1. fx116. 그리고 하모니

2010년식 116. 그리고 19년식 하모니(가스차)
15년식 디젤116시외버스 운행했읍니다.

장점은 2010년식차는 차가 가볍고 힘도딸리고..
그냥그랬는데요
시외버스랑 하모니는 차가 묵직하고 좋았읍니다.
특히 시외버스는 경부에서 100으로 달려도 흔들림없이 묵직하다는말이 무슨뜻인지 이해가 될 정도였읍니다.

하모니도 뭐 차가 힘이없는건 아니였는데 기어비가 완전개똥망
(6단에 100키로밟는데 rpm이 2000임)
그리고 요소수넣는게 좀 귀찮았습니다 물론 디젤차처럼 자주넣는건 아니지만..

다들 대우차 브레끼가 ㅈㄹ이라고는하는데 글쎄요 fx는 브레끼가 밀린다고 크게 생각해본적은 없네요
(전에 수원에 모 시내버스 다녔을때 예비차로 흔히말하는 팬더
대우차 몰고나갔는데 그건 브레끼가 미친놈이여서 식겁함)

기어봉옆에 달린 리타더는 확실히 편합니다.
지금 현대차 운행하지만 리타더위치만큼은 저는 대우차가 더 좋읍니다..

그리고 운전석 존나좁은건 마음에 안듭니더..
특히 앉았다가 일어날때 마치 강아지 영역표시하는거마냥
다리를 번쩍 들었다가 쭈욱 빠져나와야하는데
가끔 바짓간사이에 기어봉이마 리타더 들어가면 그거만큼짜증나는것도 없고 리티터걸려서 내려가있는거 모르고 스타트하다가 차 안나가면 그것도 짜증남

2. 현대 유니버스프라임

기어봉위치가 저모양이라 불편할줄알았는데
뭐 생각보다는 불편하지도않고 그렇다고 막 편한것도 아니긴합니더.. 
새차다보니까 차는 잘 나가고 뭐 조용하기도하고.. 그런데
지금 현대차타고다니는사람들 하나같이 하는말들이
여름되어봐야 알거같다고 합니더.. 
여름에 에어컨틀고 밟았을때 잘 나가느냐.. 그리고 에어컨이 시원하느냐인데..

대우차는 진짜 도랏나 싶을정도로 시원하고 밤에는 졸라추웠는데 현대차는 모르겠읍니다..(경험자분들 댓글 기다립니더..)
근데 옆집회사분들말로는 에어컨 젬병이라고 합니더..

올겨울 졸라추웠는데 버틸수있었는건
단연 핸들열선때문이였을겁니더.. 엉따야 뭐 대우차에도 있지만 핸들열선은 현대차밖에없어서.. 진짜 올겨울 대우차 탄사람들은 엄청 고생했을겁니더..

히터는 확실히 대우차가 더 낫읍니다.. 현대차 운전석은 솔직히 엉따에 손따까지해놓으니까 버틸만한데 승객들 춥디고 히터좀 더 틀어달라고 얘기 많이들었읍니다..

저는 운전할때 왼손은 핸들. 오른손은 항상 기어봉에 걸쳐놓고
운행하는지라 현대차 리타더위치는 갠적으로 그렇게 좋지는 않네요.

장단점을 적자면

대우차 장점
1. 차가 묵직한게 좋다.
2. 힘 나쁘지는않다.
3. 여름에 에어컨 좋고 히터 빠방함
4. 리타더위치 개인적으로는 기어봉 옆에 달린게 훨씬 좋다.

대우차 단점
1. 직접비교하긴 그렇지만 편의사양이 현대차에 많이 밀린다
(대우차가 2021년에 나왔더라도 과연 핸들열선 들어있었을까?)
2. 배선젬병(가스차는 모르겠는데 디젤차는 시도때도없이 경고등 들어옴)
3. 가스차도 요소수 넣는거 은근 귀찮다.
4. 운전석 좁고 일어날때 바짓단 기어봉이나 리타더에 걸리는거
개짜증남

현대차 장점
1. 편의사양은 좋다(직접 비교는 그렇지만 페이스리프트 전이라도 현대차가 운전석사양은 괜찮음)
2. 운전석 넓다.

현대차 단점
1. 히터 별로.. 에어컨은 아직은 모르겠는데
옆집회사분들에 의하면 에어컨도 대우차랑비교히면 그닥이라고함
2. 출입문스위치 은근 불편함. 그래서 쇠꼬챙이로 스틱 만들어서 누르시는분도 계심
3. 하모니랑 굳이 비교한다고해서 차가 그렇게 잘 나가는타입은 아닌것같다.

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이정도입니더..
다른분들 의견도 듣고싶고
제가 운행하지못했던 기아차나.. 대우120.212 등 현대노블이나 엘레강스 전기차 등등

운행해본 후기한번씩 올려주세용 궁금하네여^^