격일제 만근 12~13?
(패턴 주마다 바뀌는 2교대가 더 힘든것같음)
출퇴근 왕복 45
(지금보다 25 가 줄어드는 기적)
급여는 찢버스 만근타는거보다 20 적어질듯
(이건 그만큼 기름값,톨비 빠지니...)
걍 하루 찐하게 일하고 찐하게 하루이틀 쉬는게
더 나은것 같아
1주 오전반, 1주 오후반 무한반복 극혐 ㅡㅡ;;
격일제 만근 12~13?
(패턴 주마다 바뀌는 2교대가 더 힘든것같음)
출퇴근 왕복 45
(지금보다 25 가 줄어드는 기적)
급여는 찢버스 만근타는거보다 20 적어질듯
(이건 그만큼 기름값,톨비 빠지니...)
걍 하루 찐하게 일하고 찐하게 하루이틀 쉬는게
더 나은것 같아
1주 오전반, 1주 오후반 무한반복 극혐 ㅡㅡ;;
격일이 좋아요 어자피 나온김에 일 더하는 개념으루다가 오래 일하니 터치도 좀 덜하고요 평일에 일보기 좋구요 하루쉬면 3일휴무
쉬는건 둘째치고 패턴바뀌는게 더 몸베리는거같음
따블 태우는 곳이 아니면 다음날 무조건 쉰다는 보장이 되어 있으니 격일이 낫지
따블태워도 잠만잘재워주고 탕수 까주면 할만
5근2휴 안해? ㅈㄴ편한디
격일이 더 몸에맞는듯... 노선이라도 나음몰라. 사람없다고 심심하면 6근 돌리니
6일 ㅅㅂ;; 고민할만하네
현대판 농노 ㄷㄷ
ㅅㅂ 담주도 6일이농 ㅋㅋㅋ
허락 합니다 ~ - dc App
아트밸리님 궁금한게 한가지 있는데 90년대부터 버스만 계속하신건가요? 아니면 중간에 다른일하시다가 다시하신건가요?
90년초 6년정도했었고 다른일 하다가 2008년 부터 지금까지 쭈욱 - dc App
와우 그래도 20년가까이 하셨네요ㄷㄷ 버스오래하신분들 진짜 존경스럽습니다
엉님말씀이라면! 바로 조인해서 서류내고 얼굴뵙기로 했네여
격일이 나음 (노는날 보장)
ㅇㄱㄹㅇ
노선 편하다는 가정하에 무조건 격일갑니다.
보기엔 쏘쏘. 3시간짜리 4.5바퀴였나
어디회사는 3시간짜리 6탕이라던데.. 근데 그 3시간이 신호다까고 무정차하고 3시간이면 아무의미없음ㅋㅋ
223//창원이 반바퀴에 1시간 15분 쉬는 시간 30분 합치면 딱 3시간 이거든 3시간 짜리가 6바퀴인데 ㅈㄴ 고약함 103번이라던가
코시국에는 찢버스에서 버티는게
거의 끝나가는 마당에... 워라벨이 우선적이라 ㅠ
13일만 일하고 300 주는곳 있으면 옮겨도될듯
평안 명진이면 이직해
마을 격일 15일 만땅으로 시작해서 그런지 지금 만근 12일 매우만족함 ㅇㅇ 사실 13개까지는 괜찮았었는데;;;
들어보니 12~13일만 태운다던... 저도 시작이 복격일이었고 광역전엔 14~16일했었으니 ㄹㅇ 선녀