[일반] 언덕에서 2단출발 팁 조언해줄수있을까요?

[익명(175.223)]

화성에서 1단출발해서 좀 굴리고 2단변속 3단변속으로 배웠는데

언덕에서 2단출발해야한대요

차 자꾸 뒤로밀려서 무섭고

시동꺼질까봐 무서운데 잘하는방법있나요?

[김스틱(rerere82)]

사이드 채웠다가 풀면서 바로 평지출발하듯(사이드가 2초정도 더 잡아준다는 느낌) ㄱㄱ

[익명(175.223)]

사이드풀면서 한번도해본적이없는데 주위에 아무도없을때 해봐야겟어요

[모찌모찌모모냥(boows0125)]

주차브레이크 걸고 클러치 유격 잡고 엑셀 살짝 RPM 1000~1200 맞추고 주차브레이크 풀면 부드럽게 올라가지더라구요 혹은 클러치 유격 잡고 브레이크는 바로 엑셀로 재빠르게 옮겨밟아도 되구요 고바위일수록 엑셀 어설프게 밟으면 시동꺼질수 있어서 그냥 꾹 다 밟아주세요

[익명(175.223)]

감사합니다!

[미친구루마(pjypjypjy)]

알피엠을 조금 더 주면서 클러치도 살살 떼세용 오르막일 수록 힘이 딸려서 알피엠이 확 떨어집니다. 그리고 혼자 운전할땐 애매하면 1단 쓰세요. 지금은 테스트니 그렇게 하고 - dc App

[익명(175.223)]

1단출발하면 출발이 느리다는데 앞이랑 뒤에 차도잇고 정류장에서 나오면서 껴들어야해서 안전하게 1단출발할까봐요 밀리면 뒤에차 박게될꺼같애요

[미친구루마(pjypjypjy)]

1단 갓다가 2단이랑 2단으로 바로 가는거랑 차이 없어요 클러치 닳는건 회사꺼니까 상관없지만서도 - dc App

[미친구루마(pjypjypjy)]

뒤로 밀려서 지박는건 기사 책임이니 그냥 2단 가더라도 클러치 소모 생각말고 밟으세요 그냥 - dc App

[미친구루마(pjypjypjy)]

하다보면 컨트롤하는 요령 생기고 2단으로도 안될거 같다 싶으면 알아서 1단하게 됩니다 - dc App

[미친구루마(pjypjypjy)]

클러치판 조질 바에 뒤로 밀릴 바에 1단 - dc App

[익명(59.17)]

요령이 좀 서야겟어요 연습을 좀 해보고싶은데 안에 승객도 태우고있고 하다보니 많이 긴장이 되네요ㅋㅋ

[미친구루마(pjypjypjy)]

수동에 대한 이론이 이해가 되면 무슨 차를 타든 이해가 되실겁ㄴ다 - dc App

[호수공원(hogong)]

차가 뒤로 밀릴까봐, 시동이 꺼질까봐 무섭다는 생각을 버리는게 우선입니다. 물론 쉽지는 않겠지만 저 두려움을 무시할 수 있다면 그냥 어느새부터 물흘러가듯이 잘 돼요

[익명(175.223)]

감사합니다

[호수공원(hogong)]

마인드컨트롤 엄청 중요합니다. 한번 실패하셨더라도 뭐 초보니깐 그럴 수도 있지 하면서 넘길수 있으셔야돼요. 아 좆같네 왜 계속 실패하지 하면서 위축되시면 안됩니다. 화이팅하시고 무사고 안전운전 기원합니다.

[익명(59.17)]

감사합니다 안전운전하세요!

[익명(223.39)]

언덕도 2단으로 출발하지만 상황에 따라 다릅니다 고바이가 좀 있고 사람이 많이 타있으면 1단출발합니다 그걸 판단을 잘 해야돼요 그리고 2단 고바이출발은 걍 과감함이 있음 됨 한번 심리적으로 몰리면 더 안되시구요 한번 실패했으면 바로 1단으로 돌려서 출발하면 돼요

[익명(175.223)]

잘판단해야겠어요

[프로맷돌러(leehs8739)]

글쵸 고바위 심한곳이냐 완만한 언덕이냐에 따라 상황판단 중요하죠. 많이해보셔야 판단감이 설꺼에요. 두려움은 시간이 약입니다 ㅋ 근데 고바위에 제 차 뒤에 차 가까이 있음 쫄리는건 여전하네요 저는.. 아무튼 윗분들 좋은말씀 많이들 해주셨네요