[일반] 일렉시티 신차 히터 많이 힘들까요

[류평강.(qkrd3456)]

다음달부터 새로뽑은 일렉 타게될거같은데

히터가 젬병이라고 들어서 여쭙습니다

하루 총운행거리 190키로 남짓인데

낮에 충전기 한번더 꼽아야되는지도..

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[운전기사 1(121.146)]

일렉2 기준 하루 한번만 충전해도 넉넉하게 쌉가능 온도 조절좀 하면서 타면 풀충하면 종일도 가능할듯

[류평강.(qkrd3456)]

갬사합니다 추위를 안타긴하는데 말뚝 히터에 적응되어있다가 가서 발시려울까 걱정이네요 ㅋㅋ - dc App

[기어라하늬(kinn12345)]

어차피 하루 운행중간 한 번 이상은 꼭 충전해야함요 ㅇㅇ 히터는 배터리전력을 마니ㅜ잡아막을 수 밖에 없는데 일렉은 히터 온도조절 가능하니 적당히 잘 사용하면 사용전력 절감에 도움이 됩니강

[류평강.(qkrd3456)]

넵 감사합니다 5시간짜리 3탕인데 키로수는 얼마안되서 거기다 점프노선이라 낮에 꼽으러 점프하긴 해야겠네요.. 말뚝노선인데 전기차 처음투입되는거라 - dc App

[132224(bjy2004)]

어차피 중간에 충전 해야하고요. 히터 스위치 보면 희망온도랑 풍량 있어서 이걸로 조절해가며 쓰시면 됩니다.

[류평강.(qkrd3456)]

넵 감사합니다 선배님~ 말뚝만 타다가 오토 탈려니 설레네요 ㅎㅎ - dc App

[호수공원(hogong)]

190키로면 히터걱정할 필요는 없을듯 난 250키로인데 히터 낮에 1탕 빼곤 풀가동함 근데 여기는 충전이 매탕 가능하니까 그런건데 거기는 어떨지 모르겠네

[류평강.(qkrd3456)]

99-1입니다 새솔동종점이고 원시동 점프해서 충전해야합니다 - dc App

[호수공원(hogong)]

그럼 여기처럼 풀가동은 힘들겠네 사람 많이타면 끄거나 심야시간대에는 조명 약하게 켜는식으로 유동적으로 조절해보셈 아님 시트열선만 켜놓고 버티다가 승객들이 뭐라고 하면 켜주는 식으로 해도 되고 어차피 충전문제 때문에 히터 관련 민원 들어와도 회사에서 쿠사리 주지는 않을거임

[류평강.(qkrd3456)]

감삼다! 항상 안전운전하세유 - dc App

[운전기사 2(223.222)]

걍 1단만 틀고다니셈. 운전석은 열선핸들 시트로 버티고ㅋㅋ 2단틀면 아무리 키로수적은 노선이라도 기온 -10도 이하로 떨어지면 답없음

[운전기사 2(223.222)]

내가 작년 겨울에 일렉으로 하루 총 330키로짜리 노선탔는데 거의 매탕 20분씩 충전해도 빠떼리 10~15% 씩 밀렸음ㅋㅋ

[류평강.(qkrd3456)]

넵 조언감사합니다 빵빵한 히터는 포기.. - dc App

[동네한바퀴(madicmerine)]

진짜 일렉들은 히터도 요령껏 틀어야하는차가 무엇보다도 단열이 안됨 찬바람이 도대체 어디서 이렇게 들어오는거야...

[132224(bjy2004)]

단열은 그냥 현대 종특인 듯... 그린시티, 에어로시티도 웃풍 엄청 들어와요.

[동네한바퀴(madicmerine)]

그린시티 에어로저상 일렉 3대 타봤는데 히터 똑같이 튼다고 틀어도 일렉이 운전석온도는 한 2도는 더 낮은듯요 흑흑 그린시티가 계단이 있어서 그나마 괜찮은 정도...