기존 전투기의 경우 엔진과 엔진을 감싸고 있는 엔진베이(Engine-bay)에 구비된 강제환기장치를 통해 터보팬 엔진에서 발생하는 열을 냉각했는데, 이는 항공기 이륙 전에만 활용됨에 따라 중량 및 비용 증가의 요인으로 꼽힘. KF-21은 강제환기장치 대신 두 엔진 노즐 사이에 환기구를 형성하여, 엔진 작동 시 인접한 노즐 사이에서 발생하는 저압을 이용해 환기시키는 자연환기구조로 설계하였고, 이를 통해 엔진을 냉각시키고 내부의 인화성 물질이 빠져나가게 함으로써 화재를 방지할 수 있도록 했음.
이 자연환기구조 설계는 기존의 강제환기장치보다 구조적으로 간단해서 중량을 절감할 수 있고, 노즐 후방에서 발생하는 저압의 세기는 엔진 출력과 비례하므로, 엔진 출력이 높아질수록 내부 환기유량도 증대되어 고출력 엔진일수록 증가하는 엔진의 온도를 자연적으로 조절할 수 있다고 함.
멀티엔진을 갖는 항공기의 자연환기구조
특허번호 : 10-2018-0072198
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섹스 ㅋㅋ - dc App
F-35 1대랑 저거 3대랑 붙으면 누가 이김?
F21승 - dc App
35가 압살한다.
대충 투명인간 야동처럼 된다고 보면 된다 물론 f-35가 투명인간
f35 내부무장창에 대공 미사일 2개 들어가는거 아님? 그럼 결국 3대인 f21이 이기는거 아닐까...?
2대는 미사일로 잡고 한대는 기체빨로 도그파이팅해서 잡겠지 - dc App
3전째 짤 엔진구멍에 지지대? 넣은게 개꼴리네 - dc App
미친새끼
허...
꼴렷다
-근-
구멍 두개 ㅗㅜㅑ
시발...
ㄴㄷㅆ
나중에 실전에서가 문제지 미국비행기에 저런구멍 왜 없을까? 멍청해서?
스텔스기능 극대화 때문이 아닐까?
결국 다른 비행기에 쓰는 이젝터를 안만들고 그냥 비워놔도 공랭이 잘되더라....이건데. 다른 전투기에 사례가 없는 만큼 어색하긴 하다. - dc App
딴건 모르겠고 캐노피 전면부에 거미눈깔마냥 뭐 달렸던데 미관 존너 해치던데 어케 안됨?
거기 이외에 박을만한데가 마땅치가 않음 - 에흐윽
안됌. 받아들여. - dc App
러시아도 못한겁니다 콘
그런 방식 아니면 f22, f35처럼 턱드름 생기는 수밖에 없을걸?
IRST라고 적외선탐색추적장비인데 나중에 블록3로 가면 내장시킬 계획은 있다고 함.
허벅지처럼 생겨서 머꼴 - dc App
몇년후에 수리온 꼴 난다에 한표
의견에 동감 두표
몇년 뒤에도 방구석탈출 못한다에 한표
3번보고 섯다
세쿠시하네
남들 6세대 연구중인데 4.5 겨우 만들고 아직 날리지도 못하고있네.. 저거 거르고 그냥 5세대 만들면 안됐나..
기술이 없는데 바로 5세대를 갈 수 있겠노..
공군 F-5, F-4 죄다 노후화로 꼬라박는거 보고 싶노... 거기다가 5세대로 목표잡고 했으면 애초에 2030년대는 되야 뭔가 나왔을건데
기술은 땅파서 안나옴 - dc App
누가 당장 만들래냐 시간 걸려도 저거 거르고 만들란 얘기지 .. 기술이야 쌓고 만드는거지 뭐 저거 기술은 뚝 떨어진거냐.. 저거 전력화 시기가 5년뒨가 그렇든데 그시기면 미국은 6세대 거의 막바지 정도 될꺼같은데 그럼 저거 후진국에나 똥값주고 파는 신세될듯
5세대로 개발하면 최소 10년 뒤부터 양산인데 그때까지 똥파 굴리라고?
ㅋㅋㅋ 6세대는 개념도 제대로 안잡혔는데 누가보면 몇년있으면 세계 전투기 6세대로 다 교체되는줄. 현실은 미국도 스텔스기 비효율적인거 인정하고 f15ex 쓴다는데 ㅋㅋㅋ
전투기 만들어본 경험도 없는데 6세대기 만든다하면 잘도 예산 주겠다 kfx도 타당성 검토만 십수년 걸려서 시작한건데 당연히 기반 기체 만들어놓고 개량하는게 훨씬 현실적이지. kfx시작 목적 자체가 노후기 대체인데 완전스텔스기 만들때까지 기다리려면 최소 10년은 더 공군전력 씹창나는거지.
미국 빼면 제대로 된 5세대 만든 나라가 없는데 한국이 어떻게 만들어 4.5세대도 이스라엘, 미국 기술로 만들었는데
무식하면 용감 - dc App
5세대는 50년뒤에 개발된다
고등학교 못나온 새끼한테 검정고시부터 붙여놓고 대학공부 시켜야지 다짜고짜 서울대 가라고 하면 되노?
시발 ㅋㅋ 4세대 이상도 겨우 만드는데 5세대 안만드냐 웅앵웅
웅앵웅??
계획상으론 나중에 저거 기반으로 5세대랑 6세대 만든다고함
꼭전투기말고도 기계 만드는대 중간에 단계없이 맨마지막단계 갈려고하면 실폐할가능성이 높음 다른나라 그런경우 허다함 원래 징검다리라고 해서 중간단계 만들고가는게 국룰임
전세계에서 전투기 자체적으로 설계하고 띄우고 굴려먹는 나라 정말로 몇 안됨...헬조선에서 저거 나온것도 기적임
6세대는 니미 미국은 무인전투기로 갈아타는중이다 F22가 마지막 유인 전투기가 될거라는게 좆문가들 예상
킹조국도 5세대 버거워서 저가판 고민중인데 6세대 이지랄병 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웬 파리들이 꼬이나 했더니 베스트 갔구만
냉각 시스템을 갈아엎는 수준이 아니라 유동 강제 흐름을 위해서 팬 달려있던걸 빼버리고 자연 흐름으로 대체하는건 굉장히 급진적인 설계로 보이는데...
살다살다 비행기 궁뎅이도 보네
셋스
각이질수록 레이더에 탐지되기 쉬운거 아냐? - dc App
F-117 보고와라
설계같은 원청 만들어 본게 있어야 본판이 잘나오지..
엔진은 언제쯤 국산화 될까?
반중력 엔진 나올때쯤
중국이 러시아 엔진 카피하려다가 실패해서, 전투기가 종이비행기가 되었지. 괜히 GE와 롤스로이스가 돈을 쓸어담는게 아님.
그게 100% 국산화의 함정에빠지면 안된다고함 엔진 500개정도팔려야 단가가 내려가서 미국엔진이랑 겨뤄볼만한대 이미 엔진은 미국 영국이런대가 꽉잡고있어서 지금 우리가 100% 국산엔진 내놔도 비싸서 안팔리고 미국 견제만받음 그래서 그냥 중요부품만 국산화하고 라이센스 생산하는거임 지금 라이센스 미국엔진 국산화률 40%정도인대 정식 양산할때 더올린다고함 이미 제트엔진 국산엔진 개발충분하다고 들음
일본 무기가 비싼게 개내들 100% 자국고집하니깐 미친듯이 비싼거
시장이 안됨. 전투기엔진은 결국 전투기시장에 온니 매달려야하는데 일본처럼 기체코스트 뛸만큼 적자 감당하지 않는한 개발해봤자 계속 적자만 누적됨. 뮤인기능 그나마 시장성 있다고봐서 뮤인기급 엔진은 개발하는걸로 앎
그래서 한국항공우주 떡상각임?
저거 rcs에 영향 없음?
RCS 영향은 생각보다 큰차이는 같음 이거 아파치 에 적용된방식 이랑 똑같진않아도 유사한방식같은대 열추적에 조금더 유리할꺼같고 엔진오작동도 방지하는 효과도있을듯
와 머야 f22랑 비슷하게 생겻어
나는 성공할꺼라고 안본다 성능 개좆망할듯
짱개전투기보다 성능 개쓰레기이라고본다 짱개는 그래도 수호기껄 분해해서 만들기라도 했지 이건 뭐
근데 저거 스텔스도 아닌데 왜 스텔스기처럼 외형을 저리만드노?
록히드 마틴이 정식 자문 해준거고 저피탐성 추종하면서 저렇게 된거
추후에 개량 가능성을 위해 스텔스향 외형 만든거로 안다 ㅇㅇ
센서의 내장화, 톱니설계, 내부무장창 등등 스텔스의 요소들이 마는데 외형도 중요한 것중 하나라서
후에 우리가 스텔스기술 정말 만들수있냐?
스텔스 기능 구현을 위한 관련기술 개발은 의외로 꽤 이전부터 쭈욱 연구개발 돼 왔는데, 이거 단순히 하나의 연구로 스텔스 개발이 완료됐다!가 아니라 다방면으로 연구해야하는 부분이라 명쾌히 말하기는 힘들듯. 다만 실험실 규모에서는 충분히 성능 뽑히는 스텔스 결과물이 나왓음. 더 자세한건 - dc App
해당 글의 작성자의 블로그 가서 스텔스라고 검색해보셈. 닉네임에 블로그 붙여 검색하면 블로그 하나 나올거임 - dc App
짱개새끼들이랑 러시아새끼들이 만들었다는 스텔스 그거 ㄹㅇ이냐? 러시아는 수호기 기술 대단하다고 봐도 짱개 이새끼들이 스텔스 기술이있나?
그건 중국당국이 워낙 군사무기부분에 대한 정보공개에 보수적이라 알기힘든. 다만 중국이 그쪽에 쏟아 부은 돈과 자본 그리고 러시아와의 관계를 생각해서 최소한 양산을 하는만큼 최소한의 성능이상은 나올것이라 추측하는거고, 그런 최소한의 전투기 구실을 하는 성능이면 우리에겐 큰 위협이니까 많이 경계함 - dc App
돈과 자본이래 돈과 인력임 - dc App
러시아는 진작에 짱개들한테 손 땐거아니냐? 수호기 기껏 줬는데 멋대로 무단 복제하고 부품 다 뜯고 역설계하고 ㅋㅋ
여기가 그 좆문가갤임? - dc App
와 ㄹㅇ 댓글보니까 진짜 논문써도 되겠놐ㅋ
전문가들 보소
훔훔
ㅊㅊ
특허면 kf-21이 최초인가?
다른 전투기에 적용된건 못본듯ㅇㅇ - dc App
보기에 좀 헐렁해보이는데 괜차늠? - dc App
ㅇㅇ안쪽 동체에 체결 다 되어있음 - dc App
기술적으로 좋은건지 모르겠으나 좀 흉하긴하다
개추 - 드슥스 허싈?
후면스텔스에도 안좋은거 아님? 다른 전투기들이 막아놓는 이유가 있을텐데
후면이 탐지되는건 문제가 없잖아? 도망가는 중이니까
ㄴ 이새끼는 모든 글이 다 쉴드네 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴㄴ이새낀 첨엔 안보인다고 하더니 막말을 해 이젠
측면 스텔스면 몰라도 후면 스텔스는 적외선 피탐성 측면에서 개선하는거지 레이다 피탐성을 따지기엔 증가요인이 너무 많은듯 - dc App
어차피 4.5세대인데 측면도 아니고 후면 스텔스성을 생각해야하나? 노즐 형상도 비스텔스기인데 딱히 저렇게 해도 이미 스텔스기 대비 RCS가 커서 RCS에 미치는 영향은 적을듯
미 공군도 F-15EX 구매하는거 보면 모든 전투기가 스텔스일 필요는 없는듯
어치피 미사일 캐리어야.... - dc App
스텔스기는 전투기 추적가능할 레이더 사냥한 만큼만 있은되지.. - dc App
모스부호는 아는것도 없고, 완전 무지성 거인같노
근데 환기입구를 꼭 동체표면에 뚫어야됨? 전면에 있는 엔진흡기구에서 끌어다쓰면 안되나 - dc App
그건 엔진에 유입되는게 손실되고 압력 줄어들텐데 항공기 성능도 생각해야지 - dc App
흡입구에서 끌고 오는것보다 엔진근처에서 '신선한' 공기를 끌어다 쓰는 경우가 더 많음.
블록 3나 2D노즐 달면 어떻게 되려나
근데 저런 자연흡기 구조면 전투기가 멈춰있거나 느리게 움직일땐 냉각이 거의 발생하지 않는다는 말 아님? 그리고 대기온도에 따라 냉각효율이 달라지고
정지상태에서 기존 전투기들은 바이패스 냉각이 잘 안되는걸 방지하려고 이젝터로 강제로 공기흐름을 만들어낸건데 KF-21은 엔진 가동 시 그 사이에서 발생하는 저압을 이용하는거라 똑같음. 오히려 엔진 출력에 비례해서 압력 차이가 커져서 효율성은 더 좋다고 볼 수 있음. - dc App
ㅇㅇ 이해됨 ㄳ
배기구에 고속의 공기흐름이 생기면 그 부분 압력이 낮아짐.. 그래서 그쪽으로 공기가 흘러
환기구가 엔진 공기 흡입구쪽에 있을줄 알았는데 아니였구나...
알쓸추
빵딩이 섹시하네
안녕~
전투기 왤케큼
작은 고임
얘랑 성능좋은f15기랑 싸우면 뭐가이김
얘가 이김
f35랑 싸우면 뭐가이김 - dc App
성능 좋은 F15가 이번에 미국이 도입하는 F-15EX 이건데 레이더 엔진 훨좋음 싸우면 진다 ㅋㅋㅋㅋ
테스트 하지도 않았는데 15가 이기긴 병신아 4세대 이후는 소프트웨어가 성능 결정함
레이더 탐지거리에서 차이가 심한데 뭔소리함? 탐색도 안되는 거리에서 미사일 날아오는데 뭘 이김? F15ex 레이더 거리 스펙이나 보고오셈 뭔 말같지도 소프트웨어로 지껄임
이거 만들긴 만드나보네