몆달전부터 회사에서 자꾸 전기차 견습 받으라고 하는데 브레이크 밀림 심하다고 많은 동료준들께 애길 들어서요 6개월만 더 하고 경기도 시내버스 이직하려 하는데
그냥 마을에서 전기차 익히고 시내로 넘어갈까요
댓글 8
조금 깊게밟을때 회생제동으로 감속하다가 2~30? 근처에서 갑자기 물리브레이크로 전환될때 갑자기 쭉 밀리는 현상이 있음. 처음엔 상당히 당황스러울거임. 그래서 기존 내연기관차보다 여유있게 감속햐야됨
운전기사 1(222.101)2024-06-01 15:06
밀린다기보다는 일정 속도 이하로 내려가면(이건 차마다 다름) 회생제동 끊어지고 풋브레이크로만 제동해야하는 지점이 있는데 이때 갑자기 덜컹 하면서 굉장히 이질적인 느낌이 옴. 회생+풋브레이크로 제동중인데 갑자기 회생제동이 없어지니(=제동력 일부 상실) 밀린다고 느끼는 것 뿐
호수공원(hogong)2024-06-01 15:11
답글
그래서 이 회생제동 끊어지는 시점을 잘 익혀놨다가 풋브레이크 밟는 정도를 잘 조절해줘야됨 차가 덜 흔들리도록
호수공원(hogong)2024-06-01 15:12
답글
차종이 머에요? 일렉시티는 전혀 그런 현상 없는데 - dc App
운전기사 2(117.111)2024-06-01 16:28
밀린다긴 보단 회생제동이 발브레이크보다 반응이 한발짝 느린거
완전히 멈추기 직전에 회생제동 꺼지면서 충격이 살짝 있음
이 두게만 주의하면 정지거리는 더 짧음
익명(123.215)2024-06-01 20:15
체감상 시속 10km 미만으로 내려갈때 갑자기 차 쭉밀림 그때만 조심하시면 됩니다 차가 갑자기 안서는 느낌이 들때 당황해서 브렉꽂으면서 안전사고 나는경우 잦아요
동네한바퀴(madicmerine)2024-06-01 21:08
리타더라고 부르는 회생제동은 0km/h까지도 헬조선 기준 최근 전기철도차량에 적용된 기술이라 버스엔 적용 안됨다. 대충 5~10km/h 사이에 회생제동 멈춘다 생각하시고 맞춰서 풋 밟으세여. 현대 일렉시티는 풋 제동도 세게 잡히는데 나머지 브랜드는 그렇지는 않은듯요. 회생제동 중심으로 제동취급하세요. 급작스럽게 단수 올리는거 아닌 이상은 승객들도 휘청 안해
조금 깊게밟을때 회생제동으로 감속하다가 2~30? 근처에서 갑자기 물리브레이크로 전환될때 갑자기 쭉 밀리는 현상이 있음. 처음엔 상당히 당황스러울거임. 그래서 기존 내연기관차보다 여유있게 감속햐야됨
밀린다기보다는 일정 속도 이하로 내려가면(이건 차마다 다름) 회생제동 끊어지고 풋브레이크로만 제동해야하는 지점이 있는데 이때 갑자기 덜컹 하면서 굉장히 이질적인 느낌이 옴. 회생+풋브레이크로 제동중인데 갑자기 회생제동이 없어지니(=제동력 일부 상실) 밀린다고 느끼는 것 뿐
그래서 이 회생제동 끊어지는 시점을 잘 익혀놨다가 풋브레이크 밟는 정도를 잘 조절해줘야됨 차가 덜 흔들리도록
차종이 머에요? 일렉시티는 전혀 그런 현상 없는데 - dc App
밀린다긴 보단 회생제동이 발브레이크보다 반응이 한발짝 느린거 완전히 멈추기 직전에 회생제동 꺼지면서 충격이 살짝 있음 이 두게만 주의하면 정지거리는 더 짧음
체감상 시속 10km 미만으로 내려갈때 갑자기 차 쭉밀림 그때만 조심하시면 됩니다 차가 갑자기 안서는 느낌이 들때 당황해서 브렉꽂으면서 안전사고 나는경우 잦아요
리타더라고 부르는 회생제동은 0km/h까지도 헬조선 기준 최근 전기철도차량에 적용된 기술이라 버스엔 적용 안됨다. 대충 5~10km/h 사이에 회생제동 멈춘다 생각하시고 맞춰서 풋 밟으세여. 현대 일렉시티는 풋 제동도 세게 잡히는데 나머지 브랜드는 그렇지는 않은듯요. 회생제동 중심으로 제동취급하세요. 급작스럽게 단수 올리는거 아닌 이상은 승객들도 휘청 안해
요