실제로 기사가 심각하게 부족한게 이걸 증명하고 있긴 함
난 개인적으로 할게 없어서 이 업종으로 왔기 때문에
귀천에 대해 별 생각 없이 다니는 사람 중에 하나임
근데 엊그제 친구들이랑 술먹다가 이 얘기가 나온 상태
굳이 요즘같이 기사도 없는데 버스를 할 필요가 있냐는거지
노동강도는 상상이상, 노동자는 항상 을, 최저시급
운송업계가 처한 현실이긴 한데 여러모로 안타깝긴 함
난 오히려 좋은 회사로 갈 수 있는 지름길 같은 시대라고 생각함
어중간한 중소기업 만년대리, 생산직 뛰는 것보단 차라리 버스가 낫다고 생각하기에 내가 생산으로 안 가고 여길 온거거든
코로나 시작되기 전이라 어찌보면 개ㅆㅅㅌㅊ 판단이긴 한데
만약 내가 생산직도 안 가고 버스도 안 했다면 뭔 일을 할지
가끔가다가 내 앞날에 대해서 궁금해지긴 함
나이 어리다고 면전에서 안 받아줬던 몇년전과 달리 메이저 회사도
병역 해결되고 운전 가능한 22~23살이면 어서오십쇼 하는거 보면서
언젠가는 공항리무진도 경력 2~3년만 있으면 갈 수 있지 않을까 싶..
난 개인적으로 할게 없어서 이 업종으로 왔기 때문에
귀천에 대해 별 생각 없이 다니는 사람 중에 하나임
근데 엊그제 친구들이랑 술먹다가 이 얘기가 나온 상태
굳이 요즘같이 기사도 없는데 버스를 할 필요가 있냐는거지
노동강도는 상상이상, 노동자는 항상 을, 최저시급
운송업계가 처한 현실이긴 한데 여러모로 안타깝긴 함
난 오히려 좋은 회사로 갈 수 있는 지름길 같은 시대라고 생각함
어중간한 중소기업 만년대리, 생산직 뛰는 것보단 차라리 버스가 낫다고 생각하기에 내가 생산으로 안 가고 여길 온거거든
코로나 시작되기 전이라 어찌보면 개ㅆㅅㅌㅊ 판단이긴 한데
만약 내가 생산직도 안 가고 버스도 안 했다면 뭔 일을 할지
가끔가다가 내 앞날에 대해서 궁금해지긴 함
나이 어리다고 면전에서 안 받아줬던 몇년전과 달리 메이저 회사도
병역 해결되고 운전 가능한 22~23살이면 어서오십쇼 하는거 보면서
언젠가는 공항리무진도 경력 2~3년만 있으면 갈 수 있지 않을까 싶..
젊은사람들 버스업계 오는건 솔직히 다들 대환영임ㅇㅇ 근데 왜 막느냐고? 아무리 운전잘해도 차내안전사고는 피하는게 불가능에 가깝고(운의 영역), 하찮은 민원에서 오는 피로감, 스트레스 // 좋은 회사가서 버스 업계 내에서 가장 좋은 급여수준과 업무강도를 떠나서 피할 수 없는게 바로 사고위험 100대 0 피해사고라도 기사들 입장에선 스트레스 받는게 장난아니고, 혹시나 과실 10이라도 잡히면 바로 짐싸야 될 수 있는게 버스업계 현실
갠적으로 중소기업 생산직 젊은층 유입 완전 붕괴 다음에 망가질 산업직종이 버스업이라고 생각함 늙은이들 버스한다고 ㅈㄹ하는거보다, kd쪽은 오히려 젊은애들 와서 전별금 땜방해주는거 고마워해주는 독사새끼들이 더 많을듯
운전 잘해도 짤리는게 존1나 어이없는 상황이긴 함;; 노조가 이럴때 필요한데 손 놓고있네
젊은애들이 시내버스 온다면 말리고싶음 이것저것 해보다 할거없으면 오라고 하겠음
그래도 좆소 가기 싫어서 오는건 괜찮다고 봄 버스도 좆소와 다를바가 없지만
틀딱들이 만들어놓은 거지같은 길을 우리가 하고있는데 전별금,상조회비 없애고해야지 들어올까 말까 나이먹고 버스하지 왜 지금부터하냐는건 5년째듣는중 회사는 발전없고 도태되고있는데 변화가없음 알아서 망할거임
아무도 안할때 해야지 누구나 다 하고 싶어할 때 하면 어찌할라고
소위 말하는 대기업 공기업 모두가 선망하는 직업은 애초에 선택지가 없는 기사들이 태반인데 현직도 아닌데 버스하지 말라는 애들은 대체 뭘하라는거지 9급 공무원?
좋은회사 생산직은 들어가는 것도 시기라는게 있어서 버스 할바엔 좋은 생산직 들어갈건데? 그것도 힘듬
젊은 나이에 일찍 시작해서 공무원 준비하는게 제일 좋은 루트인듯
좋은 회사 입사했으면 걍 신경끄고 다니면 됨 그때부턴 호봉이 깡패임
흙수저들은 선택권이 없음
뭐 본인이 명문대 공대 나와서 대기업 뚫거나 의대갈 능력 있으면 그말이 맞는데 아니면 방바닥 긁지말고 뭐라도 해야지. 지금 생각보다 취업난 극심하다.