요새 서울에서 심야버스 자율주행 시범 운행 하던데
몇년정도 지나야 그래도 대중화될까?
대중화되면 기사들은 AI보조하는 역할하게 될거 같은데
비상상황에서만 수동운전으로 전환되고
그러면 이제 근무여건도 더 좋아질꺼고
버스기사 괜찮아질거라거 생각함
어떻게 생각함?
몇년정도 지나야 그래도 대중화될까?
대중화되면 기사들은 AI보조하는 역할하게 될거 같은데
비상상황에서만 수동운전으로 전환되고
그러면 이제 근무여건도 더 좋아질꺼고
버스기사 괜찮아질거라거 생각함
어떻게 생각함?
그거 1대에 몇억주고 옵션넣을바엔 기사 하나굴려서 300따리월급주는게 더 싸게치여서 상용화는 안될듯
몇억은 안듬 고작 몇백이지 지금 승용차 ADAS도 지금 완전히 대중화됐잖아 음식점 키오스크도 몇년만에 쫙 퍼졌고 내가보기엔 버스회사랑 잘 합의하면 금방 퍼질거 같아보임 국비지원으로 해서 잘 좀 했으면 좋겠다
대당 몇백이면 다합하면 억은 맞겠네
그리고 사고나면 책임질 사람이 필요해서 글쎄 그럴 바엔 사람이 운전하고 말지 - dc App
이놈의 버스업계는 왜 사고만 나면 기사한테 책임을 물려고하냐 기사가 또라이 아닌이상 회사에서 책임져야지
회사가 다 덤탱이 쓰면 적자가 개오질텐데 기사없는 버스를 쓴다? 그럼 그건 지자체에서 시행하지 않을까 - dc App
단계적으로 전환될거라고 봐 물론 하루아침에 기사들 길바닥행은 아닐거고 다들 부정하고 있지만 생각보다 빠르게 다가올거라고 봄 기술실증 단계 다음은 상용화니까
항공기나 전철에 자율주행 있더라도 한명씩 태우니까 버스도 같지않을까? - dc App
통일 기다리는게 더 빠름 - dc App