주5일만 근무 가능..
6일 타고프면 미리 얘기하면 됨..
근데 인원이 널널한곳이라 안줄 수도 있음ㅋ

중앙차로가 진짜 갑임.. 다 필요없음..
느리네 빠르네 어쩌네 해도 일단 내가 안전..
근데 승객 미어터짐.. 초장거리..

이게 전국 원탑인데 무조건 기사가 우선임..
근태에 대한 태클이 전혀 없음..
출발 10분전에 도착해도 되고 혹여 늦으면
전화만 해주면 알아서 뒤차 먼저 내보내줌..
예를 들어 오전 막차순번인데 급한일 생기면
첫차로 땡겨서 내보내주고 오후 첫차면
막차로 나갈 수도 있음~ 당장 오늘 배차라도
일할사람 구해오면 바로 빼줌~

나 어제 휴무였는데 전날밤에 고참형아가
한잔드셨다고 땜빵좀부탁해~ 해서 일함~
저 형아는 출근해서 연차계 써내면 끝이고
난 추가수당 받고 일한거고..ㅎ 태클1도 없..
근데 이걸 악용하는 인간들이 간간히 있다는..ㅎ

밥은 뭐 kd나 몇몇 잘나오는곳 못이김..
버스회사 밥이 다 고만고만하니..
근데 직영이라 하루3끼 먹어도 되고
쉬는날 반바지에 슬리퍼신고 가서 먹어도됨..
kd의 경우 근무복은 입고 가야 쉬는날 밥준다더라~

간간히 카페 같은데 보면 광역이 서울보다
연봉높아요 편해요 이런거 많더만~
편한건 어딜가나 케바케고 급여는 순수하게
수당 하나도 안붙이고 동등조건 세전으로
만근만하면 15퍼 차이.. 광역은 추가 할 수록
강해지는 구조라서.. 급여니 서울이니 공공이니
본인이 원하는걸 해야됨.. 예를 들어 스틱이처럼
광역하다 격일시내가 좋으면 다시 가는거고..

내 기준 최고의 장점은 우리회사에 나보다
나이어린 고참이 없다는거..ㅋㅋ 최연소
입사했었는데 이제 짬도 어느정도 차서
퇴사만 안하면 정년까지 점점 더 편해짐..
근데 신입급 상대방들은 좀 불편해하는듯..