마을버스 일주일에 1번 그것도 오후에서 오전 넘어갈때 쉬는거말고는 진짜 쉬는날이 하루도 없는데
일하는시간 외엔 거의 그냥 잠만 자야 체력회복이 될까말까라서 이거 내가 오래오래할수있을까 싶은데
시내버스는 좀 널널하게 근무하는거 맞지?
마을버스 일주일에 1번 그것도 오후에서 오전 넘어갈때 쉬는거말고는 진짜 쉬는날이 하루도 없는데
일하는시간 외엔 거의 그냥 잠만 자야 체력회복이 될까말까라서 이거 내가 오래오래할수있을까 싶은데
시내버스는 좀 널널하게 근무하는거 맞지?
아뇨 시내버스는 노선이 더 길고 변수도 많고 승객도 많아서 힘들고 일부를 제외하면 스페어때는 주 6일 하는 곳 많습니다 버스는 어딜가나 고충이 있다고 보시면 됩니다.
시내버스는 주5일이라며
이론적으로는 주 5일이나 대부분 업체들이 인원 충원을 100% 해놓지 않기에 스페어들은 두세개 더 타는 곳도 많고 쉬프트 근무를 하는 곳도 있죠~~~
알려진거에비해 힘들다 이말이지 그래도 급여는 높은거맞지?
마을이나 시내 똑같이 힘든데 급여는 시내가 훨씬 낫다가 맞는 표현일꺼에요
서울에도 스페어들은 주6일근무 하는 곳이 많음 시내는 마을보다 사람도 많이 타고 노선도 길어서 널널하다곤 확정 짓기 어려움 노선마다 다르긴함 - dc App
그래도 급여는 훨씬 높잖음 밥도주고
운전대 잡으면 그냥 다 힘듬 시내가면 존나~ 편하겠지~~ 어디 이직하면 꿀이겠지~ 이런 생각 가지고 이직하면 개씹현타옴 자기 한테 맞는일 하면됌 물론 진짜 꿀통도 있음
창원시내는 카운티 노선이 그렇게 꿀통이라는데...(273도 포함) - dc App
꺾기가 아직도 있어? - dc App
시내는 모르겠고 마을버스는 아직도 있지
마버나 시내나 일하는건 비슷함 돈 차이가 넘사벽으로 차이나서 그렇지 진짜 몸 편하게 일할라믄 공공기관이나 공기업, 운공으로 가는거 아닌이상 답 없음
전속받아야 괜찮아지지 스페어때는 자다가도 불려나감 5대기ㅋㅋㅋ
급여가 훨씬 높다곤 못함.. 요새 시내회사도 계약직 2년 풀로 굴려먹는곳 많을텐데 계약직 월급은 아무리 더블 많이뛰고 시프트 많이 뛰어도 이것밖에 안나와? 소리가 절로 나옴
마버가 시내버스랑 어느정도 동등한거 같기도 해여 경력은 시내버스 경력이 당연 더 처주지만 - dc App
마을하다가 시내왔는데 마을버스가 너무 그립다 서울시내 정 이라곤 1도없음 각자 개인플레이 - dc App