AGO 항공기 제작사(AGO Flugzeugwerke)
1945년에 폐업
Arado 항공기 제작사(Arado Flugzeugwerke)
1945년에 폐업, Ar.234 제작
Bachem-Werke GmbH
1945년에 폐업, Ba.349 제작
블롬앤포스 조선소 항공기 제조부
(Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss)
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함부르크 항공기 제작사 (Hamburger Flugzeugbau, HFB)
BV-138/238, HFB-320등 수송기/해상초계기/폭격기 개발
1945년에 모회사 블롬앤포스에서 분사,
1969년 메서슈미트-뵐코프에 합병됨
뷔커 항공기 제작사 (Bücker-Flugzeugbau)
Bü-131/133/134/180등 훈련기 개발담당
1945년 폐업
독일 글라이더 연구소
(Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug)
DFS-230 등의 글라이더나 DFS-194같은 제트전투기 개발
1945년 연구소 폐쇄
도르니어 항공기 제작사(Dornier Flugzeugwerke)
Do-335, Do-17/27/28, Do-X 등 각종 항공기 개발
1985년 다임러-벤츠 그룹에 인수된 이후,
1996년 페어차일드가 다시 재인수하여
페어차일드-도르니어社로 개칭함
이후 2002년에 둘다 사이좋게 파산,
Do-328 생산라인은 미국의 AvCraft Technical Services
Do-228 생산라인은 어찌저찌하다 미국의 제너럴 아토믹스
나머지 자회사 대부분은 EADS(현 에어버스)에 넘어감
게르하르트 피젤러-베르케 (Gerhard Fieseler Werke)
V-1 제작사, 1947년 폐업
포케울프(Focke-Wulf Flugzeugbau)
FW.190 등 각종 군용기 제작
1964년 Weser Flugzeugbau과 합병하어
Vereinigte Flugtechnische Werke로 개칭
이후 1981년 MBB에 인수됨
고타-웨겐페브릭(Gothaer Waggonfabrik)
Ho.229 개발
1945년 항공기 사업부 해체
하인켈 항공기 제작사 (Heinkel Flugzeugwerke)
He.111 개발
1965년 Vereinigte Flugtechnische Werke에 인수됨
Henschel & Son
Hs.129 등 개발
1945년 항공기 사업부 해체
융커스 항공기-엔진 제작사
(Junkers Flugzeug- und Motorenwerke)
Ju-87/88 개발
1969년 Messerschmitt-Bölkow-Blohm(MBB)에 합병됨
클렘 경량항공기 제조(Klemm Leichtflugzeugbau)
1959년 뵐코우社에 합병됨
메셔슈미트 (Messerschmitt AG)
Me-262 등 개발
1968년 뷜코우와 합병
시벨 (WMD-Siebelwerke ATG)
1968년 Messerschmitt-Bölkow-Blohm(MBB)에 합병됨
딱 보면 알겠지만 1960년대까지 독일 항공회사들은
Vereinigte Flugtechnische Werke
Messerschmitt-Bölkow
얘네 둘한테 인수되거나 폐업함
도르니에는 좀 예외긴 한데 쨋든,
1968년에 Messerschmitt-Bölkow가 인수합병을 거쳐
Messerschmitt-Bölkow-Blohm으로 바뀌고
1981년에는 Vereinigte Flugtechnische Werke까지 인수함
한마디로 1980년대 넘어가면
독일에 남아있는 항공회사는 MBB 하나뿐이었음
그리고 얘도 결국 에어버스가 인수하면서
독일에는 마땅한 항공회사가 없음
참고로 에어버스는 최대주주가 프랑스임
얘네가 병신이라 FCAS에서 프랑스 발닦개하는게 아녀
대신 프랑스는 개인화기 독일에 외주줬자나 한잔해
이번에 트럭도 벤츠껄로 뽑던데 ㅋㅋ
아하 1945년이 독일 항공 업계의 비수기였구나
ㄹㅇ...어디 핵이라도 떨어져서 경기가 박살난건가 싶더라
@우희힝 그... 항공기 생산용 공작기계들도 싹 고철행이었던거 보면 진짜 독일 경제가 개박살 났더라고
@투하체프 ?? 그 비싼 공작장비를 가지고 다른걸 하거나, 점령군이 뜯어가거나 해외에 파는게 아니라 고철행이라고? 혹시 관련된 글 있음? - dc App
@투하체프 ? 토법고로도 아니고 그럴리가...?
@사실잘모름 ㄹㅇ 소련은 챙겨간거 빼고 동독에 있던 장비들 다 부셔버림 ㅋㅋㅋ
전쟁에서 대패한 해인데 그때 살아남아있는게 이상한거 아니냐
메셔슈미트나 도르니에도 각각 서독 공군이 1960년대에 도입한 F-104, G.91 라이센스 생산을 안했으면 존속하기 힘들었다고 봄
이분야 갑은 하인켈 아닐까싶음 얘넨 F-104 라이센스 아니었으면 스쿠터나 만들다 조용히 망했을거야
@우희힝 난 그래서 서독의 F-104 도입이 나쁘지 않은 선택이었다고 봄. 미라지3를 도입 했으면 FCAS같은 대우 받았을게 눈에 보여서 ㅋㅋㅋ
진짜 개박살났네
1945년에 무슨 일이 있었길래 ㅋㅋ
저정도면 일본은 미국이 좀 봐준거네 ㅋㅋ - dc App
저 스텝 밟으려고 준비는했지
원래 공학이나 과학계통 다 빼놓고 뭐더라 농사인가 낙농인가로 나라 밀어버리려고 햇엇음
1945년에 나라가 반쪽이 나기라도했나
대게르만족 4갈죽 나기라도 한것처럼 음해하네
1945년 독일은 힘들었구나
뭐긴 전후에 인재는 승전국이 다빼가고 전범기업이니 배상금물고 책임론 까지 떠앉고 나락간거지
할머니가 돌아가시는바람에 TT
일본도 항공대 비행기 만들던 기술 다 몰락하고 자국산 민항기 만들려 했다가 결국 포기했잖아?
저 나라는 1945년이 불황이었나봐요?
한국이라는 나라가 있었나..??
@ㅇㅇ(74.244) 발전도 합니까?
총통이 실각하자마자 항공산업이 망하다니 총통이 잘했던거구나
그게 아니라 그 총통이 아주 거한 똥을 싸질러놔서 전범국가로 찍히고 여기저기 다 뜯기는 바람에 산업이 돌아가질 않음 ㅋㅋㅋ
아하 1945년에 경제적으로 위기가 있었구나
오죽하면 유망한 미대 지망생이 자살까지 했겠어
@오 아아 미대 지망생은 요즘도 굶... - dc App
에어버스가 프랑스 회사라 좆같아. 독일이 지분 빼와서 하나 만들면 좋을텐데.... - dc App
이건 그냥 언제 폐업한지 나열이지 어쩌다가 아닌데
wulf 불프 waggonfabrik 바곤파브리크 Siebel 지벨 조또 안 중요하지만 오락가락해서 적어본거시에오
68년에 혁명이라도 있었나
어쩌다라고 적어놓고 언제 망했는지만 적어놧네
어떠한 사유로 청산 당했누 ㅋㅋㅋㅋ 어떤 섬나라도 자칭 대기업들 멏몇이 청산당했잖아 - dc App
절반은 45년에 망하고 나머지는 냉전때 영업 부진으로 망하네... - dc App
메서나 포케같은 애들은 왜 자체적으로 영업하는데 실패하고 인수합병 엔딩 당한거임? - dc App
@독라중기병 독일정부에서 인수합병을 장려했음 사실상 강제로 MBB-VFW 2강체제로 바뀐거
@우희힝 회사의 덩치를 좀 키워야 항공기의 발달에.대응할 수 있다는건가. 근데 둘 다 조졌네... - dc App
독일 항공기 회사 쇠망사. 독일 항공기 군수업체는 어떻게 망했는가
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ ⛔❗✨ 실베 절취선 ✨❗⛔ ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
예수님이 십자가에 못 박혀 죽으셔서 죄를 사하여 주시고 3일 만에 부활하셔서 구원도 주심 - 아멘
ㅋㅋㅋ 독일 항공사 좆망하는데 나날이 성장하는 대한항공 ㄷㄷ 과연 세계를 선도하는 한국의 국적기 답다. 자랑스런 대한민국 !!!!!
이 놈은 대한항공이 항공기만드는 회사인줄 아는거냐?
@ㅇㅇ(110.15) 전투기는 잘 만들잖아 한잔해
독일 이새끼가 영국보다 거품더 심함
(한강 핵대중이 노벨상 전부인 나라가)
느그짱퀴벌레 거품하고 비교되냐 병신년ㅋㅋ
이름 멋있으니 ㅋㅋ
블롬운트포스 포케불프 고타-바곤파브릭 지벨
독일 항공기 제조사 인수합병 논란
응 EU는 한국산 FA-50, KF-21 안사고 독일 방산 재건할거야
2차 대전 패망하고 연합국이 독일에서는 엔진 달린 비행기를 못만들게 했음. 그래서 독일은 그후로 글라이더만 주구장창 만들어댔지.
네, 정확히 알고 계십니다. 제2차 세계대전 패망 후 연합국은 독일의 재무장을 막고 군사적 잠재력을 제거하기 위해 항공기 제작, 특히 엔진이 달린 동력 비행기의 설계 및 생산을 엄격히 금지했습니다.이와 관련된 주요 내용은 다음과 같습니다.생산 금지 및 공장 해체: 1945년 패망 직후 연합국은 독일에 대한 '산업 수준 제한 계획'에 따라 항공기 공장을 해체하거나 다른 용도로 전환하도록 했습니다.약 10년간의 제한: 비행기 제조 금지 조치는 전후 약 10년 동안 지속되었습니다.항공 산업의 우회: 메서슈미트(Messerschmitt), 하인켈(Heinkel) 같은 유명 항공기 제작사들은 비행기를 만들지 못하게 되자, 생존을 위해 버블카(소형 3륜 자동차), 스쿠터, 재봉틀, 기계 부품 등을 생산했습니다.
글라이더 발달: 동력 비행이 금지된 기간 동안 독일에서는 엔진 없는 글라이더(활공기) 제작 및 연구가 활발히 이루어졌으며, 이 기술이 훗날 독일 항공 산업의 기초가 되었습니다.제한 해제: 1950년대 중반, 서독이 재무장하고 NATO에 가입하면서 항공기 생산 제한이 풀리기 시작했습니다. BMW는 1954년부터 항공기 엔진 개발을 재개하여 1957년부터 생산을 시작했습니다.따라서 패망 직후 독일은 세계 최고 수준의 제트기 기술(Me 262 등)을 보유하고 있었음에도 불구하고, 연합국의 통제하에 항공 산업이 완전히 멈추는 시기를 겪었습니다
보나마나 짱깨가 뒤에서 노렸겠지
1945년이 언제인지 모르세요 할아버지?
1945년이면 중국이 일본에 개털리던 타이밍이다. 혹시 한글은 읽을 줄 아니? 아 미안하다. 너한테 무려 '본문' 을 읽으라는 무리한 요구를 해서 말이지. 너 같은 머저리는 그저 무지성으로 헛소리 댓글 밖에 못 다는데 말이지.
독일이 망한거면 같은 전범국 ㅈ본은 얼마나 쳐망한거냐
일본은 항공기 제작 회사 있기는 함????
항공모함 만들어서 미국과 맞다이 뜨던 일본은 어데로 갔노
2차대전때 가와사키 는 이름 그대로 아직도 군용기 만드는중 카와니시는 후신으로 신메이와로 바뀌었고 직접적인거뉴아니지만 나카지마의 엔지니어들을 대거 흡수해서 기술의 혼다란 별명을 가진 정신적 후계자도 있음
@2.1배TQQQ 미츠비시 존나 멀쩡하게 남아있구만
그냥 미국이 뛰어나니까 망한거지 설명할게 뭐있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 미국 과학력으로 막타친건 맞긴한데 어차피 전범으로 찍혀서 다 뜯기고 죽도밥도 안되는 상황이엇음
포커복엽기와 BF109 ME262의 나라가 이렇게 되다니 ㅜ
언제적 복엽기고 ME262냐. 최소 80년전 얘기.
...?
독일이 아무리 지랄 쳐해도 유럽은 결국 영국, 프랑스 손에 있음.
왜냐고? 천조국에서 모두 납치했음 그래서 지금의 천조국이 탄생한겨
삼성 밑 도요타
쥐랄 ㄴㄴ 3차대전 시작하면 5년안에 7세대 전투기 딸깍해서 뽑아낼수있는게 독일임
독일에 그런 제조업기반이 다 박살나서 생각보다 힘들다 독일 군수산업이 쌉망했음
솔직히 독일은 이제 한국보다 밑 아니냐? ㅋㅋㅋ
어쩌다 망했는지는 한개도 안써있네
그야 망해야만 하니까
패전국 나라도 찢어놓고 군비 확장도 못하게 막으면 그나라 방산업체는 당연히 폐업이지 이유묻는 바보들 뭐냐
군사갤 = 홍어병신들 집합소 군사갤 = 홍어병신들 집합소 군사갤 = 홍어병신들 집합소
어차피 A급 인재들은 미국이 싹쓸이해감