디젤차는 클러치 살짝 들면 달달달달 느낌이 오면서 앞으로 나가잖음..
근데 가스차는 느낌이 하나도 없고 차도 안움직이네
이거 유격점 도대체 어떻게 아는거임?
클러치만 살짝 들어보면 rpm 오르면서 파드득거리는데
이 지점에서 엑셀 살짝 밟아보면 클러치 갈리는 소리남
여기도 아닌거 같은데..
유격점이 어디냐 도대체.. 당황스럽누...
디젤차는 클러치 살짝 들면 달달달달 느낌이 오면서 앞으로 나가잖음..
근데 가스차는 느낌이 하나도 없고 차도 안움직이네
이거 유격점 도대체 어떻게 아는거임?
클러치만 살짝 들어보면 rpm 오르면서 파드득거리는데
이 지점에서 엑셀 살짝 밟아보면 클러치 갈리는 소리남
여기도 아닌거 같은데..
유격점이 어디냐 도대체.. 당황스럽누...
힘이 약해서 유격점도 짧음 그걸 잘 알고 출발해야 함 - dc App
필요하면 악셀도 먼저 좀 밟고요 - dc App
걍 익숙해질때까지 삼발이 갈아먹는다 생각하고 여러가지 방법으로 출발해보셈
시소타듯이~
클러치 반쯤 발 들었을때rpm 400~500사이 유지하면서 바퀴구르면 부드럽게 클러치에서 발떼고 악셀 유니1단 출발이든 시내장축2단 출발이든 동일사항임
클러치랑 엑셀을 시소 교차하듯이
잘모르겠으면 클러치에서 발살살떼면서 덜덜거리는 유격지점 잘알아뒀다가 그지점에서 알피엠올리면서 출발하셈 익숙해질때까지 수동 승용차하듯이
이거 힘이 없어서 클러치 떼는거랑 악셀 밟는게 동시에 일어나야 차가 겨우 굴러가네 디젤이랑 요령이 다르구나.. 덕분에 감잡았음 ㄳㄳ
넹 힘이 ㅈㄴ게 없어서 반클 기본으로 해야뎀 물론 클러치를 막 물고 있능게 아니라 몇번 해보시면 무슨말인지 아실듯