1.감속 및 정차 할때는
리타더 2단+기어 다운 쉬프트(엔진브레이크)
걸어서 최대한 감속한 다음 풋 브레이크 조작합니다
2.1단 및 R기어 넣을때는
2단 넣었다가 1단 or R기어 넣으니
갈리는 소리 안나고 조용하게 잘 들어가네요
3.신호는 바로 앞에 있는 신호도 신경 쓰지만
바로 앞 보다 뒤에 있는 신호까지 보게 됩니다
EX) 바로 앞 보다 뒤에 있는 신호가 적색이면
제 바로 앞에 있는 신호가 뭐가 들어올지 예측이 되더군요
4.정류장에 정차하고 승객 승하차 시킬때는
깜빡이 레버를 비상등+좌측 깜빡이 이렇게 같이
켜둡니다 이렇게 하니 정류장 출발해서 차선변경
할 때 좋더군요
5. 신호대기시 사이드 체결
저 같은 경우 신호가 짧든 길든 신호대기시 에는
사이드를 채워둡니다
6. 비상등
전방에 돌발상황 발생이나
신호등 적색으로 점멸시 비상등 켜주기
- dc official App
잘하네요 - dc App
2번 아주 굳입니다
2 베스트
고속도로에 버스전용차선 있는곳에서 운전하면서 자주보는데 앞버스가 뒷버스보다 느리게 가면 앞버스가 좌회전깜빡이 키면 뒷버스가 비상등키고 일반차로 1차선으로 이동후 추월해서 다시 버스전용차선으로 들어가던데 고속도로에서 버스끼리 좌회전깜빡이가 추월하라는 표시로도 사용되나요?
내리막길 진입 전에 미리 변속 하는거 말고 평지에서는 다운쉬프트로 감속하지 마시고 리타더랑 풋만 사용하시는게 좋습니다