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예전에 작업을 진행한 빈티지 파커 51 에어로매트릭 버건디 골드캡 모델입니다.

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작업을 위해 분해를 진행하였습니다.

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작업 전 쥬얼

상태는 양호한 편이었으나 기스가 있어 광택이 약간 죽어있었습니다.

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작업 후 쥬얼

기스를 제거하고 광을 내었습니다.

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작업 전 클립


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작업 후 클립

클립도 광을 냅니다.

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작업 전 쥬얼나사

착색되었고 녹이 슬었습니다.

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작업 후 쥬얼나사

착색과 녹을 제거했습니다.

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작업 전 캡 몸통

표면에 기스가 많았습니다.

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작업 후 캡 몸통

기스를 제거했습니다.

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작업 전 캡 내부

염료 찌꺼기와 녹이 끼었습니다.

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작업 후 캡 내부

내부를 청소했습니다.

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작업 전 이너캡

이너캡 상부가 착색되었습니다.

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작업 후 이너캡

착색을 제거했습니다.

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작업 전 클러치

녹이 슬었습니다.

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작업 후 클러치

녹을 제거했습니다.

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작업 전 쉘 상부

표면에 기스가 있었습니다.

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작업 후 쉘 상부

기스를 제거하고 광을 냅니다.

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작업 전 쉘 하부

최초 상태는 상부와 동일합니다.

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작업 후 쉘 하부

상부와 동일하게 작업했습니다.

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작업 전 닙

닙 표면이 거친 상태였습니다.

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작업 후 닙

광을 내었습니다.

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작업 전 클러치 링

캡 결합에 의해 표면에 기스가 형성되었습니다.

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작업 후 클러치 링

기스를 제거하고 광을 냅니다.

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- 커넥터에서 기존 Sac을 분리한 모습 -

PVC Sac의 특성 (가소제에 의한 플라스틱 융해) 때문에 커넥터 연결부가 녹아 동화되어 분리되지 않아 절개하여 떼어냈습니다.

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작업 전 커넥터

PVC Sac에 의해 연결부가 녹아 흐물거리는 상태입니다.

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작업 후 커넥터

형태를 잡아준 뒤 가소제에 의해 녹지 않도록 막을 형성, 경화시켜 강도를 복구했습니다.

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작업 전 커넥터 상부 시점

상단면이 녹았습니다.

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작업 후 커넥터 상부 시점

형상을 잡아주고 내부도 PVC Sac 가소제의 영향을 받지 않도록 경화시켰습니다.

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작업 전 교체용 브리더 튜브

착색되었습니다.

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작업 후 교체용 브리더 튜브

착색을 제거했습니다.

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작업 전 Sac 가드

표면에 기스가 많았습니다.

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작업 후 Sac 가드

기스를 제거했습니다.

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작업 간 가장 큰 복병은 배럴 생산 각인부의 마모였습니다.

세월의 풍파를 맞아 마모되었고 각인부를 관통하는 깊은 스크래치가 있었습니다.

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각인부를 관통하는 스크래치를 그냥 제거하면 이미 마모된 상태의 배럴 각인도 지워지기에 많은 시간을 들여 현미경을 통해 배럴의 각인을 파냈습니다.

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작업 전 배럴 각인 MADE 부분

각인이 마모되어 있고 깊은 스크래치가 존재합니다.

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작업 후 배럴 각인 MADE 부분

스크래치를 제거하고 각인을 살려냈습니다.

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작업 전 배럴 각인 U.S.A 부분

각인이 마모되었고 위에 스크래치가 존재합니다.

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작업 후 배럴 각인 U.S.A 부분

스크래치를 제거하고 각인을 살려냈습니다.

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작업 전 배럴

표면에 잔기스가 있었습니다.

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작업 후 배럴

기스를 제거하고 광을 냅니다.

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결합 전 캡 파츠

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캡을 결합했습니다.




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복원 전 캡

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복원 후 캡




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커넥터에 새 Sac과 닙 파츠, 클러치 링과 새 가스킷 링을 결합합니다.

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쉘과 배럴을 결합합니다.

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쉘 결합간 닙의 정렬과 단차를 조정합니다.

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작업 후 시필 테스트

이상없이 잘 써집니다.



배럴 각인부 때문에 쉽지 않은 작업이었던 기억이 납니다.

최대 사진 수 제한으로 일부 사진을 제외하였습니다.
양해 바랍니다.



출처: 문방구 갤러리 [원본 보기]