현실성 없는 시간표에

초장거리 운행에

아니! 혈세 지원하면서 기사는 여전히 소모품, 승객은 짐짝 취급하는 썩어빠진 마인드는 관공서나 버스회사나 바뀌는 게 없으니 사고가 줄지를 않지!

관공서 민원만 없으면 돼
버스회사 탕수만 채우면 돼
고장났다고 이야기 하면 운행에 문제 없으면 일단 돌아

관광버스들 여전히 성수기에 잠도 못자면서 일해

내가 봤을땐 운수사 몇군데 빼곤 휴게시간으로만 털어도 행정처분 받을 회사 절반이 넘을 꺼임!

고속도로 1도 없는 시내버스들 운행거리 100km 넘는 건 문제 있다고 봄.

인천버스들 노선굴곡 심하고, 도로 그렇게 혼잡한데 시간표는 개떡 같으니 그렇게 위반을 하고 다니지.

경기버스도 일부업체 빼면 탕수 줄이면 망하는 줄 암.

결국 대박사고 내서 언론에 털리고, 근로감독 쳐 들어와야 그제서야 탕수조절

이럴꺼면 관공서는 왜 있는 거임? 빅데이터는 폼이고, 6701, 8450 같은 수요없고 접근성 떨어진 노선에 혈세나 낭비하는 것 줄이고, 그 돈 탕수 조정에만 써도 사고 줄이고, 연료절감해서 더 아낄 꺼임! ㅡㅡ