국에서나 비싸지 북미는 가성비 ㅆㅅㅌㅊ임 - dc App
한국대기업 특) 헬조선 만악의근원
흉기차는 10만km 타면 뭔가 성능이 떨어진다는 느낌이야. - dc App
40만? 뭔 택시도 아니고
수명 길고 내구성 좋은거로 따지면 소나타 lpg 택시가 1황 아니냐 가혹환경인 시내주행 99프로에 그렇게 운전을 좆같이하고도 심심치않게 60만도 보이는데
'돈이 될까?'
내구성이 좋다는건 알겠는데 그게 큰 의미가 있는지는 좀 의문임 특히 한국 기준으로 ㅇㅇ 1) 한국인들 특성상 한 15만키로만 돼도 차 썩은걸로 인식하고 중고차 시장에다 냅다 갖다 팔거나 중고차를 살때도 꺼려하는데 40만까지 탈수있다는건 걍 감가 존나 쳐맞은 중고 사려는 사람들한테나 의미있는거 아님? 2) 아는 애들은 알겠지만 일본차들 내구성 좋은건 걔네가 뭐 대단하고 특별한 기술을 가져서 그런게 아니고 셋팅 자체가 엔진 배기량에 비해 존나 힘없게 셋팅돼있음 한마디로 성격 급한 애들은 답답해서 못 끌고 다닌다 개씹할배운전인 애들한테나 좀 맞으려나?
요약하자면 감가 존나게 쳐맞은 오래된 중고를 알아보는 개씹할배운전인 사람한테나 맞는 차란 얘긴데 이게 진지하게 메리트가 있음?
그나마 토요타 수프라같이 비엠 플랫폼+엔진 갖다 쓰는 차 정도나 좀 예외일듯 ㅇㅇ
현대도 출력 거기서 거긴데? 병신아?
현기는 밟으면 존나잘나가노? 말같은 소릴해라 ㅋㅋ
동급 쏘나타,k5보다 어코드,캠리가 힘도 더좋고 연비도 좋은데 뭔ㅋㅋ - dc App
쉬운 정비, 좋은 내구도, 오랫동안 시장에 나오는 부품, 판매량에서 나오는 중고부품 시장까지 상대 안되는게 맞긴 함 현기는 금방 단종시키고 부품재고도 금방 사라짐 - dc App
반일선동하던 시장님도 렉서스는 절대 포기 안하더라 ㅋㅋ
애초에 순위선정 조건이 이상하자나 ㅋㅋ 원래 예전부터 많이 팔리던게 도요타고, 그리고 40만 키로를 뛸려면 지금 기준도 아니고 10~20년된 차여야 하는데 현대가 미국에 두각나타낸게 그정돈 안되었자나 ㅋㅋ 아무리 이런 개소리 씨부려도 미국 판매순위 4위란거지 예전부터 4위가 아니고 ㅋㅋ
짱깨주작 - dc App
센송합니다....
쟤들도 원가절감 존나 하는데 어케 내구가 좋은지 미스테리
현기차는 부족함 - dc App
김정은 박원순도 못 참어
현기차가 탑10 들었으면 댓글반응 바뀐다고 확신한다 ㅇㅇ
현실은 탑10은 커녕 탑30에도 없잖아 - dc App
일반적으로 10만키로타고 교체한다고? 일년에 차값만 천만원 고정지출이냐
한국도 20만 뛴 현기차 많던데 미국에 없다는건 의외네
요즘 40만 못가는 차가어딧음 ㅋㅋ - dc App
애초에 자동차 <- 사치품이고 부동산다음 최대의 재산이자 인생의 업적인 개 조센에서는 통용불가능한 명제인데 무슨 ㅋㅋ
몇년에 한번 씩 다시 새 차 사라고 애초에 오래가게 안만들자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본차 내구성, 품질 최고긴 한데 현대도 품질 좀 올라오긴 했음
애초에 저렇게 타라고 만든게 아니니까 ㅋㅋㅋ 3년 타고 던지고 바꿔야지 ㅎㅎ - dc App
100만단위가아니라 40만?? 40만은 너무적잖아
999,999 까지만 odometer 될걸 - dc App
한국 회사 택시는 보통 5년에 100만 찍는다. 자기 차 아니라고 막 굴리는데도. - dc App
택시는 매일 정비한다 게이야...
뭘 매일 정비해. 소모품 가는 것 말고는, 고장나야 고치는데. - dc App
5일에 한번 소모품 갈고 고장날때 수리하면 된거아님?
무슨 100민이야 ㅋㅋ 10만이겠지 보통 계기판에 999,999 이상으로는 안된다 - dc App
999999는 100만이다. 10만 아니라. 그리고 뭘 소모품을 5일마다 갈아? - dc App
씨발 좋은차사봤자 일년에 사만씩타니까 이년만에 보증날아가고 똥값됨 개좆같음 아주
지돈으로 차살돈도 없는 급식 학식새끼들 남들 까니까 현기가 아주 좆으로보이나 보네 ㅋㅋ 일본차가 그렇게 좋으면 한국에서 좀 사줘라 - dc App
전세계적으로 매년 수천만대씩 팔리고 있음ㅇㅇ - dc App
뉴스포티지 좆구형 중고로 산거 27만, 아반떼 md 썩어가는것도 16만 찍었는데 팔팔하더라 근데 뉴스포티지는 하부 부식으로 30만이 한계로 보였음
우리부서 선배 tg그랜저 신차 사서 44만키로 타고 있거든 아직 엔진 내닌적이 없다. 내 수동 투싼도 38만 타고 있는 현역임 - dc App
진짜 어떻게 좆시아에서 일본같은 나라가 탄생했는지 미스테리다
짱께 근처 있으면 짱께화 됨
노노재팬하던 좌좀들이 차는 렉서스 포기못하는이유가다있구만ㅋㅋㅋㅋ
괜히 도요타가 현기차에 밀려 도태된게 아님 ㅋㅋㅋㅋ
?
페미식 대화법이노 ㅋㅋㅋㅋ
뭔 쌉소리임 현대기아 합쳐도 도요타에 좆발리는데.. 하여튼 조선인의 날조는 중국뺨친다니까
애당초 미국은 땅덩어리가 미쳐서 자체수리하는 거 필수임
굳이 도요타 탈거면 본인들도 관리할 마음이 있을거고
도요타는 관리지 수리할일이없다
필수 아님 병신아 ㅋㅋ
친척 e93 m3 아직도 고장없이 짱짱하던데 이건 뽑기운인가 관리를 잘해서 그런가 내 c238은 벌써 트렁크 잠김같은 잔고장이 슬슬 올라옴
르노 SM 520 ㅇㄷ?
한국도 포터 봉고 이런거 내구성 쩐다 미국에 수출하자!!!
구형 슨타렉스는 ㄹㅇ 가성비인데
걔네는 픽업트럭 존나 사는데 뭔 포터,봉고야ㅋㅋ - dc App
소나타 택시도 계기판 보니까 40만씩 찍혀있던데
택시는 매일 정비해 게이야
택시 엔진오일 한달에 한번 갈고 오일 비싼거 씀...
회사 택시는 1달에 2만 뛴다. - dc App
40만 키로 ㅇㅈㄹ. 국산차 어지간한거 정비만 잘해줘도 그정도 탈 수 있음. 보링은 한번 해줘야겠지. 당장 택시만봐도 30만 넘은거 수두룩함. - dc App
ㅋㅋ븅신 통계로 나와있는데 왜 발작함?
일본차는 보링도 필요없음 고급합성유로만 정비해주면 무한임
역시 갓본
승리의 가솔린 6기통... 4기통으로 엔진 힘 개 쥐어짜는 현기 및 유럽차 아웃...
차 차이도 있는데 관리도 반은 먹고 들어갈듯 미국은 고등학생때부터 차 기본 정비 같은거 다 배우고 할줄 안다던데
현기< 그냥 옵션원툴임 일본 유럽 북미차들은 페리나 풀체인지를 최소6년이상 주기로 가지는데 현기는 2~3년마다 페리 풀체 하고 차값 400~500이상 올림ㅋㅋㅋㅋㅋ
도요타 랜드크루저 국내 출시 해주세요
돈이 될까?
투산이나 그렌저 40만 넘은거 자주보이던데