대학 졸업하고 시험 떨어지고 알바할바엔 기술겸 돈도 벌고..
보닌 차도 스틱 6년탔으니 버스 입문도전!
사이드 잘보면서 위치파악 + 브레이크 부드럽게 잡고 기어변속만 잘하면 괜찮지 않을까?
했으나 3주 견습 결과 마을버스는 일단 언제 어디서 문제가 터질지 모름
노선에 방지턱이 40개있고..
차 상태도 메롱일때도 있고...
가벼운 사고소식 벌써 몇번듣고
그리고 분명히 2교대 8시간 근무 인데.. 새벽에 쳐나오고 기어들어가야하는 이 생활..
그나마 집이랑 가깝고 기사님들이 어르신들 다 괜찮은
마을버스 ㅆㅅㅌㅊ조건인데도
절대 쉽지 않은게 버스였네요...
1년 카운트다운 시작이 참 막막하게만 느껴집니다 흑흑ㅋㅋ
보닌 차도 스틱 6년탔으니 버스 입문도전!
사이드 잘보면서 위치파악 + 브레이크 부드럽게 잡고 기어변속만 잘하면 괜찮지 않을까?
했으나 3주 견습 결과 마을버스는 일단 언제 어디서 문제가 터질지 모름
노선에 방지턱이 40개있고..
차 상태도 메롱일때도 있고...
가벼운 사고소식 벌써 몇번듣고
그리고 분명히 2교대 8시간 근무 인데.. 새벽에 쳐나오고 기어들어가야하는 이 생활..
그나마 집이랑 가깝고 기사님들이 어르신들 다 괜찮은
마을버스 ㅆㅅㅌㅊ조건인데도
절대 쉽지 않은게 버스였네요...
1년 카운트다운 시작이 참 막막하게만 느껴집니다 흑흑ㅋㅋ
그래도 더 좋은 곳으로 이직하기 위함이고 영업용 운전이 쉬운건 하나도 없어요 뭐 제가 다니는 회사처럼 돈 작고 날로 먹는 시스템이 아니라면
젊은사람들은 금방 적응해 걱정하지말고 ㄱㄱ
1년간 훈련소 입소한다고 생각하셔야함...
차폭에 대한 감 익히면 나머지는 금방 적응되니 처음부터 지나친 긴장 ㄴㄴ해요.
그래도 사람좋으면 괜춘. 8시간이여도 출퇴근시간에 준비시간에 이것저것하면 10시간은 후다닥