배터리를 하나 더 달아라


1. 순정 배터리와 같은 용량일것

2. 배선으로 병렬 연결할것 (플플 마마)

3. 배선이 두꺼울것 (220v 일반 가전배선)

4. 버리는 폐가전 봐뒀다가 선만 잘라써라 ㅋ




시동을 걸때 배터리 전기를 땡겨쓰기 때문에

배터리는 전압 강하가 일어난다

상태가 안좋은 배터리 일수록

전압강하 현상이 커진다

그래서 자동차 경우 공인된

평균값이 있고 자격증 시험에도 출제되는

것이 배터리 전압강하 테스트 라는 항목이다


시중에 나도는 어설픈 배터리 시험기는 (부하시험)

모두 이것을 기반으로 해서 만들어진 물건이고

시동 모터가 엔진을 직접 돌리는

실제 부하값과  배터리 시험기는 차이가 있어서

아주 대충 참고용 정도 의미가 있다






여하튼  내차는 배터리 두개를

병렬연결 했을때

시동순간 전압이 12v  이하로 떨어지지 않는다











지금은 떼놓고 다니는

추가 배터리

순정과 같은 용량 같은제품


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