본격적인 자덕 생활의 시작은 BMX였다. BMX의 변천사도 많지만 어차피 너네들은 관심이 없을테니까 적지 않기로 한다.
특징은 드라이브사이드가 왼쪽이고, 리어 휠이 48h인 굉장히 올드스쿨한 세팅이다.
체인링은 25T이고 허브 코그는9T이다.
이제 너네들이 관심있어하는 이야기를 해보면
입문은 스페셜라이즈드 알레105로 했다.
완차 사양이며, 풀105구성이다. 이때당시에 105는 당연히 10단이었다. 저때가 2009년이었던 걸로 기억한다.
휠을 바꾸고 스템을 내렸다. 봉지걸이는 그대로 둔 상태였다.
알레를처분하고 완차 기변을 해버렸다. 중고 완차를 샀으며, 스램 레드 구동계가 장착되어 있다. 이렇게 본격적인 자덕의 길로 들어섰다.
BMC에 EASTON이라는 정석적인 조합이다.
경량질에 살짝 욕심이 생겨서 휠을 레이놀즈46으로 바꿨다. 안장은 산마르코 풀카본으로 바꿨고.
이때 당시 무게가 6.65
근데 프레임에 살짝 문제가 있어서 워런티를 받기로 했다.
이미 자전거를 타지 않고는 견딜 수 없는 자덕의 길로 들어섰기 때문에 워런티 기간동안 타기 위해서 잠시 RM01으로 전부 이식해서 탔다.
지금은 생산되지 않는 라인업인데, 데칼은 SLR01보다 더 이쁘다. 단점은 시트스테이가 두꺼운점?
워런티가 적용되어 신형프레임으로 받았다. 화이트에 무광마감이었다.
브롬톤도 샀다. 이때 브롬톤은 아무데나 가서 주세요 하면 살 수 있었고, 심지어 조금 할인까지 해주던 때였다.
신형 SLR01이 완성 되었다. 안장은 다시 안타레스로 돌렸고, 피팅을 위해서 다른 스템을 끼워봤다.
이 자전거는 오래 타지 못했다. 디자인, 성능 나무랄데 없었지만, 무광 마감인 부분이 너무 싫었다. 때도 잘 타고 잘 지워지지도 않고....
이 때부터 자전거는 반드시 유광만 사기로 했다.
다음 자전거는 벤지였다. 사이즈는 52
벤지에 46mm림이 옥의 티이지만 심각하게 나쁘지는 않아서 그냥 탔다.
벤지에 어울리는 에어로 핸들바로 바꿨다.
하지만 휠은 그대로이다.
여기저기 신나게 놀러다녔다.
이 와중에 브롬톤 핸들바를 S에서 M으로 바꿨다.
하지만 기변뽕이 또 오고 말았다.
뜬금없는 PARLEE Z4
이게 왜 가지고 싶었는지는 지금도 이해 할 수 없다.
벤지에서 그대로 이식 했기 때문에 에어로 핸들바가 그대로 장착되어 있어서 디자인적으로 너무 언발란스 하다.
M사이즈인줄 알고 샀는데 알고보니 L사이즈였다는것을 조립을 하고 나서 알게 되었다.
사이즈가 커서 이걸 해결 할 방법을 찾아보았고
핸들바를 클래식커브로 쓰기로 했다.
AFTER
핸들바를 바꿈으로서 어느정도 사이즈에 관한 부분은 해결이 되었다.
이때 쯤에 치넬리 가제타 스트라다를 중고로 샀다.
아마 완차는 티아그라 아니면 소라가 달려있는데 105로 업그레이드 되어있는 중고 매물을 샀다.
경량병이 도져서 크랭크를 스램레드로 바꾸고 경량 브레이크를 장착 했다.
브레이크 색깔로 동료 자덕들한테 엄청 욕먹었다.
난 괜찮은데.....
그리고 다시 기변뽕이 왔다.
팔리 프레임셋을 팔고
S-WORKS 타막을 샀다.
원래 사고 싶었던건 이때 한정판으로 나온 KWIATO 월챔 버전이었는데, 어디서도 구할 수가 없었다.
그래서 그나마 비슷한 놈으로 결정 했다.
이때 이미 스램 11단이 나온지 몇년은 지났지만 계속해서 스램10단을 사용중이다. 동료 자덕들에게 10단 구형이라고 엄청 놀림받았다.
휠은 짚404를 선택 했다. 무게는 어느정도 포기한 선택이었지만, 그래도 6.8전후였다.
치넬리는 점점 생활 밀착형 자전거로 변모하고 있었다.
회사의 사정으로 꽤 오랫동안 일본에 출장을 가게 되었다.
브롬톤을 가지고 가서 이곳저곳 신나게 돌아다녔다.
하지만 브롬톤으로는 뭔가 부족해서 잠깐 귀국 했을 때 브롬톤 대신 로드를 들고 갔다.
하지만 일본에서 이 자전거를 통째로 복동당하고 말았다.
일본에 설마 자전거 도둑이 있을까 하는 안일한 마음으로 전봇대에 가는 케이블 자물쇠로 묶어놨는데, 그자리에 끊어진 케이블을 보고 한5분동안 멍하니 서 있었다.
하지만 이미 자전거 없이는 살 수 없는 몸이 되었기 때문에 급하게 여기저기서 부품을 모아서 한대 만들었다.
프레임은 동료 자덕이 더이상 타지 않는 프레임을 싸게 주었고, 구동계는 중고 105 그룹셋을 샀다.
저 프레임의 사이즈는 58이다. 본의 아니게 51부터 58까지 다양한 사이즈를 경험 해보게 되었다.
휠을 존다로 바꾸었다.
도그마 65.1을 중고로 샀다. 사진은 아직 조립 전
울테그라 그룹셋을 중고로 사서 조립 했다.
아무리 구형이라도 도그마에 울테그라에 존다는 좀 아닌거 같아서....
보라 마누라 자전거에 있는 울트라35를 내껄로 옮겨 달았다.
이 상태로 꽤 오래 탔다.
예전에 타던 BMC SLR01이 그리워져서 중고장터에서 똑같은 매물을 기다리다가 적당한 매물이 있어서 구매를 했다.
울테그라 완차에 듀라에이스 조합이었다. 처음에 타던 SLR01은 51이었는데 아무래도 너무 작았던거 같아서 53으로 샀다.
중고 사오자마자 스템을 내렸다. 사진은 봉지걸이 자르기 전이다.
봉지걸이를 자르고 17도 스템을 박았다. 휠은 도그마에 있던 보라를 옮겨 달았다. 구동계는 아직 울테그라 그대로이다.
프레임의 포인트 컬러가 레드라면 저 스템을 그대로 썼겠지만 포인트 컬러가 화이트라 영 맘에 들지 않았다.
도그마는 팔아버렸다.
도그마 판 돈으로 구동계를 당시 최신형 스램 레드로 싹 바꿨다.
역시 경량질은 못참지.
그리고 예전의 BMC+EASTON조합이 그리워서 중고장터에서 썩다리 EASTON을 샀다. 역시 상태는 좀 별로였지만 굴러는 갔기 때문에 그럭저럭 만족하고 썼다.
새들을 안타레스00으로 바꿨다. 알리에서 풀카본 새들을 주문 해서 장착 해 봤는데, 그날 풀댄싱 했다.
SLR01+SRAM RED+EASTON조합의 무게.
페달, 보틀케이지, 속도계 장착 무게 ㅁㅌㅊ?
이때 쯤 아들이 자전거를 탈 수 있을 정도가 되어서 아들과의 라이딩을 하기 위해서 MTB를 하나 샀다.
EASTON휠의 허브가 맛이 가서 다시 캄파 보라울트라35를 꼽았다.
EASTON이 20H이라는 골때리는 림을 채용하는 바람에 아직도 허브를 구하지 못하고 있다.
페달/악세사리 모두 장착하고 6.52Kg
이 때 쯤 MTB를 팔아버리고 생활자전거를 한대 샀다.
아이를 앞에 태우기에는 너무 커버려서 시트를 뒤쪽에 달았다.
MTB는 당근마켓으로 팔아버렸다.
코시국에 삶이 힘들어져서 부업으로 배달을 시작했고, 치넬리가 훌륭한 배달머신이 되었다.
존다휠을 달고 구동계가 풀 울테그라가 되었다. 브레이크는 계속 텍트로이다. 모든 조합이 짬뽕이 되어버려서 뭔가 철학 없는 자전거가 되어버렸지만 성능은 아주 만족스럽다.
종종 트레일러도 끌곤 한다.
언덕만 없으면 갈만 하다.
배달도 하고 짐도 옮기고 만능 생활 자전거이다. 자전거의 용도상 모가지는 약 3Cm정도 남겨두었다.
마지막으로 현재 자전거 사진으로 마무리
FRAME : BMC SLR01 2011
SIZE : 53
WHEEL SET : CAMPAGNOLO BORA ULTRA35 TUBLAR
COMPONENTS : SRAM RED22
PEDAL : LOOK BLADE
SADDLE : FIZIK ANTARESS00
HANDLE BAR : DEDA ZERO100
STEM : DEDA ZERO100
SPROCKET : 11SPD 11-23
CHAIN RING : 36/50
자건거 물받이가 없노 옷에 흙탕물 다 튄다 ㅉㅉ
잘나가다 딸배엔딩 좆극혐
따릉이만 존나 타다가 최근에 로드 사서 타는데 꿀잼이긴하더라
13년도였나 분원리벙때 본거같은데
돈아깝다
그 돈으로 부모님 택시비 라도 내줬을까? 딸배새끼ㅉ
부모님 택시비를 드렸는지 집을 사드렸는지 니가 저사람 아냐 병신새끼야
ㄴ 좆급식
어우.......자전거 좋은것만 타봤노....... 부럽당......
질문있는데 그냥 삼천리 자전거 가서 한 30만원짜리 사는거랑 뭐가 다름?
삼선 쓰레빠랑 나이키 러닝화 차이 - dc App
모닝이랑 페라리랑 뭐가 다르냐는 급
엔진없는 페라리냐 엔진없는 모닝이냐 그 차이지 사람이 엔진이라 니가 70만원짜리 클라리스급 타나 2천짜리 기함급타나 속도차이는 별로 안난다 기껏 5킬로도 안날걸
페라리 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋ
따지고 보면 입문금 클라랑 기함이랑 동실력일시 10초 안 차이라고 하는데 프로 경기에서 10초 차이는 존나 크지 일반인이면 뭐 암거나 타도 상관 없는데 차 좋은 거 타는 거 마냥 다 자기만족이지
비슷한실력이면 점점 멀어짐
3000원짜리 김밥천국이나 15만원짜리 코스요리나 먹으면 똥으로 나오는건 똥으로 나오는건 똑같은데 뭐가 다름? 아무 의미없는 질문
페라리같은 소리하네 미친새끼가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 ㅅㅂ 이새끼들은 진짜 저게 페라리랑 모닝인줄 알고 있었노..
자라니 + 자전거푸어 ? - dc App
니 앞날이나 걱정해라
ㅁㅊㄴ이네 정신병자처럼 바꾸노
네 다음 거지새끼
돈진짜많네
천좀언되는것들을 막바꾸네 자전거는 감가도 ㅈㄴ심하던데
개씹 기만자노
자전거가 아무리 좋아도 인간 자체가 나약하면 의미 없지 않을까?
따르릉배 엔딩으로 마무리노..
6키로 ㄷㄷ - dc App
개좆본 민도 수준 ㅋㅋㅋㅋ
새빈거 잘타고 댕기네 ㅋㅋㅋ
중형 한대 값 썼을듯? 저렇게 사는것도 복이야
자라니는 무조건 비추야 - dc App
tt자전거는 별로임? 자전거에 환장한 사람들도 타고다니는걸 못봤네
너무 씹 트랙용이라 허리도아프고 타기힘들걸? - dc App
조선에서 티티 타고 다니기 힘듬 ㅋㅋㅋ 언덕 내리막 언덕 내리막이라.. 한강에서도 티티자세 한번 잡으면 앞에 따릉이있어서 멈춰야댐
티티 타는거 몇번 봤는데 개빠르긴 하더라
난 17만원짜리 철티비타는데
난 자전거맞추면 성능은 좋은데 싸구려처럼 보이게 맞추고시픔 도둑맞으면 가슴아플거같거든..
1천만원 짜리 자전거냐 30만원짜리 자전거냐... 자전거도 하차감인가요?
비싸지면 비싸질 수록 별 차이가 없긴 한데 30이랑 1000은 느낌이 다르지 - dc App
그정도면 한 20프로 정도는 차이남
크로몰리 클래식함이 너무 이쁨
우짜라고 씨발 좆도없는 병신아 비틱질쳐하지마 개씹쓰레기새끼ㅉ ㅗㅗㅗㅗㅗ
그립읍니다
오오미
여기도 부고소식만 올려라
자라니들 진짜 에휴
조센징들 진짜 에휴
저 아직 스웍타막sl5타고있어요 색상도 똑같고..너무 정들어버려서 끝까지 가져가려구요 . - dc App
이분 자전거 갤러리에서 유명한분입니다
나 궁금한게 저거 스티커 덕지덕지붙은거 뗄수 없음? ㅈㄴ 조잡해보이는데 중간중간 없는 자전거가 더 멋있음
마지막에 "휠체어" 안 나와서 ㅂㅊ.
실베 올라가니까 버러지들 많네 ㅋ - dc App
예수천국 불신지옥
금수저 진짜 미쳤네.. - dc App
댓글 보니 예나 지금이나 남 잘되는꼴 못보는 조센징들 존나 많구나. 무슨 30만원짜리랑 뭐가 다르냐는 소리가 나오질 않나 자라니가 나오질 않나. 역시 조선은 공산주의가 체질에 맞는듯. 늬들 김가한테 열광하는 북한사람들 보면 우습지? 지들은 뭐 다른줄 알고 ㅉㅉ
경기가 어렵긴 한가보네... 뭐 욕할 건덕지가 없는 게시물에 악에 받혀서 함부로 욕질하는새끼들 존나 많아짐 ㅋㅋㅋ 현생에서 비루한 지 인생 그런다고 바뀌진 않을텐데
응 전기자전거 미만잡
중고거래 잘하는것도 능력이네
자전거 연 5천킬로씩 10년 탔다 ..자전거는 그냥 따릉이가 갑이다
디스크는 좆도안사고 구닥다리 썩창림브구형만 사고자빠졌노
와 일번에 자전거 들고가면 안되겠구나 꿀팁 감사함당
사고난 이후로 자전거 안타고있는데 다시 자전거 마려워지는 글이네용
근데 궁금한게 뒤에 사람태우면 안위험해?? 운전 잘하는거랑 사고가 안나는거랑은 별개 아님??
오오 이거시 누구시등가
역시 고인물이라고 다 썩지 않는군
부자다 부자