마을버스에서 그린시티 마스터를 시켜줄 마음이 있으면 빈버스 하나 꺼내서 길거리에서 시운전이라도 하게 해주든가...
나보다 열흘 넘게 늦게 들어온사람은 윙바디 3년몰다온 경력직이라고 그린시티 몰게하고 나같은 경력없는 버린이들은 옆에서 구경만시키고 설령 운전대 잡더라도 승객들 타는 현장에서 시운전을 시키면 어쩌자고...
아무리 회사일이 바쁘더래도 인원없어서 급하게 굴리는거 이해못하는건 아닌데 이제 2주된 무경력자한테 왜 빨리 못배우고 위험하게 운전하냐고하면 안되지..
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경력 무시 못함 - dc App
개인적으로 궁금한게 있는데 경력직 이해한다쳐도 경험아예 없는 사람들은 최소한 감각은 익히게 집중케어받는게 맞는거아니에요? 능숙한사람만 운전시키면 경력없어서 배우려고 들어온사람들은 뭐가되요.. - dc App
사람 태우려고 오는건데 최소한의 감각도 없이 오는게 맞는건가 싶습니다만 자랑하자는것도 아닙니다. 저도 1톤 포터부터 경력 쌓았습니다. - dc App
에이... 애초에 경력없어도 오라고 한게 마을버스회사인데 무경력자받아서 처음부터 끝가지 가르치는것도 감안해야죠 이런 사람도 안받을거면 애초에 그럼 경력자 구한다고 미리 공고를 하던가해야지 무경력자한테 그런소리하면 무경력자는 어디가서 경험을 쌓아요? 배우려고 간사람들도 있는데 - dc App
빈차로 운전을 가르칠 정도로 여유가 없나 봄 당연히 승객 태우는게 일이니 가르칠때도 승객 태워서 할거고 아무리 버스 무경력자여도 수동운전 못한다고까지 생각은 업체들은 안하지 시외는 기어만 넣을 줄 알아도 바로 실전투입함 - dc App
2~30대 젊은 사람들이 수동운전해봐야 얼마나 해봤겠어요? 다들 기껏해봐야 오토 승용차 몰아본게 대부분이고 그마저도 개인 형편상 자차도 없는 사람도 많을텐데 참 이래저래 배우고싶어도 상황자체가 참 답답하네요 - dc App
1톤 포터라도 몰아봤으면 금방함 - dc App
그래서 화성교육이란게 있는건데...
화성은 운전배우러가는곳이 아님.. - dc App
버스업계, 특히 영세한곳일수록 옛날틱함. 여유가 없는듯. 그래도 아직까지는 수동은 만져본사람이 버스기사 할려고한다고 생각하는게 기본 전제니까 뭐...
무경력자라는게 진짜 운전 한 번도 안해본 사람 오라는게 아니야... 어느정도 운전 해봤지만 버스는 안해봤다 이걸 무경력자라고 하는거임....
이게 맞는 말
윗 형님들이 맞는말 했구만 첫째는 니가 ㅂㅅ 이고 둘째는 찾아가도 교육 시스템이 없는데 가서 그런거고 . 넌 버스 하기전에 1톤으로 배달설치만 20년 하다 거서 금방 적응했는데 생초보를 어딜 핸들을 주나.. 버스 사고나면 회사 문닫는데.. 그따구 정신상태면 꼬추 잘라 개줘.. 버스가 장난 인줄 아나 출근시간 만차 함 해봐야 정신을 차릴려라 싸다규.ㅜ 철퍼덕 - dc App
글 제대로 읽은거맞음? - dc App
요즘 인력난이 심해서 생초보한테도 이래도 되나 싶을정도로 그냥 운전대 줘요...글쓴이도 그런상황인듯 - dc App
오타임 - dc App
나 전에 일하던 마을버스 이야기 해줄게 강북의 모 회사 노선 3개에 버스대수만 30대 넘는 맘모스 회사임. 거기는 일단 면허 따서 입사하면 차고뷰토 보내서 청소부터 정비 보조부터 가르쳐 구조 및 오일점검 법.. 그리고 틈나면 사장이나 선배둘이 타고 수동 넣는법 부터 거르침 공 도로에서 공차로.. 그렇게 적응 ㅡ햐서 좀 한다면 사수 붙여서 노선견습 못따라오면 포기할때까지.. 최대가 9개월 견습받고 기어이 노선 받아서 하다 서울 시내 갔지.. 그런회사가 흔치 않아 이게 정상인데 이런 교육 시스템 가진 회사를 찾아가야지 어디서 되지도 않는.. 그리고 안되면 어디서 1톤 이라도 몰고 와 기어 개념이라도 잡게 징징 댈 시간에 .. - dc App
경기시내버스 회사들 중에서 교육생 모집해서 자체연수 후 입사 발령시켜주는 회사들 있을텐데 알아보셨나요? 안산 시흥에도 있고 성남에도 있고 한데
사는데가 서울이라 거기까지가는건 좀 무리에요 - dc App
자체연수 있는곳 가시던지 화성가서 감이라도 잡고하시는게 마을버스같이 영세한곳은 자체교육이 있을리가.. 그런 여유도없고 .. - dc App
서울 강북 쪽 그리고 상계동쪽은 다 가르쳐서 시킨다 강동도 그렇고 서초도 모르면 입을 닫던지...마을버스를 해봐야ㅜ사정을 알지. 아님 그런데를 가보질 못했으니..쯧쯧 - dc App
이분 말씀은 안가르쳐 준다길래 댓글 달아봤네요 잘몰라서 미안합니다 ㅋㅋ - dc App
여긴 경기도 시내버스 꽤 큰회사인데 여기도 무경력 다받아주고 자체연수도 없어서 저는 화성에서 받은 교육이 유일한 수동+큰차 운전이였습니다. 작은 화물차나 수동 승용차 경험도 전무하구요... 여기도 시운전 없이 주행테스트 평지에서 1km 남짓 하고 5일간 옆에앉아서 노선외우다가 바로 이틀간 운전대잡고 승객태운 뒤 바로 노선 투입되었습니다. 승객도 많고 경사로도 꽤 있고 거리도 긴 노선으로 받았어요. 다만 여긴 저같은 케이스는 무조건 카운티 두세달 타다가 올라가더군요 카운티로 하니까 금방 적응됩니다 다른건 문제없는데 그린시티로 바로하시면 조금 힘들수도 있겠네요 - dc App
이게 졸라 위험한건데 대충 가르쳐서 핸들 잡게 하고 사고나면 너 책임...당연 초보자가 사고 안날수가 사고나면서 배우는게 버스운전인데...그래놓고 사고나면 사표쓰게 하고는 블랙리스트 올려서.. 차라리 마을버스면 작은 사고는 자비 처리하더라고 찬찬히 배우면서 커가는데.. - dc App
ㄱㄴㅇㄱ?
ㄴ정답!! 2월달에 면접 질문 올렸는데 님 답변보고 편하게 갔음요ㅋㅋ 그리고 윗분 여기도 마을마냥 작은 사고정도는 몇번이고 눈감아주는 분위기인듯해요 - dc App
초보 받아주는 경기도 시내급 회사는 님 말대로 체계적임. 근데 지역이 어디든 마을버스는 최소한의 운영으로 최대한의 흑자를 내야하기 때문에 님에 원하는 여건을 충족하기가 현실적으로 어려움. 모르는건 아닌것같긴한데 말씀하시는게 규모에 맞지않는 체계를 요구한다는거임. 절이싫으면 중이떠나라는 말이 괜히 있는게 아니긴 하다만 교육체계가 없는곳에서 여건도 안되는데
트랜드가 달라졌으니 좀 해주세요! 이런게 받아들여지기가 쉽지 않다는거지 ㅇㅇ 그래서 트럭운전수출신아재 이야기는 별로 상관 없다고 봄.근데 지들 사람없어서 빨리 발령내고픈건 알겠는데 한달도 안되는기간에 뭐라하는건 극혐이긴 한다잉ㅋㅋ
무경력자가 진짜 초보자 얘기하는줄 아나보네 ..윗 댓글처럼 "버스만"처음인 사람이 무경력자임 생초짜한테 뭘 믿고 핸들맏김 사고내고 본인이야 집에가면 땡이지만 마을버스 회사는 존폐에 서게 될지도 모르는데 그런 마음가짐이면 다른일 알아보길 사람 태우고 운전하는게 쉬운일이 아닌데 너무 쉽게 생각하는듯 - dc App
마을버스는 영세하니 그럴수 밖에 없습니다. 첫 댓글에 1톤 포터 수동이라도 좀 몰아보셨다면...운전 센스만 있다면 몇일만에 금방 적응할수도 있는 부분도 맞는 말이구요. 무경력자 환영은 결국 "버스" 무경력자를 말하는거지..아에 수동운전 무경력자를 뜻하는건 아니라고 봅니다.
에휴 - dc App
그린시티가 클러치가 더 예민한거같더라 나도처음에 그린시티부터 시작했는데 1주일 옆에서타고 1주일 회차지점에서 회차만겁나하고 2주동안 실습한거같은데 시동겁내많이꺼먹음 한다고 실력느는게아니라 깨달음을 얻어야되는데 깨달음을 얻는순간 고바위 걱정없음
그린시티... 경유는 솔직히 일부러나 방심 아닌이상 꺼질일은 없는데 cng 요게 경험상 예민하더라고요
회사마다 달라요 저도 1주일 견실습하고 바로 그린시티+9m전기차 함 ㅎㅎ
여기 보면 진짜 버스기사가 개젓밥인줄알고 도전하는 사람 여럿보여서 안타까움;;; 나도 운전학원 포터 믿고 운전병지원했었다가 구형로얄시티 사수한테 개처맞으면서 배움;; 일병달고 적응돼서 클러치안밟고 변속하고 130쏘고다녔지만...
서울이면 부천쪽으로 지원하시오. 실습 많이 시켜주니.