지금 사설연수+양성교육 받아서 어느정도 감은 잡았습니다
근데 교관님들마다 다 말이 달라서 어느 방식이 정석인지 모르겠어요
심지어 여기 검색해봐도 의견이 조금씩 다르시더라구요
저는 초보 입장이다보니 지금 습관을 잘 들여야하는데
일단 여러 시행착오를 거치다보니 저는 지금 이렇게 하고 있습니다
참고로 cng 버스입니다
2단 넣고 클러치 유격점에서부터 살살 떼며 바퀴가 구르기 시작하면(클러치 다 뗌) 악셀을 지그시 눌러 속도를 올린다
RPM1100에 3단 변속후 클러치를 살살 떼며 동시에 악셀도 지그시 밟는다
이후 RPM 1300 4단 RPM 1400 5단 순으로 진행
언덕 출발의 경우 2단 상태에서 브레이크를 밟은 채로 클러치를 떼서 RPM 500 살짝 아래로 떨어뜨린뒤 악셀로 발을 옮기고 클러치를 살살 다 뗀 후 악셀을 지그시 밟는다
언덕에서는 변속하지 않는다
조언 부탁드립니다 감사합니다
ㅇㅇ 그게 정석. 처음엔 정석대로하셈 나중에 익숙해지면 차마다 다른 감에 맞춰서 할수있게됨
아 이거 보고 오늘 해봐야지 - dc App
나중에는 그냥 2000에 변속하시는 나 자신을 보게 될 거에용
디젤은 되는데 가스차가 저게 됨? 힘 엄청 없던데...
222 근데 정비사도 가스차 반클 쓰지말라니 저렇게 해볼라구여 - dc App
아 ㅠㅠ 오늘 대형차로 타봤는데 얘는 무겁고 힘이 없어서 저게 안되네요..반클써야하네요
유니 모는데 rpm1100~1200에서 변속 함
ㅋㅋ 가스차는 어쩔수 없음 연식 좋은건 잘나간다는데 보통은 푸드덕 거리기만하고 잘안나감.. 변속 rpm도 최소 1500이고 상태 안좋은차는 2000씩 써야할수도 있음
이게 참 차마다 다 달라서 뭐라하기가 그렇네.. 상태좋은차는 그게 되는데 연식되고 다른 기사들이 조져놓은차는 그렇게하면 덜덜거리다 뒷차한테 크락션맞을수도...ㅋㅋ
오르막 2단 안되면 1단ㄱㄱ - dc App