공휴일에 가스차 뺀다고 일렉 배차 받았는디
전기 + 저상은 저도 처음 몰아봐서요.
(노선숙지 때 선배기사 고정차가 일렉이라 그 때 잠깐 몰아본 게 전부)
1. 중문 센서 없어 보이던데 진짜 없나요? (그냥 닫으면 사람 있든 없든 닫히나요?)
2. 회생제동 2단은 좀 센 것 같아서 1단으로 줄이다가 마지막에 풋 살짝 쓰고 멈췄는데 2단 잘 안쓰이나요? (언덕 내리막에서나 2단 쓰고 거의 안썼네요.)
3. 발레오 에어컨이던데 이것도 중국산 버스처럼 소리만 요란하고 별로 안시원한가요??
대충 생각나는 건 여기까지...
가스 저상도 몰아본 적 없어서 살짝은 긴장되네염.
전기 + 저상은 저도 처음 몰아봐서요.
(노선숙지 때 선배기사 고정차가 일렉이라 그 때 잠깐 몰아본 게 전부)
1. 중문 센서 없어 보이던데 진짜 없나요? (그냥 닫으면 사람 있든 없든 닫히나요?)
2. 회생제동 2단은 좀 센 것 같아서 1단으로 줄이다가 마지막에 풋 살짝 쓰고 멈췄는데 2단 잘 안쓰이나요? (언덕 내리막에서나 2단 쓰고 거의 안썼네요.)
3. 발레오 에어컨이던데 이것도 중국산 버스처럼 소리만 요란하고 별로 안시원한가요??
대충 생각나는 건 여기까지...
가스 저상도 몰아본 적 없어서 살짝은 긴장되네염.
1. 저상은 양문 만나는곳에 몸이나 손이 끼면 알아서 다시 열립니다.(저항생기면 열린다고 해아하나) 현대든 중국산이든 가스든 동일 2. 기사마다 다르지만 전 내리막길이나 급정지 할때만 2단써요 3. 에어컨 성능 괜찮아요. - dc App
답변 감사합니다! 역시 2단 잘 안쓰는군요...
하차문 스위치 닫힘 조작하면 바로 움직이는디 물리센서 있어서 끼이면 다시 열리긴 하는데 승객관련 문제생길수도 있으니 바빠도 꼭 신경쓰세여. 회생제동은 2단까지 쓰는 일은 잘 없긴 한데 제동력 확인해가면서 쓰시고 한번에 2단 올리진 마시구요. 발레오가 풀오토라 안시원하게 느껴질순 있어요. 강제로 온도 내리면 나중에 금방 추워질 겁니다 ㄷㄷ
감사합니다! 끼어야 다시 열린다니 좀 더 세심하게 하차 확인 해야겠네요...
비오는날 1단만키고다니세요 2단키면 핸들돌아가거나 많이 밀립니다~ - dc App
위에꺼말고 다른거도 있는디.. 일렉은 계기판에 전조등이 안떠갖고;; 오토 안되면 무조건 키고 다니시는게 좋으실듯 ㅠ 다른 슨배님 보니까 계기판에 안 뜨니까 한밤중에 끄고 다니시드라구요..