원래 시티탔었는데
pcx 리스로 잠깐 타봤는데
너무 기대를 했었나봐
솔직히 땡겼을때 진동이 좀 적은거 빼고는
다 똑같더라...
타이어에 가해지는 충격 내 응디로 그대로 전해지는것은 몰론
방지턱에서 시발 소리나오는것도 똑같고 ㅠㅠ
하긴 끽해야 새거 400만원대인데 너무 욕심이 과했나봐 ㅠㅠ
원래 시티탔었는데
pcx 리스로 잠깐 타봤는데
너무 기대를 했었나봐
솔직히 땡겼을때 진동이 좀 적은거 빼고는
다 똑같더라...
타이어에 가해지는 충격 내 응디로 그대로 전해지는것은 몰론
방지턱에서 시발 소리나오는것도 똑같고 ㅠㅠ
하긴 끽해야 새거 400만원대인데 너무 욕심이 과했나봐 ㅠㅠ
그럼 넌 버그만이다
당연하지 ㅋㅋㅋㅋ
시티타다 피섹타도 차이점을 모르면 니몸이 이상한거 아님?
아니 확실히 잘나가긴 함.... 근데 편안함은 기대 이하였음
남들이 편하다길래 진짜 막 아늑할줄 알았지 ...방지턱 넘어도 그냥 부드럽게 띠링 하면서 넘어가고
그 편안함 버그만타면 바로 느껴짐
125cc 순정쇼바에....뭘바라누 - dc App
승차감 요소는 단순하게 보면 3개다 1.말랑하고 길다란 서스가 좋음 2.가벼운 스윙암이 좋음 3.스윙암을 차대 연결하는 피봇부싱 크기가 커야 좋음3번은 다 병신이고 1번은 pcx 2 번은 씨티다 타야 공기를 적정하게 넣을경우 잘잘한 좃같은 노면은 pcx 크게 때리는 노면은 씨티- dc App
pcx 스윙암 역활하는 엔진 구동계가 좃같이 무거워서 잘잘한 노면에 서스가 반응 못하고 타이어가 해결 하도록 찍어누를수 있다 대신 큰충격도 반응늦고 반면 씨티는 스윙암.서스 가벼워서 잘잘한건 하나하나 반응하여 진동 올라올수 있고 큰충격에 가벼운 스윙암이 제빠르게 반응해서 pcx 보다 큰충격에 유리하다 - dc App