빠르네마네거리는 노인네들 답이 없다
누구는 열라 빨라서 똥꼬찌르거나 저멀리도망
누구는 너무 느려서 나도 만차인데 얼마못가 차 눈앞에 아른거리고
강제적으로 간격맞출수있는 속편한 방법이 있는데 왜 못할까
특정 정류장 기점 출발후 00분전에 도착금지라던지, 00사거리 00분전 통과금지하면 늦던빠르던 강제적으로 맞춰지는데
그거못하면 그냥 단말기 신경끄고다녀야지 맨날 누군빠르네 누군 느리네...
앞차는 좀 천천히가주고 뒷차는 안붙어오면 좋겠지만 그게 되나
누구는 열라 빨라서 똥꼬찌르거나 저멀리도망
누구는 너무 느려서 나도 만차인데 얼마못가 차 눈앞에 아른거리고
강제적으로 간격맞출수있는 속편한 방법이 있는데 왜 못할까
특정 정류장 기점 출발후 00분전에 도착금지라던지, 00사거리 00분전 통과금지하면 늦던빠르던 강제적으로 맞춰지는데
그거못하면 그냥 단말기 신경끄고다녀야지 맨날 누군빠르네 누군 느리네...
앞차는 좀 천천히가주고 뒷차는 안붙어오면 좋겠지만 그게 되나
그래서 회차시간이 있으면 최소한의 유지가 됨 ㅋㅋ 우리노선도 회차시간 없어진다? 바로 씹개판될듯 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
9401 보면 답 나옴 회차시간도 안 정해져있고 회사에서는 일단 시간표에 맞춰서 기점출발만 하면 이후 배차에 대한 그 어떤 터치도 없으니 기사들마다 속도 제각각.. 어떤 차는 정속주행 어떤 차는 총알택시마냥 가고 그래서 분당으로 복귀하는 쪽 배차간격 보면 1분 사이에 5대가 우루루 지나가고 그 뒷차는 15분 20분 이러는 거지
9401 판교톨게이트까지 25분 정해져있음
일해보니 다 내로남불이더라~ 단말기 배차간격 볼 시간에 안전운전에 더 집중들 하세요~ 어차피 버스는 개인사업자 입니다.