판검은 퇴직하고 돈을 많이 벌지
애초에 의사가 판검하고 같은 급이냐? 판검이 개좆으로 보이나
익명(175.209)2022-10-24 14:51
답글
사무실에서 꺼드럭 대는것보다, 하늘 위에서 낭만을 느끼고, 돈받고 여행 다니는게 백배 낫지 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(121.165)2022-10-24 17:07
답글
살다살다 판감무시하는 놈들을 다보네
익명(223.33)2022-10-24 21:41
답글
조종 20년배워도 비상착륙 못하고 비행기랑 폭사할년이 말이 많누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실은 지가 욕하는 기장새끼 발가락 때만큼도 못따라가는 놈이
익명(49.172)2022-10-25 12:18
노므쿤 그러면 못써!!
익명(223.38)2022-10-24 10:59
다살았네 다행이노
익명(112.167)2022-10-24 11:00
불안난게신기하네
익명(223.38)2022-10-24 11:05
기장 판단 미스로 판명되면 보험도 안되는 거 아님?
익명(113.59)2022-10-24 11:07
대한항공 타느니 걍 저가항공 탐 존나 쓰레기 옛날부터 사고 존나 많이 남 - dc App
익명(223.39)2022-10-24 11:08
답글
ㄹㅇ 제주항공 아시아나항공이 제일 만족이였음
익명(220.86)2022-10-24 11:31
답글
ㄴ 아시아나 대한항공으로 팔렸다
익명(133.32)2022-10-24 12:01
저거 기장 부기장 징계 어떡함?
익명(223.38)2022-10-24 11:10
캐릭캐릭체인지(meikyuubutterfly)2022-10-24 11:11
답글
와타시노 코코로 언로크
캐릭캐릭체인지(meikyuubutterfly)2022-10-24 11:12
답글
캐릭캐릭체인지(meikyuubutterfly)2022-10-24 11:12
답글
캐릭캐릭체인지(meikyuubutterfly)2022-10-24 11:12
아니 뭐 사람 안죽었으면 됐다
익명(175.210)2022-10-24 11:17
근데 기장은 어케 되는겨? 처벌 받나?
익명(220.123)2022-10-24 11:21
우지차(ujigreentea)2022-10-24 11:22
땅콩떨어졌노
익명(58.237)2022-10-24 11:26
나라에 국운이 다했다 안좋은 징조가 너무많다
익명(221.153)2022-10-24 11:28
이대남좋아(dleoskawhgdk)2022-10-24 11:29
뚝 부러졌는데 사람 안 죽음? 신기하노
익명(58.122)2022-10-24 11:29
해당 댓글은 삭제되었습니다.
해당 댓글은 삭제되었습니다.2026-07-21 11:04
답글
잘한거임 - dc App
익명(210.223)2022-10-24 11:40
답글
사고 난 시점부터 인재임
3회 시도 후에 안되면 타공항으로 가야하는데 3회때 걍 꼴박한듯
익명(118.235)2022-10-24 12:01
답글
저게 훌륭해 보이냐?
익명(222.238)2022-10-24 12:13
ㅋㅋ 조종 좃나못하노
익명(125.190)2022-10-24 11:32
답글
인명피해가 없는거면 존나 잘한건데 씹 ㅋㅋ
익명(58.239)2022-10-24 11:48
답글
인명피해야 운에 맡긴 결과론이지 병신아 기체가 다 뿌서졌는데 잘했다 ㅇㅈㄹ - dc App
익명(223.39)2022-10-24 12:11
쀼옹(asdzml7933)2022-10-24 11:38
다행이네
익명(59.29)2022-10-24 11:46
해당 댓글은 삭제되었습니다.
해당 댓글은 삭제되었습니다.2026-07-21 11:04
답글
관세음보살()()()
ㅇ(211.204)2022-10-24 14:18
왜 추락안하노
익명(20.36)2022-10-24 11:58
케장 비행콘같은거 없냐
태풍 그림에 이렇게 생겼으면 시도하지 마세요 콘 있을법한데
익명(59.9)2022-10-24 11:59
잘 몰라서 그러는데 댓글보면 기장이 판단 잘못했다 그러고 또 다른쪽은 인명피해 없으니 조종 잘한거라 하는데 그래서 결국 기장이 잘한거임 못한거임?
익명(121.147)2022-10-24 12:01
답글
잘못한거지
승객 목숨걸고 도박질한건데
익명(118.235)2022-10-24 12:07
답글
승객 목숨걸고 도박했는데 도박성공했다 머 이정도로 보면 됨?
익명(121.147)2022-10-24 12:09
답글
비행기가 박살났는데 성공이겠노? 무슨 착륙 못하면 뒤지는 상황도 아니고 ㅋㅋㅋ
익명(222.238)2022-10-24 12:11
답글
성공은 절대 아니고 도박질했다가 손모가지는 붙어있다 정도가 아닐까
익명(118.235)2022-10-24 12:18
기장아 어케 착륙했길래 전원 생존이노
익명(221.142)2022-10-24 12:01
개피맛사탕(twerop)2022-10-24 12:07
어케살았노
익명(115.93)2022-10-24 12:11
아시아나가 안전하짐
도롤ᆢ(211.106)2022-10-24 12:15
아 노잼
익명(211.51)2022-10-24 12:19
세부에서 자는 거야?
익명(182.210)2022-10-24 12:22
관광버스 기사가 무너진 도로 우회해갈생각 안하고 와리가리 몇번 처보더니 아 될거 같은데? 하고 진입하다 버스 통째로 굴러 떨어짐
30-40명 타는 버스도 기사가 병신이였네 소릴 들을텐데 수백명도 타는 비행기를 기장이 고객 목숨걸고 도박질한거지
익명(118.235)2022-10-24 12:33
수리비 장난아니겠네
익명(49.98)2022-10-24 12:41
윈또(rhkddi1117)2022-10-24 12:50
위에 아는척 ㅈㄴ 많노..
세부 rnav app 로 ILS 못씀
고어라운드2번 후 홀딩 30분 이상 = 기체이상 징조
당시 기상 상 CB 가 공항 바로 위라, 다운버스트 가능성 농후.
참고로 마지막에 비상선언 후 내림.
저건 기체이상 가지고 착륙을 했고 비오는데 승객 보호도 잘한 거 맞다 - dc App
익명(180.66)2022-10-24 12:51
답글
존나 닦일까봐 30분간 홀딩 해놓고 전전긍긍 한거겠지 니 말대로 ils cat1 밖에 안되는 세부에서 기상상황 지랄나면 고 어라운드 2회 전에 다른 판단을 했어야함
익명(175.223)2022-10-24 13:05
답글
아니 이 ㅁㅊㄴ아.. cat 1 ILS 없다고..
2번째 고어라운드 후 홀딩한거 보면 2번째에 마이크로버스터 맞은거 같고 그리고 qrh 랑 상황파악 했겠지..
그러고도 최선의 선택이니 내렸겠지...
다이버트가 그냥 막 첨에 정한데 가자 끝 이게 아니야 - dc App
익명(180.66)2022-10-24 13:08
답글
참고
RPVM 231500Z 22009KT 8000 -TSRA SCT018CB OVC090 25/25 Q1010 RMK A2983 CB OHD/SW - dc App
하나씩 얘기해 줄게,
Q) RPHI/QISAS/I/NBO /A /000/999/1018N12359E
A) RPVM
B) 22/09/02 07:58 C) 22/11/02 08:00
E) ILS RWY 04/22 U/S.
-> ILS 사용 불가. 이거 한 5년째야... 필리핀 대부분 ILS 못써
- dc App
익명(180.66)2022-10-24 13:31
답글
그럼 니가 볼때 2회의 착륙 시도와 고 어라운드는 ILS도 없고 RVL 없는데 왜 한거같니?
익명(175.223)2022-10-24 13:34
답글
실드가 안되는 부분에 집착하고 있네 지적허영이냐?
익명(175.223)2022-10-24 13:35
답글
두번째로, 기상 자체는 접근이 불가능하거나 빨리 다이버트를 결심할 기상은 아니라는 것이고, 문제는 저 cb 와 이어진 ts 가 변수인거지.
오버런을 하게 되는 이유가 여러가지인데, 세부 활주로는 짧은 편이 아니라 오히려 긴편이야.
대충 리버서 오토브레이크 다 나간 듯 함. 일단 조사결과 봐야해 한 쪽 잘못으로 몰 게 아냐 저건 - dc App
익명(180.66)2022-10-24 13:35
답글
야 근데 진짜 RVL 은 머야?? - dc App
익명(180.66)2022-10-24 13:37
답글
그래서 할거면 왜 실패했냐? 결국 최종결정을 내린 사람의 책임인데 실패했으면 알몸도게자 해야지 뭐라는거냐
익명(175.223)2022-10-24 13:37
답글
애초에 포기하고 다른 공항으로 갔었어야함 100% 기장의 과실이다
익명(121.139)2022-10-24 13:38
답글
설마 runway visbility 를 RVL 로 쓴거냐???
넌 시정이 ㅈ박았으면 저런 사진이 저렇게 뚜렸하게 나올꺼 같냐? - dc App
익명(223.38)2022-10-24 13:51
답글
응 지판단으로 도박해서 추락했는데 잘했다이지랄 병신물귀신 고아새끼ㅋㅋㅋㅋ
익명(211.36)2022-10-24 14:09
답글
시정이 좆박았어도, 지상에서 근접해서 사진 찍는거랑 상공에서 runway insight 되는거랑 상황이 같냐? ㅅㅂㅋㅋ
익명(121.165)2022-10-24 17:09
답글
야 마지막 댓글 싸고 싸고 떠나마.
정확히 어느 부분이 / 왜 / 고장 난건지는 조사하면 나오겠지. 그리고 왜? 다이버트를 결심하고도 재접근을 시도했는지 나올지는 모르겠다.
(아마 회사서 기사를 다르게 뿌리겠지만)
궁굼하면 블라들 봐봐 - dc App
익명(180.66)2022-10-24 17:33
아시아나 214의 반복이네
익명(183.105)2022-10-24 13:00
주가 존나 떨어지겠노ㅋㅋ
익명(123.215)2022-10-24 13:00
응 국가가 다시 살려줄꺼야~☆ㅋ
익명(112.187)2022-10-24 13:01
11월 중순에 대한항공-아시아나 미국 합병승인 결과 나올텐데 이거 넘으면 조씨일가가 대한민국 항공시장의 거의 80% 잡고 가는거네 진정한 독과점의 탄생ㄷㄷ
익명(165.141)2022-10-24 13:41
웁웁 풀업 - dc App
익명(172.58)2022-10-24 13:46
다 필요없고 빨리 조종석과 관제탑 대화내용 블박 공개해라
익명(121.139)2022-10-24 13:46
콜오브듀티 노러시안 ㄷㄷ
익명(183.96)2022-10-24 13:55
다친사람없나 그럼 다행인데
익명(218.233)2022-10-24 14:04
코로나도 버텼는데 이제 막 일 많아지는 타이밍에 진짜 인생 조지셨네;;; 제발 아무 일 없기를...
익명(220.127)2022-10-24 14:19
비싼돈 내고 대한항공 탈 이유가?
익명(115.137)2022-10-24 14:23
슨객 경부상입으면 보상금 ㅇㅁ나옴?
익명(110.70)2022-10-24 14:25
한국인 파일럿 걸러야...
ゝ◡╹)ノ(125.132)2022-10-24 14:51
답글
니엄창
익명(121.170)2022-10-24 21:07
조센징들의 모든 부조리가 뭉쳐져서 빚어낸 또하나의 인재일 뿐 까라면까 나는 괜찮겠지 나만아니면돼 등등
익명(221.145)2022-10-24 14:53
다뒤졋어야 시체팔이할텐데.. 빨갱이민주당 입장에선 아까울듯?
익명(175.208)2022-10-24 15:31
기장이 공군출신인가
익명(14.52)2022-10-24 15:57
정비사 조사해봐야지?
익명(14.52)2022-10-24 15:57
아시아나 꼴난다
익명(175.119)2022-10-24 15:58
대한항공 얼음위에도 착륙한적 있음 K-기장들 군출신이라 착륙 달인
익명(14.52)2022-10-24 15:59
러시아도 기장 공군출신인 경우 착륙 충격 하나도 없이 내림
익명(14.52)2022-10-24 15:59
엄마한테 돈 빌렸다... 그래도 윤아는 내가 대종상 조연상을 안겨줄꼬야!! 그래서 아이유 대종상 참석여부는 나옴? 아이유 참석하면 그래도 투표권 산다.
나한테 판검의기장중에 하나 시켜준다고 고르라고하면 기장고름
맞아 병신 패배자년아
판검 돈도 많이버는것도 아닌데
판검은 퇴직하고 돈을 많이 벌지 애초에 의사가 판검하고 같은 급이냐? 판검이 개좆으로 보이나
사무실에서 꺼드럭 대는것보다, 하늘 위에서 낭만을 느끼고, 돈받고 여행 다니는게 백배 낫지 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
살다살다 판감무시하는 놈들을 다보네
조종 20년배워도 비상착륙 못하고 비행기랑 폭사할년이 말이 많누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실은 지가 욕하는 기장새끼 발가락 때만큼도 못따라가는 놈이
노므쿤 그러면 못써!!
다살았네 다행이노
불안난게신기하네
기장 판단 미스로 판명되면 보험도 안되는 거 아님?
대한항공 타느니 걍 저가항공 탐 존나 쓰레기 옛날부터 사고 존나 많이 남 - dc App
ㄹㅇ 제주항공 아시아나항공이 제일 만족이였음
ㄴ 아시아나 대한항공으로 팔렸다
저거 기장 부기장 징계 어떡함?
와타시노 코코로 언로크
아니 뭐 사람 안죽었으면 됐다
근데 기장은 어케 되는겨? 처벌 받나?
땅콩떨어졌노
나라에 국운이 다했다 안좋은 징조가 너무많다
뚝 부러졌는데 사람 안 죽음? 신기하노
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잘한거임 - dc App
사고 난 시점부터 인재임 3회 시도 후에 안되면 타공항으로 가야하는데 3회때 걍 꼴박한듯
저게 훌륭해 보이냐?
ㅋㅋ 조종 좃나못하노
인명피해가 없는거면 존나 잘한건데 씹 ㅋㅋ
인명피해야 운에 맡긴 결과론이지 병신아 기체가 다 뿌서졌는데 잘했다 ㅇㅈㄹ - dc App
다행이네
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관세음보살()()()
왜 추락안하노
케장 비행콘같은거 없냐 태풍 그림에 이렇게 생겼으면 시도하지 마세요 콘 있을법한데
잘 몰라서 그러는데 댓글보면 기장이 판단 잘못했다 그러고 또 다른쪽은 인명피해 없으니 조종 잘한거라 하는데 그래서 결국 기장이 잘한거임 못한거임?
잘못한거지 승객 목숨걸고 도박질한건데
승객 목숨걸고 도박했는데 도박성공했다 머 이정도로 보면 됨?
비행기가 박살났는데 성공이겠노? 무슨 착륙 못하면 뒤지는 상황도 아니고 ㅋㅋㅋ
성공은 절대 아니고 도박질했다가 손모가지는 붙어있다 정도가 아닐까
기장아 어케 착륙했길래 전원 생존이노
어케살았노
아시아나가 안전하짐
아 노잼
세부에서 자는 거야?
관광버스 기사가 무너진 도로 우회해갈생각 안하고 와리가리 몇번 처보더니 아 될거 같은데? 하고 진입하다 버스 통째로 굴러 떨어짐 30-40명 타는 버스도 기사가 병신이였네 소릴 들을텐데 수백명도 타는 비행기를 기장이 고객 목숨걸고 도박질한거지
수리비 장난아니겠네
위에 아는척 ㅈㄴ 많노.. 세부 rnav app 로 ILS 못씀 고어라운드2번 후 홀딩 30분 이상 = 기체이상 징조 당시 기상 상 CB 가 공항 바로 위라, 다운버스트 가능성 농후. 참고로 마지막에 비상선언 후 내림. 저건 기체이상 가지고 착륙을 했고 비오는데 승객 보호도 잘한 거 맞다 - dc App
존나 닦일까봐 30분간 홀딩 해놓고 전전긍긍 한거겠지 니 말대로 ils cat1 밖에 안되는 세부에서 기상상황 지랄나면 고 어라운드 2회 전에 다른 판단을 했어야함
아니 이 ㅁㅊㄴ아.. cat 1 ILS 없다고.. 2번째 고어라운드 후 홀딩한거 보면 2번째에 마이크로버스터 맞은거 같고 그리고 qrh 랑 상황파악 했겠지.. 그러고도 최선의 선택이니 내렸겠지... 다이버트가 그냥 막 첨에 정한데 가자 끝 이게 아니야 - dc App
참고 RPVM 231500Z 22009KT 8000 -TSRA SCT018CB OVC090 25/25 Q1010 RMK A2983 CB OHD/SW - dc App
https://www.airportal.go.kr/upload/airport/detail/CEB.pdf
cat1 등급이라서 그렇지 맥탄에 왜 ils가 없어 cat 1 2 3등급 자체를 모르냐? 심지어 세이프네트워크에서도 04 로컬라이저 놓친 징후가 보인다고 올라왔다
애초에 RVL 결심이 가능한 기상이 아닌데 ILS CAT-1이든 ILS가 없든 시도한게 잘못이고 시도 했으면 실패를 하지 말았어야지 어쨌거나 책임중대 사안임
https://twitter.com/ABrown27656891/status/1584243559049224222?s=20&t=9cAaBQXweII8ScMdZvlT7Q
갈린거 보이냐? 이게 잘했고 승객이 안죽은게 조종사가 컨트롤 가능한 범위야? 뭐 잘못 먹었냐?
하나씩 얘기해 줄게, Q) RPHI/QISAS/I/NBO /A /000/999/1018N12359E A) RPVM B) 22/09/02 07:58 C) 22/11/02 08:00 E) ILS RWY 04/22 U/S. -> ILS 사용 불가. 이거 한 5년째야... 필리핀 대부분 ILS 못써 - dc App
그럼 니가 볼때 2회의 착륙 시도와 고 어라운드는 ILS도 없고 RVL 없는데 왜 한거같니?
실드가 안되는 부분에 집착하고 있네 지적허영이냐?
두번째로, 기상 자체는 접근이 불가능하거나 빨리 다이버트를 결심할 기상은 아니라는 것이고, 문제는 저 cb 와 이어진 ts 가 변수인거지. 오버런을 하게 되는 이유가 여러가지인데, 세부 활주로는 짧은 편이 아니라 오히려 긴편이야. 대충 리버서 오토브레이크 다 나간 듯 함. 일단 조사결과 봐야해 한 쪽 잘못으로 몰 게 아냐 저건 - dc App
야 근데 진짜 RVL 은 머야?? - dc App
그래서 할거면 왜 실패했냐? 결국 최종결정을 내린 사람의 책임인데 실패했으면 알몸도게자 해야지 뭐라는거냐
애초에 포기하고 다른 공항으로 갔었어야함 100% 기장의 과실이다
설마 runway visbility 를 RVL 로 쓴거냐??? 넌 시정이 ㅈ박았으면 저런 사진이 저렇게 뚜렸하게 나올꺼 같냐? - dc App
응 지판단으로 도박해서 추락했는데 잘했다이지랄 병신물귀신 고아새끼ㅋㅋㅋㅋ
시정이 좆박았어도, 지상에서 근접해서 사진 찍는거랑 상공에서 runway insight 되는거랑 상황이 같냐? ㅅㅂㅋㅋ
야 마지막 댓글 싸고 싸고 떠나마. 정확히 어느 부분이 / 왜 / 고장 난건지는 조사하면 나오겠지. 그리고 왜? 다이버트를 결심하고도 재접근을 시도했는지 나올지는 모르겠다. (아마 회사서 기사를 다르게 뿌리겠지만) 궁굼하면 블라들 봐봐 - dc App
아시아나 214의 반복이네
주가 존나 떨어지겠노ㅋㅋ
응 국가가 다시 살려줄꺼야~☆ㅋ
11월 중순에 대한항공-아시아나 미국 합병승인 결과 나올텐데 이거 넘으면 조씨일가가 대한민국 항공시장의 거의 80% 잡고 가는거네 진정한 독과점의 탄생ㄷㄷ
웁웁 풀업 - dc App
다 필요없고 빨리 조종석과 관제탑 대화내용 블박 공개해라
콜오브듀티 노러시안 ㄷㄷ
다친사람없나 그럼 다행인데
코로나도 버텼는데 이제 막 일 많아지는 타이밍에 진짜 인생 조지셨네;;; 제발 아무 일 없기를...
비싼돈 내고 대한항공 탈 이유가?
슨객 경부상입으면 보상금 ㅇㅁ나옴?
한국인 파일럿 걸러야...
니엄창
조센징들의 모든 부조리가 뭉쳐져서 빚어낸 또하나의 인재일 뿐 까라면까 나는 괜찮겠지 나만아니면돼 등등
다뒤졋어야 시체팔이할텐데.. 빨갱이민주당 입장에선 아까울듯?
기장이 공군출신인가
정비사 조사해봐야지?
아시아나 꼴난다
대한항공 얼음위에도 착륙한적 있음 K-기장들 군출신이라 착륙 달인
러시아도 기장 공군출신인 경우 착륙 충격 하나도 없이 내림
엄마한테 돈 빌렸다... 그래도 윤아는 내가 대종상 조연상을 안겨줄꼬야!! 그래서 아이유 대종상 참석여부는 나옴? 아이유 참석하면 그래도 투표권 산다.
근데 두 번 GA 했으면 divert 했어야 된다고 본다.
무섭노
참사 날뻔했노 ㄷㄷ