@ㅇㅇ(211.234)
아니 시발 앱도 따로 쳐만들어놓고 수리도 KTX에서 하고 열차 준비도 KTX 에서 하는데 도대체 뭐가 서비스가 뛰어난데 ㅋㅋㅋ
익명(125.181)2025-12-08 20:21:54
답글
취지는 서로 경쟁하면서 발전하라는거였는데 조선에서 그런 일이 일어날리가 없지
익명(115.138)2025-12-09 01:21:35
답글
srt가 조금 저렴하긴 한데 기차가 ㅈ만함. ktx는 가격인하 따위 한적 없고
익명(122.42)2025-12-09 07:13:38
답글
@ㅇㅇ(122.42)
더 저렴한 것도 출발지가 더 아래 있어서 아님?
익명(210.95)2025-12-09 09:34:14
답글
서비스니 효율이니 경쟁이니 다 개소리고 그냥 사장 자리 하나 만들어주려고 어거지로 만든 회사가 sr임
익명(115.93)2025-12-09 09:37:44
답글
이제 철도 파업 허구헌날 하겠노
익명(211.62)2025-12-08 20:02:56
답글
데모질존나게하겠네 시발
익명(121.191)2025-12-08 20:03:25
답글
애초에 시발 고속철끼리 경쟁을 어케 함?
난 코레일보다 srt가 좋으니까 집 바로 옆이 용산이라고 해도 수서 가서 탈거임?
저거 분리한 새끼들 죄다 교수대에 매달아야함
123.433(118.235)2025-12-08 20:03:38
답글
하면되지 왜 안되냐? 철로 공유해서 srt가 고속철로써도 되지
일본도 민영화되었는데 우리라고 안되냐?
익명(211.234)2025-12-08 20:05:01
답글
@.(58.127)
근데 파업해봤자 할당 못 받은 노선 굴릴 수 있는것도 아니지 않나? 지금도 운행 중인거 존나 적어서 표 사기 힘든데
익명(180.70)2025-12-08 20:05:59
답글
@ㅇㅇ(211.234)
철도 민영화 좋지 ㅋㅋㅋ 진짜 민영화되서 철도기업들이 이제 돈 벌어야하면 너같은 극빈층은 지하철 5천원씩 주고 타야해 병신아 ㅋㅋ 코레일 열차표 운임이 십몇년동안 동결인건 알고나 있나? 코레일이 공기업이니까 그럴수가 있는거야 사기업이면 걍 좆대로 표값 올리고 흑자 존나 볼 수 있음
천안아산 이남 기준 스알티가 훨씬 저렴한데 좆됬다 스알티 바로 가격인상가고 허구헌날 파업하겠네
익명(1.248)2025-12-08 20:11:50
답글
익명(39.112)2025-12-08 20:36:14
답글
응 빨간버스 탈거야~
ㅇㅅㅇ(223.62)2025-12-08 20:12:18
답글
좋네 srt 넓은데 스울역까지 가노
익명(42.82)2025-12-08 20:14:42
답글
에초에 나눠져있는게 존나 짱나긴 했음ㅋㅋㅋ
익명(58.231)2025-12-08 20:15:10
답글
SRT 1기 사장단 은퇴할 때 되니까 다 합치네 ㅋㅋ
익명(211.234)2025-12-08 20:17:26
답글
아 병신 노조들 또 지랄할건데
익명(211.203)2025-12-08 20:17:36
답글
이명박 병신새끼
익명(210.100)2025-12-08 20:26:05
답글
선로, 신호, 관제: 코레일이 깔아놓고 유지보수하는거 sr이 그대로 씀
차량정비: 코레일이 다 해줌
매표: 코레일 역에서 다 해줌
sr차량 고장시: 코레일 ktx가 구원나감
승객 많이 몰리는 황금시간대: sr이 거진 다 들고감
참으로 공정한 경쟁이 아닐 수 없습니다 이기
123.433(118.235)2025-12-08 20:28:21
답글
ㄹㅇ 사실상 분리가 큰 의미가 없는데
익명(58.125)2025-12-08 20:40:42
답글
ㄹㅇ 공정하네
익명(39.115)2025-12-08 21:10:18
답글
mb 원안대로 해라 - dc App
익명(112.146)2025-12-08 20:31:47
답글
표값좀 내려줘
익명(quit6843)2025-12-08 20:33:54
답글
철도노조 노조비 받으려고 별 ㅈㄹ 다하네
익명(220.79)2025-12-08 20:41:37
답글
원래 하나였는데 민영화 지랄한다고 나눈거잖아
민영화 포기하고 원래대로 가는거임
익명(1.252)2025-12-08 20:48:14
답글
경쟁도 안하던데 왜 나눳나하긴햇음
익명(5gzuduxt)2025-12-08 20:51:03
답글
익명(86.48)2025-12-08 20:54:16
답글
근데 이거보다 철도공단 코레일 통합이 더 시급한거 아님?????
익명(1.239)2025-12-08 20:55:44
답글
지금도 철도 면백 수만단위인데 그거 통합하면 면백 다 뒤진다
익명(220.86)2025-12-08 20:56:51
답글
근데 그건 SR 뻘짓 막기 위해서라도 있어야함.
익명(121.188)2025-12-08 23:48:02
답글
분리해야되는데 srt가 계속 이익나니깐 ktx가 잡아먹는거 국민이 불편하다선동하면서ㅋㅋ 저거 합병하면안되는거
이명박근혜가 개씹 뒷거래로 만든 코레일의 종양덩어리 ㅋㅋㅋㅋ 드디어 때어내나? 코레일 노선 중 꿀노선 그냥 줘, 열차도 그냥 줘, 열차 고장나면 as도 코레일이 자기돈 써서 줘. SRT는 걍 유령회사마냥 사무실 하나 열어놓고 돈만 수금하게해서 코레일 재정난으로 민영화 시키려했던
익명(183.99)2025-12-08 21:08:25
답글
뭐 3500억달러 미국에다가 퍼다주는 호갱보단 낫지
익명(121.136)2025-12-08 21:09:30
답글
아는사람은 다 아는 이명박근혜 민영화 작품 고위공무원 꿀빠는곳
익명(23.106)2025-12-09 02:24:45
답글
그럼 KSRTX 되겠네
익명(121.136)2025-12-08 21:08:43
답글
이거 의미있냐??나 저번에 부산 갈일있어서 걍 연차쓰고 금요일에 ktx찾아보니 2주전인데도 다 매진이던데. 결국 입석+좌석 이런식으로 표 끊고 대구에서부터 앉아감. Ktx 맨날 매진이던데
드디어 씹통구이 앰창년들이 했던 최악의 개씹지랄 장애인짓이 정상화되는거냐 진짜 오래도 걸렸네
익명(39.7)2025-12-08 21:16:04
답글
좆같이됐네 씨발ㅋㅋ
익명(118.235)2025-12-08 21:20:38
답글
왜 SRT는 흑자고 KTX는 적자인지 아냐?
1. KTX는 적자노선을 유지해야함 (새마을호 무궁화호처럼 이용객 10명도 안되는 시골 역 모두 승하차, 화물열차)
2. SRT는 열차도 코레일에서 빌려오고, 유지보수도 코레일이 함 (따로 돈이 안듬)
코레일이 손해나는거 다 떠받들고 있으니까 sr이 흑자인거지 ㅋㅋㅋ 원래는 절대 흑자가 날수 없는 기업임 결국 이명박근혜가 개뻘짓 벌인게 맞음 - dc App
도태남(118.235)2025-12-08 21:24:40
답글
그래서 독점기업 만들어서 기차요금 올리고 서비스는 줄이자고?ㅋ
익명(156.59)2025-12-08 22:21:38
답글
적자나는 역을 자꾸 처만드니까 적자가 커지는거임. 수조원주고 ktx 역을 처만듬
익명(1.235)2025-12-08 22:40:24
답글
기차 요금을 올라갈 수 밖에 없는 구조라니까? 그리고 올려야 해. 코레일 계속 적자 누적되고 있지? 적자 지금 해결 안되면 20년후 지금 586들은 노인요금으로 싸게 타고, 그동안 밀린 적자 이자까지 합쳐서 현 2030이 내게 되는 구조임. 지금이라도 합병하고 요금 올려서 적자 해결해야 함.
그리고 ktx 자체는 흑자임. 2022년기준 ktx는 5000억 흑자, 무궁화호 5000억 적자, 화물 2300억 적자임 ㅋㅋktx로 무궁화호랑 화물에서 적자나는거 메꾸는거야. - dc App
도태남(118.235)2025-12-08 23:30:53
답글
@ㅇㅇ(156.59)
기차요금 그놈의 서민 이동복지니 이딴 씹소리하면서 억지로 못올리게 막아서 지금 적자 존나 쌓여가는데 이걸 올리지 말라는거는 무상급식 무상복지 계속 해달라는거랑 똑같은 깨좆빠는소리야
익명(115.93)2025-12-09 09:39:35
답글
어차피 선로는 다 철시공껀데 운영사가 한개건 두개건 뭔상관이노ㅋㅋㅋ
익명(125.176)2025-12-08 21:28:53
답글
뭔 상관이냐고? 철시공, 코레일, sr 전부 국가지분 100%라 코레일이 화물굴리고 통근 굴려서 적자나는거 세금으로 메꿔야됨
근데 고속열차만 굴려서 흑자나는 sr 통합하면 코레일 적자중에 세금으로 메꿔야하는 부분이 줄어들고 규모의 경제로 사무 중심으로 인력 줄일수 있으니까 통합하는거
파업 막으려고 나눈건데
이제 다시 10여년전처럼 매년 파업해서 기차없어지겠네
좌파들 신났구나 - dc App
익명(223.38)2025-12-08 23:28:05
답글
나누고 파업은 더 많이 했는데 뭔 소리임. 그리고 철도에는 대체인력 투입 금지 예외라서 기관사들 출근하든 말든 걍 다님.
익명(121.188)2025-12-08 23:50:16
답글
SRT타려면 2주전에 예매해야됨 ㅋㅋㅋ 항상 매진임 시발
익명(rush4910)2025-12-09 00:08:25
답글
모든 인간은 죄 본성에 대한 심판으로 지옥에 갈 수 밖에 없지만 선을 추구하는 "양심"이 있는 자, 그 인류 죄값을 위해 예수 그리스도께서 보혈의 피 흘리시고 부활하신 사실을 "믿는"다면 구원 받게 된다 더 나아가 현재 휴거 임박 시점에서 선을 추구하는 "양심"이 있는 자, 이 복음을 "믿는"다면 곧 닥칠 대환란과 죽음을 면하고 살아서 천국에 직행하게 된다
2025 휴거 환란(118.235)2025-12-09 00:34:10
답글
지랄. SRT 유지 보수로 이제 돈이 많이 들어갈 것같으니까 다시 합치네 ㅋㅋ게임 좆가치 하네. 새열차로 꿀빨다가 10년지나고 열차 고물되니까 슬그머니 세금으로 다시 살려내라 이지롤 개자슥득
익명(45.112)2025-12-09 01:36:56
답글
이명박이 고위공무원들 퇴임하고 꿀빨라고 만들어둔 민영화 대표 좃망사례
애초에 ktx로 잘 운영하고있는데 흑자노선만 따로 뽑아서 기재부 건교부 퇴임한 고위공무원들 은퇴후 한자리 챙겨주는 개좃같은 짓거리임
군인공제회가 퇴역장성 챙겨주느라 씨발 개좃같은 해물비빔소스 만들고 국비 빼먹는거랑 똑같다고 보면됨
개병신 내란견은 이걸 쉴드치네 ㅋㅋㅋ
익명(23.106)2025-12-09 02:23:03
답글
대장동 7천억은 꼴랑 범죄자 몇명만 날로 처먹는걸 허버허바 옹호하며 - dc App
익명(106.101)2025-12-09 15:16:26
답글
나라가 좆만하니 일본마냥 안되는거야 나라가 좆만한데 서울부산 3시간컷인데 뭐 어쩌겠어 3시간만에 전국을 횡단가능한데 무슨 철도회사를 나눠 정신병자야 정말 조센징들은 좁은 나라 사니까 미칠수밖에 없나봐
익명(14.45)2025-12-09 02:37:17
답글
*JungNu*(ocn6822)2025-12-09 07:28:13
답글
2찍20대 코레일직원이 말해준다 편하게쓴다.
1찍2찍상관없이 코레일회사입장에서는 통합해야 앞으로살수있음 왜냐? 지금 sr은 기차운전만할뿐
선로유지보수,매표,차량정비 다 코레일이 대신해주고있음 기차마저도 코레일껀데 sr에 돈받고 빌려준거임 근데 왜 sr은 흑자고 코레일은 적자냐? 코레일은 무궁화새마을화물이다녀서 승객1명인곳도 열차가다니기때문에 적자가날수밖에없는구조임 반면에 sr은 고속선 제일흑자나는 알짜배기노선 경부선 수서노선을 sr만운행하고 벽지노선은 운행안하니 당연히 흑자임 코레일도 ktx고속선만보면 흑자나는데 코레일입장에서는 통합해야 적자메꿀수잇는거임 - dc App
메시는내인생(223.39)2025-12-09 10:57:48
답글
@ㅇㅇ(49.165)
민영화하면 일본처럼비싸지는거지
지금 서울부산이 6만원이안되는데 10년전에도 가격똑같았음 10년전 최저시급이랑비교해보면 지금도엄청싼거지 이제더이상 적자 못버티니깐 요금올려야되는데 sr이랑통합하면 그래도 요금동결더할수있으니 통합하자는거임 - dc App
메시는내인생(223.39)2025-12-09 12:40:48
답글
MBC도 민영화 아니면 매불쑈 와 통합 !
메가운지홀딩스(126.221)2025-12-09 11:39:38
답글
오산역 ktx정차하라!
익명(211.235)2025-12-09 13:16:53
답글
분리하고 민영화해라
익명(118.37)2025-12-09 21:57:25
답글
여자 처녀막+몸무게+나이 = 남자 키
익명(221.138)2025-12-11 11:27:23
답글
중고 쿵쾅이 아줌마 = 난쟁이
익명(221.138)2025-12-11 11:27:29
답글
자유 경쟁을 해야되는데 밥통추가 ㅋㅋ 공공으로 누리던거 뺏아서 한자리 나눠주고 해쳐먹기만 남음
익명(118.235)2025-12-12 13:04:59
답글
이게진짜되는거임뇨?
지케이(7zu7zu7)2025-12-08 14:08:06
답글
솔직히 이제라도 G2 선진 대국 중국에 대해
인정할 거는 인정하고 배울 거는 배워야 함.
지금은 거의 모든 분야에서 우리보다 앞서고 있음.
우리는 중국 대륙 변방의 소수민족으로서
이제 다시 주인의 선진문물을 받아들일 때가 왔음.
상대를 인정하고 배워야지 우리도 성장하는 거임.
근데 srt나오고 ktx 뭐 더좋아진거있음? 경쟁으로 서로 서비스좋아지니 뭐니했던거같은데 가끔타는데 모름
Ssrt라는 뛰어난 서비스를 누릴수있게되었지
@ㅇㅇ(211.234) 아니 시발 앱도 따로 쳐만들어놓고 수리도 KTX에서 하고 열차 준비도 KTX 에서 하는데 도대체 뭐가 서비스가 뛰어난데 ㅋㅋㅋ
취지는 서로 경쟁하면서 발전하라는거였는데 조선에서 그런 일이 일어날리가 없지
srt가 조금 저렴하긴 한데 기차가 ㅈ만함. ktx는 가격인하 따위 한적 없고
@ㅇㅇ(122.42) 더 저렴한 것도 출발지가 더 아래 있어서 아님?
서비스니 효율이니 경쟁이니 다 개소리고 그냥 사장 자리 하나 만들어주려고 어거지로 만든 회사가 sr임
이제 철도 파업 허구헌날 하겠노
데모질존나게하겠네 시발
애초에 시발 고속철끼리 경쟁을 어케 함? 난 코레일보다 srt가 좋으니까 집 바로 옆이 용산이라고 해도 수서 가서 탈거임? 저거 분리한 새끼들 죄다 교수대에 매달아야함
하면되지 왜 안되냐? 철로 공유해서 srt가 고속철로써도 되지 일본도 민영화되었는데 우리라고 안되냐?
@.(58.127) 근데 파업해봤자 할당 못 받은 노선 굴릴 수 있는것도 아니지 않나? 지금도 운행 중인거 존나 적어서 표 사기 힘든데
@ㅇㅇ(211.234) 철도 민영화 좋지 ㅋㅋㅋ 진짜 민영화되서 철도기업들이 이제 돈 벌어야하면 너같은 극빈층은 지하철 5천원씩 주고 타야해 병신아 ㅋㅋ 코레일 열차표 운임이 십몇년동안 동결인건 알고나 있나? 코레일이 공기업이니까 그럴수가 있는거야 사기업이면 걍 좆대로 표값 올리고 흑자 존나 볼 수 있음
@ㅇㅇ(211.234) 좆본 민영화해서 가격개씹창났는데 노무 부럽노 ㅠㅠ 븅신새끼들 다 레일에 깔아놓고 처단하고싶노 ㅋㅋ
@123.433(118.235) 그것이 자유민주주의지 시장이 그리한다면 나는 수용한다 너무 비싸면 자차 몰고 안 타면 된다
@ㅇㅇ(211.234) 너따위가 수용을 하든 말든 국가는 국민의 이동권을 보장해야 함. 그게 바로 민주국가임. 하여튼 저능아 새끼들 자유민주주의가 뭔지도 모르면서 앵무새처럼 반복재생하는거 같잖네 ㅋ
일본은 개발사업도 하고 서로 환승도 안되는 진짜 민영화고ㅋㅋㅋ
@ㅇㅇ(211.234) 좃본 지하철 타보긴 타봤나 이병신새끼는 JR 도쿄메트로 환승도 안되고 가격도 좃망인데 씨발 ㅋㅋ
@123.433(118.235) 민주주의 ㅇㅈㄹ 진짜 이런 개병신년이 맘대로 씨부리는거 보니 전두환이 옳았네
@123.433(118.235) 임딜 걸린 애미년이 싸지른 부산물 새끼 ㅋㅋㅋ 헌법상 3권 분립은 개나주는 1찍 개새끼가 헌법상 이동권 ㅇㅈㄹ 죽빵마렵네 개포티새끼
SRX로해야지 감없네
Srt가 좋은데 미친좌파새끼들 때문에 가격만 오르겠네
고위직 자리 2배로 만들어서 맘에 드는 인사들 꽂아두려고 만든게 SR인데 없어지는게 맞음
SRT 씨팔련들 맨날 매진인것부터 해결하라고 ㅆㅂㄹㄴ들아
수서 ktx 굴리면 좀 나아지긴 할듯
천안아산 이남 기준 스알티가 훨씬 저렴한데 좆됬다 스알티 바로 가격인상가고 허구헌날 파업하겠네
응 빨간버스 탈거야~
좋네 srt 넓은데 스울역까지 가노
에초에 나눠져있는게 존나 짱나긴 했음ㅋㅋㅋ
SRT 1기 사장단 은퇴할 때 되니까 다 합치네 ㅋㅋ
아 병신 노조들 또 지랄할건데
이명박 병신새끼
선로, 신호, 관제: 코레일이 깔아놓고 유지보수하는거 sr이 그대로 씀 차량정비: 코레일이 다 해줌 매표: 코레일 역에서 다 해줌 sr차량 고장시: 코레일 ktx가 구원나감 승객 많이 몰리는 황금시간대: sr이 거진 다 들고감 참으로 공정한 경쟁이 아닐 수 없습니다 이기
ㄹㅇ 사실상 분리가 큰 의미가 없는데
ㄹㅇ 공정하네
mb 원안대로 해라 - dc App
표값좀 내려줘
철도노조 노조비 받으려고 별 ㅈㄹ 다하네
원래 하나였는데 민영화 지랄한다고 나눈거잖아 민영화 포기하고 원래대로 가는거임
경쟁도 안하던데 왜 나눳나하긴햇음
근데 이거보다 철도공단 코레일 통합이 더 시급한거 아님?????
지금도 철도 면백 수만단위인데 그거 통합하면 면백 다 뒤진다
근데 그건 SR 뻘짓 막기 위해서라도 있어야함.
분리해야되는데 srt가 계속 이익나니깐 ktx가 잡아먹는거 국민이 불편하다선동하면서ㅋㅋ 저거 합병하면안되는거
ㄹㅇ 이걸 좋다고 빠는 ㅂㅅ들이 있다는게 놀랍네
경쟁이라면서 유지보수선로차량 다 철도공사에 빌려서하는게 맞나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비용전가하는 꼴이라 빛좋은 개살구였을뿐
철도현직이니 철덕, 좌파들만 통합외치지... 일반인들은 통합하거나 말거나 관심도 없음
초대형 철도 노조 탄생 축하 ㅋㅋㅋ
이명박근혜가 개씹 뒷거래로 만든 코레일의 종양덩어리 ㅋㅋㅋㅋ 드디어 때어내나? 코레일 노선 중 꿀노선 그냥 줘, 열차도 그냥 줘, 열차 고장나면 as도 코레일이 자기돈 써서 줘. SRT는 걍 유령회사마냥 사무실 하나 열어놓고 돈만 수금하게해서 코레일 재정난으로 민영화 시키려했던
뭐 3500억달러 미국에다가 퍼다주는 호갱보단 낫지
아는사람은 다 아는 이명박근혜 민영화 작품 고위공무원 꿀빠는곳
그럼 KSRTX 되겠네
이거 의미있냐??나 저번에 부산 갈일있어서 걍 연차쓰고 금요일에 ktx찾아보니 2주전인데도 다 매진이던데. 결국 입석+좌석 이런식으로 표 끊고 대구에서부터 앉아감. Ktx 맨날 매진이던데
어차피 SRT가가 돈 더 많이 버니깐 KTX가 기생충역할 하겠다는거지
한국철도공사 이새끼들은 그냥 기생충이라 답없다
합치는 이유도 한국철도공사가 만년 적자니깐 흑자를 내는 SRT랑 합병하면 +- 제로가 되니깐 당연하지
반대지 srt비용도 코레일에 떠넘기는데 ㅋㅋ
이게 뭔 뻘짓이노? ㅋㅋ
드디어 씹통구이 앰창년들이 했던 최악의 개씹지랄 장애인짓이 정상화되는거냐 진짜 오래도 걸렸네
좆같이됐네 씨발ㅋㅋ
왜 SRT는 흑자고 KTX는 적자인지 아냐? 1. KTX는 적자노선을 유지해야함 (새마을호 무궁화호처럼 이용객 10명도 안되는 시골 역 모두 승하차, 화물열차) 2. SRT는 열차도 코레일에서 빌려오고, 유지보수도 코레일이 함 (따로 돈이 안듬) 코레일이 손해나는거 다 떠받들고 있으니까 sr이 흑자인거지 ㅋㅋㅋ 원래는 절대 흑자가 날수 없는 기업임 결국 이명박근혜가 개뻘짓 벌인게 맞음 - dc App
그래서 독점기업 만들어서 기차요금 올리고 서비스는 줄이자고?ㅋ
적자나는 역을 자꾸 처만드니까 적자가 커지는거임. 수조원주고 ktx 역을 처만듬
기차 요금을 올라갈 수 밖에 없는 구조라니까? 그리고 올려야 해. 코레일 계속 적자 누적되고 있지? 적자 지금 해결 안되면 20년후 지금 586들은 노인요금으로 싸게 타고, 그동안 밀린 적자 이자까지 합쳐서 현 2030이 내게 되는 구조임. 지금이라도 합병하고 요금 올려서 적자 해결해야 함. 그리고 ktx 자체는 흑자임. 2022년기준 ktx는 5000억 흑자, 무궁화호 5000억 적자, 화물 2300억 적자임 ㅋㅋktx로 무궁화호랑 화물에서 적자나는거 메꾸는거야. - dc App
@ㅇㅇ(156.59) 기차요금 그놈의 서민 이동복지니 이딴 씹소리하면서 억지로 못올리게 막아서 지금 적자 존나 쌓여가는데 이걸 올리지 말라는거는 무상급식 무상복지 계속 해달라는거랑 똑같은 깨좆빠는소리야
어차피 선로는 다 철시공껀데 운영사가 한개건 두개건 뭔상관이노ㅋㅋㅋ
뭔 상관이냐고? 철시공, 코레일, sr 전부 국가지분 100%라 코레일이 화물굴리고 통근 굴려서 적자나는거 세금으로 메꿔야됨 근데 고속열차만 굴려서 흑자나는 sr 통합하면 코레일 적자중에 세금으로 메꿔야하는 부분이 줄어들고 규모의 경제로 사무 중심으로 인력 줄일수 있으니까 통합하는거
@ㅇㅇ(211.234) 파업안하던 srt도 파업해서 씹창나는건 아니고? 인력 줄인다고하면 똘똘뭉쳐서 파업해서 흐지부지되는건 아니고? 코레일 적자나건말건 srt는 흑자니까 국가 입장에서는 현상유지가 차라리 나은거 아님?
srt가 뭔데 좆병신새기들이 말 지어내는데 세금 쓰고 지랄병떨어 맨날
개 ㅈ만한나라에서 해처먹을라고 나눴지 머 이유가 있었겠냐 ㅋㅋ
어차피 KTX는 기생충임
한국철도공사자체 기생충기업인데 당연하지
시이팔 수서역 표구하기 개빡셌는데 이제 할만하겠네
ㅇㅇ
우리나라에 KTX없는 동네가 어딨냐 표받아먹겠다고 좆같은동네에 수조원들여다가 역을 지으니 적자나지. 지들이 지무덤파놓고 뻘짓하네
굵직한 동네만 처만드면 되는걸 좆병신 시따리 동네도 싹다 KTX있음.
오히려 역 많이 지어서 흑자전환하거야. 아무리 표심 있어도 KTX는 예타면제 못 함.
정치인 표 무서워서 해줘야함
그럼 gtx도 코레일이 하는 거임?
그건 gta고 병시나 - dc App
파업 막으려고 나눈건데 이제 다시 10여년전처럼 매년 파업해서 기차없어지겠네 좌파들 신났구나 - dc App
나누고 파업은 더 많이 했는데 뭔 소리임. 그리고 철도에는 대체인력 투입 금지 예외라서 기관사들 출근하든 말든 걍 다님.
SRT타려면 2주전에 예매해야됨 ㅋㅋㅋ 항상 매진임 시발
모든 인간은 죄 본성에 대한 심판으로 지옥에 갈 수 밖에 없지만 선을 추구하는 "양심"이 있는 자, 그 인류 죄값을 위해 예수 그리스도께서 보혈의 피 흘리시고 부활하신 사실을 "믿는"다면 구원 받게 된다 더 나아가 현재 휴거 임박 시점에서 선을 추구하는 "양심"이 있는 자, 이 복음을 "믿는"다면 곧 닥칠 대환란과 죽음을 면하고 살아서 천국에 직행하게 된다
지랄. SRT 유지 보수로 이제 돈이 많이 들어갈 것같으니까 다시 합치네 ㅋㅋ게임 좆가치 하네. 새열차로 꿀빨다가 10년지나고 열차 고물되니까 슬그머니 세금으로 다시 살려내라 이지롤 개자슥득
이명박이 고위공무원들 퇴임하고 꿀빨라고 만들어둔 민영화 대표 좃망사례 애초에 ktx로 잘 운영하고있는데 흑자노선만 따로 뽑아서 기재부 건교부 퇴임한 고위공무원들 은퇴후 한자리 챙겨주는 개좃같은 짓거리임 군인공제회가 퇴역장성 챙겨주느라 씨발 개좃같은 해물비빔소스 만들고 국비 빼먹는거랑 똑같다고 보면됨 개병신 내란견은 이걸 쉴드치네 ㅋㅋㅋ
대장동 7천억은 꼴랑 범죄자 몇명만 날로 처먹는걸 허버허바 옹호하며 - dc App
나라가 좆만하니 일본마냥 안되는거야 나라가 좆만한데 서울부산 3시간컷인데 뭐 어쩌겠어 3시간만에 전국을 횡단가능한데 무슨 철도회사를 나눠 정신병자야 정말 조센징들은 좁은 나라 사니까 미칠수밖에 없나봐
2찍20대 코레일직원이 말해준다 편하게쓴다. 1찍2찍상관없이 코레일회사입장에서는 통합해야 앞으로살수있음 왜냐? 지금 sr은 기차운전만할뿐 선로유지보수,매표,차량정비 다 코레일이 대신해주고있음 기차마저도 코레일껀데 sr에 돈받고 빌려준거임 근데 왜 sr은 흑자고 코레일은 적자냐? 코레일은 무궁화새마을화물이다녀서 승객1명인곳도 열차가다니기때문에 적자가날수밖에없는구조임 반면에 sr은 고속선 제일흑자나는 알짜배기노선 경부선 수서노선을 sr만운행하고 벽지노선은 운행안하니 당연히 흑자임 코레일도 ktx고속선만보면 흑자나는데 코레일입장에서는 통합해야 적자메꿀수잇는거임 - dc App
@ㅇㅇ(49.165) 민영화하면 일본처럼비싸지는거지 지금 서울부산이 6만원이안되는데 10년전에도 가격똑같았음 10년전 최저시급이랑비교해보면 지금도엄청싼거지 이제더이상 적자 못버티니깐 요금올려야되는데 sr이랑통합하면 그래도 요금동결더할수있으니 통합하자는거임 - dc App
MBC도 민영화 아니면 매불쑈 와 통합 !
오산역 ktx정차하라!
분리하고 민영화해라
여자 처녀막+몸무게+나이 = 남자 키
중고 쿵쾅이 아줌마 = 난쟁이
자유 경쟁을 해야되는데 밥통추가 ㅋㅋ 공공으로 누리던거 뺏아서 한자리 나눠주고 해쳐먹기만 남음
이게진짜되는거임뇨?
솔직히 이제라도 G2 선진 대국 중국에 대해 인정할 거는 인정하고 배울 거는 배워야 함. 지금은 거의 모든 분야에서 우리보다 앞서고 있음. 우리는 중국 대륙 변방의 소수민족으로서 이제 다시 주인의 선진문물을 받아들일 때가 왔음. 상대를 인정하고 배워야지 우리도 성장하는 거임.
곧 중국 망하니까 걱정 ㄴㄴ
배울꺼면 지구 1등 미국한테 배워야지 뭐하러 냄새나는 짱깨한테 배움?
공기업끼리 경쟁시킨다고 어거지로 나눠놨다가 카르텔들 해처먹기 좋게 사장자리만 2개로 늘어나면서 비효율만 끝판왕찍음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
병신
파업 막아서 편하게 다닌거 기억 못하노
그건 니생각이고
파업막으려고 분리시킨거지 ktx파업해도 srt라도 다니라고
@ㅇㅇ(165.132) KTX는 파업해도 무조건 다닌다. 애초에 철도에는 파업권 자체가 없어서 태업이라 표현하는거임.
@ㅇㅇ(165.132) ktx파업해도 최소한의열차는다님 전부파업할수가없어 그게법임ㅋ - dc App
srt는 왜 수서까지냐 좀 더 올려줘
gtx A 라인 서울역~수서역 구간 뚫리면 가능할수도? 근데 KTX도 역사에 들어갈 수 있게 플랫폼 정비해야 해서 1~2년 시간 좀 더 봐야됌.
제 4차 국가 철도 계획안에 내용없는거 봐서 힘들듯?
좆됐노 철도노조 개새끼들 (민노총 악질 3대장 중 하나) SRT 먹어서 지들 세 늘리려고 했는데 이제 SRT도 개판나겠네
@우리이니(27.117) 결국 철도노조 민노총 뜻대로 되는구나 ㅋㅋㅋ
KTX 코레일 애들 절대다수가 민노총 새끼들 SRT 애들은 민노총 소속아님 이제 냠냠 먹었으니 파업한다고 하면 대안없이 끌려다니게 될거다 전에 비정규직으로 입사해놓고 정규직 만들어달라고 땡깡 부리던 KTX 승무원 파업 사태보면 가관이 따로 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
윤재앙이었으면은 ktx가 뭐에요 양주 이름인가? 했을듯
민영화 기업 공기업화하고 개판됨 srt는 성공할 수 있었다 자립할 환경을 잘 조성해줘야 하는데 좌팔들 드러누워서 다 어그러짐
공기업은 장기적으로 생존할 수 없다 정글과 같은 시장경제에서 자유시장으로 무장한 사기업의 경쟁만이 장기적인 국가편익을 높일수있음
@ㅇㅇ(211.234) 좆같은 소리하고있네 ㅋㅋ 개꿀노선만 호로록 빨아먹고 적자 사업은 전부 떠넘기고 ㅋㅋㅋㅋ 이런 무지성 병신새끼들덕분에 민영화 소리가 끊이질 않어 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 그래야 기업하기 힘든 나라에서 살아남는다 적자사업? 사기업에 넘겨봐라 자립가능해진다
@ㅇㅇ(211.234) 자립가능은 씨발 ㅋㅋ 민영화 성공사례 딱 하나만 예시 대봐라 븅신새끼야 ㅋㅋㅋㅋ 개같이 쳐 망한건 내가 100개도 넘게 가져와줄께 ㅋㅋㅋㅋ
@ㅇㅇ 영국의 대처가 실시한 수많은 민영화, 일본의 적자 공기업 민영화 후 자립, 국내 통신3사 자립
기차 수리랑 철길 시설물 등 전부 코레일이 하고 있는건 아냐? 얼탱이 없네
@ㅇㅇ(61.82) 이명박 전 대통령님의 계획대로였으면 이런일없다 좌파들이 훼방놔서 다망했다
@ㅇㅇ 넌 병신이구나? 주민들이 적자인데도 역지어달라고 요구하는데 정치하는 좌빨들이 표받아먹겠다고 지어줘서 적자를 보는게 아닐까?
@ㅇㅇ(211.234) 대처병신년 죽어서까지 영국국민들한테 욕쳐먹음. 대처가 민영화하고 상장시킨 템즈워터 26조부채 떠안고 템즈강은 똥물됨 일본철도 민영화하고 환승도 안되고 비쌈, 국내통신3사 노태우가 sk에 몰아주고 3사끼라 담합해쳐먹다 맨날걸림,5g 한다고 요금올리고 대국민사기쳤다가 5g 포기하고 요금은 그대로 쳐받음
이제 전국 고속철도망을 독점하게 되었으니 노조가 '대투쟁' 이지랄하면 그대로 국가 교통이 멈춰줘야됨. 명절때 기대해라 ㅋㅋ
이래서 srt가 살아남아야 했다 str가 있다면 파업해도 명절교통을 원할하게 유지할수있다
군인 투입하면 된다. 수송사 부사관이나 장교들 보내면 됨.