대구시내 현직인데
나는 정류장이면 일단 드가고봄
절때 다른회사차 타넘고 안그럼
정류장 드가서 서행하면서 타는사람 없는지
확인하고 다시지나감
사람없어도 일단 들어갔다가 나옴
나만 이렇게 버스운전하냐?
이렇게해도 시간 모자르고 그런건 없음
근데 시내버스 왤케 힘드냐..
예비기사라서 평균 근로시간이 12시간이다..
배차짜는사람이 순번 긴거만 집어넣는다..
14일 연속 일시키고 쉬는날도 거의없고
죽을꺼같다.. 돈은 적게주고 하 시발..
나는 정류장이면 일단 드가고봄
절때 다른회사차 타넘고 안그럼
정류장 드가서 서행하면서 타는사람 없는지
확인하고 다시지나감
사람없어도 일단 들어갔다가 나옴
나만 이렇게 버스운전하냐?
이렇게해도 시간 모자르고 그런건 없음
근데 시내버스 왤케 힘드냐..
예비기사라서 평균 근로시간이 12시간이다..
배차짜는사람이 순번 긴거만 집어넣는다..
14일 연속 일시키고 쉬는날도 거의없고
죽을꺼같다.. 돈은 적게주고 하 시발..
서울은그게 기본이긴함 근데 상습신호위반 제끼기 원거리정차 하는놈들은 어딜가든함
앞차가천천히가서 제끼는건 상관없는데 무리하게 제끼는새기들 대가리에 뭐들었는지 모르겠음
ss급 기사 - dc App
나도 일단 사람 한 명이라도 보이면 타든 안타든 무조건 들어감. 그렇게 배웠고, 그게 맞기도 하고.
ㅇㅈ!! 정류장에 사람들 다 딴짓하면 빵 한번만 울려도 탈사람 바로 타러옴!! 정류장이 뭣같다 승질내기 전에 내 할일 먼저 하고 승질내는게 좋음!!
베이있는 정류장기준 아무도 기다리는 사람없으면 걍 가고 1명이라도 있으면 무조건 진입합니다
원칙은 들어가야겠으나ㅡ 사람없으면 전속력통과, 사람있으면 나랑 아이컨택/승차의사표시함/카드빼거나 한발짝 움직임있으면 경적없이 속도줄임--핸드폰과 에어팟에 정신팔려있음 경적난사후 반응하면 속도줄이고 반응없거나 고개돌리면 전속력통과... 어쩔수없음..
대구 부산 등 지방대도시도 준공영이라 근로여건이랑 급여가 좋고 괜찮다던데 별론가요?
저희회사는 예비기사가 너무 힘듭니다.
대구 어느 업체인지 궁금합니다..