여기서 많이들 공공버스 준공영버스 언급하시던데 무슨차이가있나요?
기존에 있던 경기도빨간좌석 중 2교대로 하는게 준공영제버스임 공공버스는 새롭게 시작하는거고 기존에 있던 준공영버스가 조만간폐지하고 공공버스로 넘어갈것임
준공영, 22일만근에 쉬프트 1개타면 세후 310...
거긴 전별금업나용? 그래도 삼백넘으니 부럽.. 전 22개만근 2대더탔는데 전별금띠고 270후반나오던데 ㅋㅋㅋ 전별금 만땅띠면 260정도 나올듯.. 만근만하면 250왔다갔다하겠는데..
넵. 전별금이 읍다보니...
말로만?ㅋㅋ 기사인거 인징하고 글써
인증
다들 코로나시국이니까 그려러니하지 코시국끝나면 이직 겁나많을겁니다..
그 시국 안 끝날거 같아서 문제 ㅋㅋㅋㅋ
완전공영 23개 세후300 간당간당하고 24개는 해야 특별한 공제 없을시 세후300 안정권입니다ㅋㅋㅋㅋ 첫차출근 0500 막차퇴근 2530 정도 되구요
보너스를 줘야 서울하고 비빌만한데 보너스가 없으니 ㅠ - dc App
보너스는 애초에 기존 준공영제도 없었던거라서 ㅋㅋ 통상임금이라서 그냥 다 포함된 금액이라고 생각해야함
개인적인 생각으로는 서울하고 격차는 줄어들지 않을것 같음
연봉으로 항상 약 천만원 정도 많았으니까
여기서 많이들 공공버스 준공영버스 언급하시던데 무슨차이가있나요?
기존에 있던 경기도빨간좌석 중 2교대로 하는게 준공영제버스임 공공버스는 새롭게 시작하는거고 기존에 있던 준공영버스가 조만간폐지하고 공공버스로 넘어갈것임
준공영, 22일만근에 쉬프트 1개타면 세후 310...
거긴 전별금업나용? 그래도 삼백넘으니 부럽.. 전 22개만근 2대더탔는데 전별금띠고 270후반나오던데 ㅋㅋㅋ 전별금 만땅띠면 260정도 나올듯.. 만근만하면 250왔다갔다하겠는데..
넵. 전별금이 읍다보니...
말로만?ㅋㅋ 기사인거 인징하고 글써
인증
다들 코로나시국이니까 그려러니하지 코시국끝나면 이직 겁나많을겁니다..
그 시국 안 끝날거 같아서 문제 ㅋㅋㅋㅋ
완전공영 23개 세후300 간당간당하고 24개는 해야 특별한 공제 없을시 세후300 안정권입니다ㅋㅋㅋㅋ 첫차출근 0500 막차퇴근 2530 정도 되구요
보너스를 줘야 서울하고 비빌만한데 보너스가 없으니 ㅠ - dc App
보너스는 애초에 기존 준공영제도 없었던거라서 ㅋㅋ 통상임금이라서 그냥 다 포함된 금액이라고 생각해야함
개인적인 생각으로는 서울하고 격차는 줄어들지 않을것 같음
연봉으로 항상 약 천만원 정도 많았으니까