난 국회대로나 여의도광장
갠적으로 요즘같이 광장같지도않고 난잡한 설치물 많고 인위적으로 광장조성할바에 저시절 백퍼센트 아스팔트 도로인게 훨신 미관에 좋은거같음 광장은 명동이나 보신각에 조성했어야함
저거보니 확실히 예전에는 서울이 너무 자동차 친화적이었음... 앞으로도 도심은 점점 도로 줄여가고 보행자공간을 늘려야함
안됨.
지금 선진국 도시중 어디가 도로를 늘리고 보행공간 줄임? ㅋㅋㅋ 서울이 평양이나 베이징이나 울란바토르나 중앙아시아 도시처럼 보이고 싶음?
굳이 선진국 따라할 이유가? 그리고 선진국이냐아니냐보다 도시규모봐야지 서울보다 큰도시는 도쿄나 뉴욕 LA 중국대도시 밖에 없는데 런던도 서울이랑크기비슷한데 다 전부 오래된도시라 도로크기늘리고싶어도 못늘리는거임
대부분 수도, 대도시라해도 서울보다 훨신 작은도시들이 많을테구... 그도시들은 도로가 클필요가없지 파리도 200만이구...
난 국회대로나 여의도광장
갠적으로 요즘같이 광장같지도않고 난잡한 설치물 많고 인위적으로 광장조성할바에 저시절 백퍼센트 아스팔트 도로인게 훨신 미관에 좋은거같음 광장은 명동이나 보신각에 조성했어야함
저거보니 확실히 예전에는 서울이 너무 자동차 친화적이었음... 앞으로도 도심은 점점 도로 줄여가고 보행자공간을 늘려야함
안됨.
지금 선진국 도시중 어디가 도로를 늘리고 보행공간 줄임? ㅋㅋㅋ 서울이 평양이나 베이징이나 울란바토르나 중앙아시아 도시처럼 보이고 싶음?
굳이 선진국 따라할 이유가? 그리고 선진국이냐아니냐보다 도시규모봐야지 서울보다 큰도시는 도쿄나 뉴욕 LA 중국대도시 밖에 없는데 런던도 서울이랑크기비슷한데 다 전부 오래된도시라 도로크기늘리고싶어도 못늘리는거임
대부분 수도, 대도시라해도 서울보다 훨신 작은도시들이 많을테구... 그도시들은 도로가 클필요가없지 파리도 200만이구...