버스 8년했고 둘 다 경험자로서 말해주자면
난 경기공공을 들어줌
일단
입석과 좌석
이건 뭐 설명할것도 없이 좌석 승
쉬는시간을 제외한 운전대잡고 있는 운행시간
오전오후 근무시간 합치면 내가 했던 공공에 비해 하루에 2시간 반 더 근무함
기사억압
서울시는 전반기 하반기 감시를 3개월씩 받음 일년에 절반이 감독관이 돌아다님 그에비해 공공은 분기에 한달 남짓하고 끝남
승객의 질
공공 평일은 95% 출퇴근 용이기 때문에 승객들이 깔끔함 대부분 매너 좋음 주말은 빼고
서울은 노인승객이 진짜 상상초월할 정도로 많음 또라이들도 많고 일단 승객자체가 많음 거의 운행의 많은 시간을 입석으로 다님
한가지 팁이 있는데 서울버스 꼭 와야겠다 싶으면 전기차 있는 업체로 가는게 좋음 노선의 강도가 어떻고저떻고 전기차 앞에서 무의미함
하다못해 일반 저상 많은 곳이라도. 스틱많은곳 가면 무릎 다나간다 진짜.
난 경기공공을 들어줌
일단
입석과 좌석
이건 뭐 설명할것도 없이 좌석 승
쉬는시간을 제외한 운전대잡고 있는 운행시간
오전오후 근무시간 합치면 내가 했던 공공에 비해 하루에 2시간 반 더 근무함
기사억압
서울시는 전반기 하반기 감시를 3개월씩 받음 일년에 절반이 감독관이 돌아다님 그에비해 공공은 분기에 한달 남짓하고 끝남
승객의 질
공공 평일은 95% 출퇴근 용이기 때문에 승객들이 깔끔함 대부분 매너 좋음 주말은 빼고
서울은 노인승객이 진짜 상상초월할 정도로 많음 또라이들도 많고 일단 승객자체가 많음 거의 운행의 많은 시간을 입석으로 다님
한가지 팁이 있는데 서울버스 꼭 와야겠다 싶으면 전기차 있는 업체로 가는게 좋음 노선의 강도가 어떻고저떻고 전기차 앞에서 무의미함
하다못해 일반 저상 많은 곳이라도. 스틱많은곳 가면 무릎 다나간다 진짜.
시에서 간섭하는게 진짜 에바쎄바핫바임 ㅈ같은거임 서울은 별거 아닌거에도 엄청 빡씨게 관리한다던데
그러니 간섭 1도없는 시외오라니깐?
멀미해서 견습못받아요 ㅈㅈ
공공이 갑이구나 여윽시 ...
서울시내는 안해봤지만... 공공은 진짜 편하게 일했던 추억이 노인분들없는게 일단.. - dc App
서울시내에서 주간선 4사들이나 서울크드는 괜찮아보이는데.. 경기시내만도 못한 업체도 있긴하더라구요. 어디회사라 말은 못하겠지만 - dc App
서울도 ㄹㅇ 중버많이타고 장비좋고 공영쓰는데가야...
목표가 어느정도 정해진것같아요 조언 감사합니다
서울광역은 어떤가요?(940x, 970x)
돈도 차이 없다고 봐야지 서울이 근무시간이 더 길어 이거 시급으로 환산하면 그냥 일 더하고 더 받는거야
그리고 그마저도 조만간 따라잡힐걸 지금 주변에 미리가서 자리잡아놔야 한다는 사람도 있고 공공으로 바로 보내주면 간다는 사람 수두룩함