우연히 발견했다
차대에 엔진을 2점식 부싱으로 연결 했다
저것 만으로는 스윙운동이 안된다
안쪽에 피봇이 있어야해
아파트에 엔맥신형 있어서
호다닥 사진 찍었다
동그라미는 스윙암 역활을 하게 해주는
피봇 부싱이다 보통 이거 하나만 작은걸로
있어서 충격진동 차단을 못하니
니들 허리가 뽀사지는거다
사각형 봐라 저기도 부싱이 있다
타이어가 요철을 쿵 밟으면
구동계를 타고
1차 2 개 부싱으로 충격진동 거르고
2차로 피봇 부싱이 한번더 걸러주는거다
조금더 신경 썼다연
검정 브라켓도 뭔짓을 해놨을거다
쉽게 했다면 연철로 두껍게 뽑았겠지
이런 진동차단의 끝판왕
허리지킴이 피아지오 메들리s 보자
졸라큰 부싱 하나를 때려넣어 놨다
뭐가 더 좋다고는 평가할수 없지만
전통적 험지용 빅휠 스쿠터 스럽게
엔맥도 그부분을 신경써서
기존에 좃같은 작은부싱 하나로
윈가절감 해도 되는걸
돈을 써서 부싱을 세개나 적용 했다는건
칭찬해줄 부분이다
- dc official App
아재는 원래 정비일 하던 사람임?? 왜케 잘 아냐 - dc App
내가 네바퀴는 2000년 부터 했어 ㅋ - dc App
닉값답게 디테일은 잘알겠는데 어차피 메인은 쇼바 아니여?ㅋㅋ
아니야 승차감이 서스가 상하로 움직이는 것만 있는게 아니야 단순 눈에 보이는게 그거긴 하지만 진동은 부싱이 차단하고 니들이 진짜 허리아퍼 하고 오래타면 멍해지고 이명들리고 이런게 전부 진동때문에 그래 - dc App
피아지오 처럼 큰부싱을 쓰는건 차륜에 충격이 오면 부싱의 유연성 만큼 차륜이 뒤로 밀리고 밀리며 위로 올라간다 딱딱하고 작은 부싱으로 단순이 위로만 올라가는 서스에 비해 휠신 부드럽고 편하지 네바퀴는 전부 다 쓰는 일상적인 기술이야 이륜차가 워낙 이런점을 무시하고 만들고 신경쓴 차들은 비싸니까 - dc App
좆문가 코스프레라서 일부러 어렵게 설명하는거 아니지? 절반밖에 못알아 듣겠네 ㅋㅋ 나도 이런저런 바이크 타봤지만 서스는 f850이 젤 좋았고 그다음 부리1050
형씨 빨리와서 오일이나 갈어
별거 아닌거같아도 저런 작은거 하나땜에 구형이랑 승차감 넘사임 ㅋㅋ
스트럿빙식이던 위시본방싯이던 내가볼땐. 아래부싱이 거 나아보임 아래부싱은 몇백키로나가는 자동차 엔진부싱형태라서 튼튼함